Auto: prova Nissan GT-R

[lancista1986]

Premetto che ho appena acquistato la rivista, nella pausa pranzo, e non ho letto la prova completa.. per ora vi posto i dati che, rispetto ai rilevamenti di 4ruote, differiscono e sono stati oggetto di discussione.. almeno abbiamo un elemento di comparazione.

Nissan GT-R
Peso Dichiarato: 1665kg, effettivo: 1771kg
Vel max: 313.9km/h
0-100: 3"88 in 59.2mt
0-1000mt: 21"68 a 244.9Km/h d'uscita
80-120 in D: 2"61 in 72.4mt
80-160 in D: 5"81 in 198mt
Rumorosità a 130Km/h: 74.9db

CONSUMI:
a 90Km/h: 10.807Km/lt
a 120Km/h: 8.901Km/lt
al limite: 2.891Km/lt

in autostrada a 130Km/h: 7.890Km/lt
extraurbano: 7.736Km/lt
città: 5.203Km/lt
MEDIO: 6.943Km/lt

Frenata da 100Km/h: 35.8mt, tempo frenata: 2"55
Frenata da 160Km/h: 88.5mt, tempo frenata 3"99

Tempo Pista Handling: 2'48"73, velocità media: 124.9km/h
Tempi delle rivali:
-Porsche 911GT2: 2'43"56
-Lambo Gallardo Superleggera: 2'45"00
-Ferrari F430 Scuderia: 2'46"30
-Porsche 911 GT3: 2'48"66
-Corvette Z06: 2'50"30
-Porsche 911 Turbo (480Cv): 2'51"44

A voi la parola..

Francesco.

 

[Mastertanto_1613781791]

Premetto che ho appena acquistato la rivista, nella pausa pranzo, e non ho letto la prova completa.. per ora vi posto i dati che, rispetto ai rilevamenti di 4ruote, differiscono e sono stati oggetto di discussione.. almeno abbiamo un elemento di comparazione.

CONSUMI:
in autostrada a 130Km/h: 7.890Km/lt
extraurbano: 7.736Km/lt
città: 5.203Km/lt
MEDIO: 6.943Km/lt

A voi la parola..

Francesco.

A voi la parola.. ==&gt EVVIVA !

Avevo ben detto che i famosi 4 km/l di 4R non potevano essere la media normale.... e infatti.

Mi hai preceduto di poco, stasera lo compro anch'io.

Anche quel tempo su quella pista tortuosa è eccezionale... credo che tutte quelle che le stan davanti (3 su 4, sicuramente) montino di serie le Michelin Sport Cup, ed in pista le gomme sono la prima cosa... star davanti alla Corvette Z06 da 513 cv ed a solo 2" dalla "feroce" F430 Scuderia è un gran bell'andare.

Ne riparliamo...
Lucio

 

[lancista1986]

A voi la parola.. ==&gt EVVIVA !

Avevo ben detto che i famosi 4 km/l di 4R non potevano essere la media normale.... e infatti.

Mi hai preceduto di poco, stasera lo compro anch'io.

Anche quel tempo su quella pista tortuosa è eccezionale... credo che tutte quelle che le stan davanti (3 su 4, sicuramente) montino di serie le Michelin Sport Cup, ed in pista le gomme sono la prima cosa... star davanti alla Corvette Z06 da 513 cv ed a solo 2" dalla "feroce" F430 Scuderia è un gran bell'andare.

Ne riparliamo...
Lucio

Bhe, quella provata non è mica mal equipaggiata sotto il punto di vista pneumatici..

nello specifico ha queste: http://3000gt.ch/FastestLaps/Bridgestone%20Potenza%20RE070R%20RFT_1.jpg

ma in opzione ci sono pure queste: http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/spsport600dsst.jpg

entrambe run-flat..

 

[Tourillo]

Che tristezza vedere la 911 Turbo in fondo alla lista...
Però mi sa che anche il futuro restyling con i suoi 500CV non potrà fare miracoli..

 

[renexx]

Premetto che ho appena acquistato la rivista, nella pausa pranzo, e non ho letto la prova completa.. per ora vi posto i dati che, rispetto ai rilevamenti di 4ruote, differiscono e sono stati oggetto di discussione.. almeno abbiamo un elemento di comparazione.

CONSUMI:
in autostrada a 130Km/h: 7.890Km/lt
extraurbano: 7.736Km/lt
città: 5.203Km/lt
MEDIO: 6.943Km/lt

A voi la parola..

Francesco.

A voi la parola.. ==&gt EVVIVA !

Avevo ben detto che i famosi 4 km/l di 4R non potevano essere la media normale.... e infatti.

Mi hai preceduto di poco, stasera lo compro anch'io.

Anche quel tempo su quella pista tortuosa è eccezionale... credo che tutte quelle che le stan davanti (3 su 4, sicuramente) montino di serie le Michelin Sport Cup, ed in pista le gomme sono la prima cosa... star davanti alla Corvette Z06 da 513 cv ed a solo 2" dalla "feroce" F430 Scuderia è un gran bell'andare.

Ne riparliamo...
Lucio

Se ben ricordi, avevo citato un mio amico che sosteneva di percorrere 7 km/l con la sua GT-R...

 

[renexx]

Che tristezza vedere la 911 Turbo in fondo alla lista...
Però mi sa che anche il futuro restyling con i suoi 500CV non potrà fare miracoli..

Però la GT-2... 8)

 

[lancista1986]

Che tristezza vedere la 911 Turbo in fondo alla lista...
Però mi sa che anche il futuro restyling con i suoi 500CV non potrà fare miracoli..

Momento Touri.. nella lista c'erano anche KTM X-Box, Ford GT e Dodge Viper SRT10, ma non le ho citate poichè il loro tempo andava oltre i 2" rispetto a quello della GT-R..

Sulla nuova Turbo, credo che con quello che porterà in dote, potrà farli i miracoli.. difatti a quei 20Cv in più vanno aggiunti i 650Nm (700Nm con overboost) di coppia contro i 588Nm della GT-R, il PVT ovvero il nuovo differenziale posteriore, i supporti motore dinamici che variano la loro durezza impedendo eccessivi movimenti trasversali o longitudinali del motore stesso come può accadere in curva o in accelerazione o frenata.. e ultimo, ma non meno importante, l'aumento di peso rispetto alla precedente contenuto in soli 60kg (1645kg), sempre meno degli oltre 1700kg della GT-R.

 

[Mastertanto_1613781791]

A voi la parola.. ==&gt EVVIVA !

Avevo ben detto che i famosi 4 km/l di 4R non potevano essere la media normale.... e infatti.

Mi hai preceduto di poco, stasera lo compro anch'io.

Anche quel tempo su quella pista tortuosa è eccezionale... credo che tutte quelle che le stan davanti (3 su 4, sicuramente) montino di serie le Michelin Sport Cup, ed in pista le gomme sono la prima cosa... star davanti alla Corvette Z06 da 513 cv ed a solo 2" dalla "feroce" F430 Scuderia è un gran bell'andare.

Ne riparliamo...
Lucio

Bhe, quella provata non è mica mal equipaggiata sotto il punto di vista pneumatici..

nello specifico ha queste: http://3000gt.ch/FastestLaps/Bridgestone%20Potenza%20RE070R%20RFT_1.jpg

ma in opzione ci sono pure queste: http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/spsport600dsst.jpg

entrambe run-flat..

Ma le Sport Cup sono un'altra cosa, non sono gomme normali.. stai tranquillo che valgono un paio di secondi al giro o poco meno, secondo con cosa le confronti.

 

[Mastertanto_1613781791]

Che tristezza vedere la 911 Turbo in fondo alla lista...
Però mi sa che anche il futuro restyling con i suoi 500CV non potrà fare miracoli..

Già, in fondo... al paradiso.

Non so se ti rendi conto di quanto stellare sia quella lista... e solo la GT3, che non ha bisogno di presentazioni e monta gomme Sport Cup, ha potenza inferiore alla 911 turbo, che con la Nissan GT-R è l'unica che può essere anche considerata una granturismo : le altre sono tutte roba tosta da pista.

E poi la GT2, scusa, non è una 911 turbo... ?? :lol: :lol:

 

[Mastertanto_1613781791]

Se ben ricordi, avevo citato un mio amico che sosteneva di percorrere 7 km/l con la sua GT-R...

Altrochè se ricordo... e infatti ha ragione.

Solo che io, un po' per carattere un po' per esperienza, tendo a prendere con le molle notizie del genere, perchè bisogna vedere da che fonte vengono e talvolta (non di rado) la gente non riesce ad accorgersi di quanto parziali e limitate siano le proprie idee, anche quando riguardano cose come questa che in fondo è solo un dato fisico, qualcosa di misurabile : eppure... basti pensare che ci sono caduti in pieno anche i giornalisti di 4R.

Comunque il tuo amico sembra essere, invece, uno di quelli che ci pensano, prima di parlare, per fortuna.

Fagli i miei complimenti : per la scelta dell'auto e per... il consumo.

 

[Tourillo]

Che tristezza vedere la 911 Turbo in fondo alla lista...
Però mi sa che anche il futuro restyling con i suoi 500CV non potrà fare miracoli..

Già, in fondo... al paradiso.

Non so se ti rendi conto di quanto stellare sia quella lista... e solo la GT3, che non ha bisogno di presentazioni e monta gomme Sport Cup, ha potenza inferiore alla 911 turbo, che con la Nissan GT-R è l'unica che può essere anche considerata una granturismo : le altre sono tutte roba tosta da pista.

E poi la GT2, scusa, non è una 911 turbo... ?? :lol: :lol:

Sì, ma ha più CV e la sola T.P. e poi costa una barca di soldi in più della Turbo che già costa tantissimo..

 

[Mastertanto_1613781791]

E poi la GT2, scusa, non è una 911 turbo... ?? :lol: :lol:

Sì, ma ha più CV e la sola T.P. e poi costa una barca di soldi in più della Turbo che già costa tantissimo..

Sta di fatto che è una versione tosta della 911 turbo, e va di bestia.

E che c'entra il prezzo...? perchè, la Scuderia costa poco ?? la Gallardo costa poco ? la Carrera GT (prima in lista) costava poco ??

Ah, a proposito... hai visto come è "instabile" la Corvette..? :lol: :lol: :lol: :lol:
Così instabile da star davanti alla 911 turbo, certo nella versione Z06.

Allora dici che la tiene un pochettino la strada..?

 

[Fancar_]

Lo 0-200 in quanto?

 

[Tourillo]

E poi la GT2, scusa, non è una 911 turbo... ?? :lol: :lol:

Sì, ma ha più CV e la sola T.P. e poi costa una barca di soldi in più della Turbo che già costa tantissimo..

Sta di fatto che è una versione tosta della 911 turbo, e va di bestia.

E che c'entra il prezzo...? perchè, la Scuderia costa poco ?? la Gallardo costa poco ? la Carrera GT (prima in lista) costava poco ??

Ah, a proposito... hai visto come è "instabile" la Corvette..? :lol: :lol: :lol: :lol:
Così instabile da star davanti alla 911 turbo, certo nella versione Z06.

Allora dici che la tiene un pochettino la strada..?

Il prezzo c'entra perchè la Nissan GT-R costa quasi la metà della 911 Turbo..

Comunque la Corvette che sta davanti alla 911 Turbo è davvero uno scandalo.. :cry:

 

[lancista1986]

Lo 0-200 in quanto?

Ciao Fan, la massima misurazione che fanno nello scatto da fermo è lo 0-180, nel quale ci impiega 10"50 e 325.6mt