Auris, la scelta giusta?

[XPrience74]

Direi che, considerando le caratteristiche espressamente richieste dal nostro amico, trovo che il 1.4 d4-4, "sia la morte sua", dato che mi preoccuperei non tanto del QUANTO ma semmai del COME l'auto verrà utilizzata(IMHO), e cioè che l'auto non viaggi in condizioni di oggettiva gravosità di fattispecie, vedasi salite/falsopiani, pieno carico, etc...

Come recita la famosa e spagnoleggiante canzone, "tutto depende"...(e tutto è relativo...) .

 

[G5]

Con gli sconti che vengono praticati sul nuovo l'ultimo dei problemi è la svalutazione.
Il 1,4 in autostrada va bene e se lo si sfrutta nella maniera giusta (velocità costanti) sa regalare delle buone soddisfazioni sia in termini di consumi che di velocità medie. Certo che se quei trasferimenti devono essere fatti in stile rally e gas sempre in fondo la soluzione è sbagliata.
Concordo, quindi, con XPerience74.

 

[XPrience74]

G5, tantè vero che i proprietari di tale auto confermano da sempre quello da te asserito, ma c'è da aggiungere un'altro "piccolo dettaglio" a ciò, e cioè che stiamo pur sempre parlando della versione aggiornata di tale motore.

Vedasi infatti i valori di coppia aumentati(forza motrice), quest'ultima ancor più importante ed influente dei cavalli, difatti il miglioramento non si traduce necessariamente a mere prestazioni velocistiche, ma bensì questo porta ad una miglior corposità di funzionamento e quindi elasticità, il che "tradotto" significa maggior ripresa, progressione, regolarità e fuidità di marcia, mentre invece l'adozione di iniettori piezoelettrici in luogo dei "classici", porta a migliorare l'efficienza generale, e quindi minori consumi, emissioni ma anche migliore silenziosità.

 

[sumotori64]

il piccolo 1.4 D-4D mi convince da sempre: meglio di PSA, FIAT e VW 3-cilindri ... sta giusto dietro al 1.5 dCi ma di poco.

 

[gallongi]

onestamente opterei piu' per il 2.0 da 126cv...lo trovo ben adatto alla vettura..

 

[Mikali]

Ma anche se il 1.4 non è molto potente, in autostrada può sfruttare la 6' per poter andare a 130 sui 2.600 giri contro i 3.000 della Yaris 5m.
Avere una 6' anche con solo 90 cv fa sempre comodo

 

[gallongi]

beh sicuramente la sesta marcia e' cio che ci vuole x contenere i consumi ad andatura costante..sono convinto della bonta' del 1.4,ma credo che una segmento C necessiti di un 1,8/1,9/2 litri..anhe se il downsizing la pensa esattamente all'opposto

 

[sensodrive]

Salve a tutti,
sono in procinto di cambiare la mia auto, perchè stremato dai continui guasti (Peugeot 307) e sarei propenso ad acquistare una AURIS, per diversi motivi, uno su tutto il rapporto qualità-prezzo; cerco un'auto spaziosa, diesel, ma che non superi i 16-17 mila euro di costo.
Chiedo ai possessori di tale auto, mi consigliate di acquistarla, oppure e meglio scelgliere altro, tipo la Venga della KIA? Io faccio molta autostrada per lavoro, quindi i consumi sono importanti, come il comfort, del resto.

Paragonare Auris con Venga è come paragonare la lana con la seta........bisogna avere le idee più chiare........