<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auguri, MiTo! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Auguri, MiTo!

uhhh 10 anni.
Avevo anche io una MiTo; presa nel 2009, ne avevo una argento, 155cv benza. Bella macchina. Mi ha dato molte soddisfazioni (ci ho fatto un indimenticabile viaggio Roma-Udine-Stoccarda). Ricordo il sound del motore e le pinze maggiorate Brembo. Anche se a livello qualitativo aveva più di qualche pecca. Ricordo in quel periodo si sognava alla versione GTA e alla cabrio (mi ricordo uscì pure qualche render della ("scoperta")
Peccato poi non si fece niente, si lasciò così con qualche aggiornamento e peccato ancor di più non ci sia un erede.
Ancora oggi nonostante tutto il design è ancora vincente (secondo me ancora oggi uno dei posteriori più belli della categoria e non). Dovrebbero solo rimettere mano agli interni: questi non hanno passato sicuramente la prova del tempo. Peccato.
 
Come ho già avuto modo di dire la mia compagna l'ha voluta per sostituire la sua Lancia Y. Io puntavo sulla nuova a Y 5 porte, all'epoca appena uscita.. invece la mia compagna, dopo averle provate, ha scelto senza indugio la mito. Pur con lo stesso motore 1.3 jtd da 95cv la mito era molto più macchina... gran tenuta, sterzo comunicativo e ottimi freni. Io non ero convinto del frontale.. ma una volta fatto l'occhio l'ho apprezzata di più..e si distingueva dal resto delle compatte. La ricordiamo ancora con nostalgia..
Credo che se ci fosse la giusta liquidità sarebbe giusto darle un erede. Sarebbe un ottimo modo per avvicinare i giovani al marchio..e un'ottima seconda auto sfiziosa per chi ha già un'Alfa 'grande'
 
Tranne la Giulietta veloce da 240 cv, piuttosto rumorosa (bel rumore comunque).

Si si, io parlavo di quella col 1.4 multiair che ho. Tempo fa ho anche pensato di montarci lo scarico Marelli, ma poi, visto che costa circa 1'000 montaggio escluso, ho deciso che il suono del motore andava bene così :D
Uso però benzina 98 ottani Eni, che dà al motore un rumore più cupo. Purtroppo ha anche il difetto di far annerire molto lo scarico, ma basta pulirlo spesso...
 

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