Auris - sostizuzione preventiva batteria 12V

[HSD]

La mia Auris a novembre fa 5 anni, con la Prius la prima 12V mi duro' esattamente 5 anni e la seconda 7 anni ( non era quella fornita da Toyota), dite che per evitarmi rotture dell'ultimo momento dovrei cambiarla ?

 

[Terenceheal]

Ti riporto la mia esperienza con auto toyota, sulla Yaris del 2001 la batteria Panasonic/Matsushita mi è durata 14 anni, auto presa nuova.
Ora ho due Toyota prese usate entrambe, Verso-s che ha 10 anni ancora con batteria originale di fabbrica GS-Yuasa.
L'altra, un'Urban Cruiser la batteria l'ho cambiata proprio settimana scorsa dopo 13 anni, era una GS-Yuasa.
L'originale giapponese non si trova, anche in concessionaria toyota ne hanno una compatibile.
Alla fine ho dovuto mettere una Varta ma già mi aspetto che non durerà più dei classici 4-5 o al massimo 6-7 anni.
Se proprio vuoi essere tranquillo l'elettrauto ha strumenti per verificare l'efficenza della batteria, altrimenti vai ad orecchio.
Io ho deciso di cambiarla perchè aveva ormai 13 anni e l'inverno alle porte, comunque non sono rimasto per strada, mi ero accorto che la mattina l'avviamento era "stanco".
Se la tua si avvia in maniera pronta e vivace potresti tenerla ancora un pò.

 

[Progger67]

Ma la batteria ha subìto lo smartworking?
Se la macchina è stata parecchio ferma causa smartworking, potrebbe non aver gradito

 

[HSD]

Ma la batteria ha subìto lo smartworking?
Se la macchina è stata parecchio ferma causa smartworking, potrebbe non aver gradito

No no, uso parecchio la macchina e l'ho usata anche durante il lockdown.

 

[Pino Josi_1684906376]

La mia Auris a novembre fa 5 anni, con la Prius la prima 12V mi duro' esattamente 5 anni e la seconda 7 anni ( non era quella fornita da Toyota), dite che per evitarmi rotture dell'ultimo momento dovrei cambiarla ?

solo se pensi di rimanere a piedi lontano da casa

 

[Wilson65]

Piuttosto investi in un booster compatto con batteria al Litio. Una ibrida Toyota non richiede una grande corrente di spunto per avviarsi e se la batteria 12V decidesse di scioperare faresti presto a riavviare l'auto anche lontano da casa. Solo allora potresti valutare la sostituzone.

 

[albert56]

Piuttosto investi in un booster compatto con batteria al Litio. Una ibrida Toyota non richiede una grande corrente di spunto per avviarsi e se la batteria 12V decidesse di scioperare faresti presto a riavviare l'auto anche lontano da casa. Solo allora potresti valutare la sostituzone.

però a questo punto cambierei la batteria e non rischio di trovarmi in situazioni da dover perder tempo, succede sempre o che piove o che hai una fretta indiavolata o devi spostare la macchina di volata...quanto costa cambiarla sta batteria?

 

[renatom]

Ti riporto la mia esperienza con auto toyota, sulla Yaris del 2001 la batteria Panasonic/Matsushita mi è durata 14 anni, auto presa nuova.
Ora ho due Toyota prese usate entrambe, Verso-s che ha 10 anni ancora con batteria originale di fabbrica GS-Yuasa.
L'altra, un'Urban Cruiser la batteria l'ho cambiata proprio settimana scorsa dopo 13 anni, era una GS-Yuasa.
L'originale giapponese non si trova, anche in concessionaria toyota ne hanno una compatibile.
Alla fine ho dovuto mettere una Varta ma già mi aspetto che non durerà più dei classici 4-5 o al massimo 6-7 anni.
Se proprio vuoi essere tranquillo l'elettrauto ha strumenti per verificare l'efficenza della batteria, altrimenti vai ad orecchio.
Io ho deciso di cambiarla perchè aveva ormai 13 anni e l'inverno alle porte, comunque non sono rimasto per strada, mi ero accorto che la mattina l'avviamento era "stanco".
Se la tua si avvia in maniera pronta e vivace potresti tenerla ancora un pò.

Da quello che leggo sui gruppi Facebook, le batterie 12 V delle HSD non sembrano così longeve.

 

[albert56]

booster compatto con batteria al Litio

quello non devi ogni tanto metterlo sotto carica? Se ti dimentichi, ora di usarlo saranno madonne a tutto andare...

 

[HSD]

solo se pensi di rimanere a piedi lontano da casa

Ottimo suggerimento !
In effetti uso la macchina solo per casa-lavoro,ma la gita fuori porta con la famiglia ogni tanto capita.

 

[albert56]

Ottimo suggerimento !
In effetti uso la macchina solo per casa-lavoro,ma la gita fuori porta con la famiglia ogni tanto capita.

ma quanto spendi per cambiarla sta batteria? Tutto questo mi fa pensare a uno sproposito...

 

[gnpb]

quello non devi ogni tanto metterlo sotto carica?

Una volta l'anno solitamente basta e avanza.
Nel caso delle ibride Toyota la batteria difficilmente darà preavviso perché la corrente all'avvio è poca ma, a mio modo di vedere, se funziona non la cambio.
Piuttosto come, già suggerito, vai da un elettrauto e fai fare un test, così ti levi il pensiero.

Tutto questo mi fa pensare a uno sproposito

Come tutte le batterie di ultima generazione costano 2/3 volte di più rispetto alle classiche, sparite dall'avvento dello s&s.
Qui hai il vantaggio che la capacità è un po' più bassa rispetto a un'altra macchina pari cilindrata.

 

[HSD]

ma quanto spendi per cambiarla sta batteria? Tutto questo mi fa pensare a uno sproposito...

In toyota 200 euro, in fai da te 80. Con la Prius ne cambiai 2 e feci sempre da solo.

 

[albert56]

80€ mi sembra quasi normale, c'è qualche procedura speciale da seguire?

 

[albert56]

Piuttosto come, già suggerito, vai da un elettrauto e fai fare un test, così ti levi il pensiero.

mah, se poi precipita di colpo, sei a piedi...