<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ASX, C4 Aircross o 4008... preferenze? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

ASX, C4 Aircross o 4008... preferenze?

chepallerossi! ha scritto:
katmai ha scritto:
l'ennesima riprova del fatto che i giapponesi non sanno vendere le loro auto.

nel 2010 sono stati venduti nel mondo circa 78milioni di veicoli;
di questi circa 22milioni sono prodotti da case giapponesi;
ovvero il giappone detiene il 28% (più di 1/4) del mercato globale.

eh sì, proprio non le sanno vendere... :rolleyes:

Fonte? Di solito si riporta per non rendere il discorso vano.

Mi pareva di aver specificato "In Italia" ma forse l'ho dato per sottinteso, mi scuso per questo.
In ogni caso altri (topomillo) avevano capito benissimo il senso.
 
topomillo ha scritto:
se poi il motore è giappo e tutto prodotto in giappone, se manca un pezzo in mitsu manca in citroen o in peugeot...purtroppo.

N.B le tre vetture sono prodotte in Russia, in una fabbrica comune, così come fu per le tre sorelle maggiori.
L'Asx è stata prodotta interamente in Giappone, motore compreso, fin quando era da sola sul mercato.

Forse in questo caso le differenti reti di vendita/assistenza faranno.. la differenza.
 
katmai ha scritto:
topomillo ha scritto:
se poi il motore è giappo e tutto prodotto in giappone, se manca un pezzo in mitsu manca in citroen o in peugeot...purtroppo.

N.B le tre vetture sono prodotte in Russia, in una fabbrica comune, così come fu per le tre sorelle maggiori.
L'Asx è stata prodotta interamente in Giappone, motore compreso, fin quando era da sola sul mercato.

Forse in questo caso le differenti reti di vendita/assistenza faranno.. la differenza.

ciao quelli che riporti erano i dati inziali... ma ad oggi devo capire se arriveranno tutte dal giappo...
 
katmai ha scritto:
chepallerossi! ha scritto:
katmai ha scritto:
l'ennesima riprova del fatto che i giapponesi non sanno vendere le loro auto.

nel 2010 sono stati venduti nel mondo circa 78milioni di veicoli;
di questi circa 22milioni sono prodotti da case giapponesi;
ovvero il giappone detiene il 28% (più di 1/4) del mercato globale.

eh sì, proprio non le sanno vendere... :rolleyes:

Fonte? Di solito si riporta per non rendere il discorso vano.

Mi pareva di aver specificato "In Italia" ma forse l'ho dato per sottinteso, mi scuso per questo.
In ogni caso altri (topomillo) avevano capito benissimo il senso.

infatti ;)
 
e se vogliamo parlare seriamente di numeri

http://www.unrae.it/studi-e-statistiche/categorie/dati-statistici/item/2254-unrae-pocket-anno-2011

in italia Honda ( che poi devo capire come mai qualcuno deve intervenire per difenderla...)

2011 8928 vetture pari allo 0,51% del mercato. con un calo di 3400 unità..

in europa
149684 pari allo 1.1% con un calo di circa 30.000 unità...

poi il discorso non è contro Honda... o pro mitsu... è per dire che i Giappo sono bravi ma poi si perdono oppure ancora di più devono capire una cosa che i coreani hanno capito da subito .

le macchine nella mente di tutti più o meno sono tutte uguali come tecnica...(nella mente) vanno tutte più o meno bene e si fermano di più all'estetica e qua... i coreani come altri gruppi europe corrono... i giappo aiuto. ;) ;) ;) :rolleyes:

buona giornata
 
su 4r di Aprile si parla di prezzi per C4 aircorss di circa 4000 ? superiori alle corrispondenti versioni d'accesso di Asx... :shock: :shock: :shock: credo vi sia un errore altrimenti citroen ha deciso davvero di non venderele...

saluti :rolleyes:
 
Ciao purtroppo è vero si tratta del classico suicidio commerciale ho scritto alla citroen perchè sono..anzi ero interessato alla c4 aircross e mi hanno risposto che i prezzi partono da 23.300..incredibile con i cerchi in lamiera....nel sito della citroen in Francia vi è una promozione con prezzi da 19.900 .ritengo che sia il giusto prezzo .Comprerò una asx ma proprio sul sito di 4r pare che ci sia in vista un restyling della asx....ciao...
 
castiglione ha scritto:
Ciao purtroppo è vero si tratta del classico suicidio commerciale ho scritto alla citroen perchè sono..anzi ero interessato alla c4 aircross e mi hanno risposto che i prezzi partono da 23.300..incredibile con i cerchi in lamiera....nel sito della citroen in Francia vi è una promozione con prezzi da 19.900 .ritengo che sia il giusto prezzo .Comprerò una asx ma proprio sul sito di 4r pare che ci sia in vista un restyling della asx....ciao...

be il prezzo di lancio è una cosa .... il prezzo finale un altra.

dovete tener presente che arrivano tutte dal giappone... e costa moltissimo li tutto per via del cambio...

e mitsu sicuro producendole le farà pagare di più ai Francesi, e ci mancherebbe pure il contrario.

:D :D :D
 
castiglione ha scritto:
Comprerò una asx ma proprio sul sito di 4r pare che ci sia in vista un restyling della asx....

Esatto le foto del restyling sono ormai definitive.
Pochissime modifiche, giusto per far infuriare chi ha comprato l'Asx finora (ed è sul mercato davvero da poco).

Per il resto, il frontale sembra realmente più bello.
Mi auguro solo che non abbiano aumentato lo sbalzo seguendo le sorelle francesi.. un angolo di attacco decente (e la "prima" Asx l'aveva eccome) fa sempre comodo.
 
katmai ha scritto:
castiglione ha scritto:
Comprerò una asx ma proprio sul sito di 4r pare che ci sia in vista un restyling della asx....

Esatto le foto del restyling sono ormai definitive.
Pochissime modifiche, giusto per far infuriare chi ha comprato l'Asx finora (ed è sul mercato davvero da poco).

Per il resto, il frontale sembra realmente più bello.
Mi auguro solo che non abbiano aumentato lo sbalzo seguendo le sorelle francesi.. un angolo di attacco decente (e la "prima" Asx l'aveva eccome) fa sempre comodo.

era logico il ritocchino con l'arrivo delle gemelle, che uscendo oggi e non 2 anni fà hanno un di più in termini estetici e di moda (fanali o altro) che andava colmato.

tecnicamente varia il gruppo posteriore delle sospensioni, e niente piu. esteticamente fanali anteriori e dietro ridisegnati e qualcosa di nuovo negli interni.

buona era, e buona rimane.

saluti
 
mancano 2 mesi circa per vedere in europa Asx con leggere modifiche estetiche..

nel frattempo ho avuto la possibilità di guidarne una per due giorni, una 1.8 d 150 cv... mica male nel complesso questo motore.

motore che spinge bene da sopra 1300 giri per poi mollare un po troppo già a 3850-4000,, regala prestazioni buone, in allungo in autostrada o ovepossibile legge senza problemi i 190 km ora... la frenata che nelle prove venida data un po lunga mi è parsa nella norma, ma l'esemplare che ho guidato era dotato di splendidi cerchi da 18 che quindi hanno aiutato.

provata per un centinaio di km su autostrada e poi su statali e sterrato medio .

qua sullo sterrato (a parte le gomme indadatte) in salita la gestione dell'elettronica che taglia i giri da fermo non permetteva partenze e uscite veloci dai tornanti ripidi, ovvio senza ridotte è facile trovarsi con problemi in queste situazioni ma mi è parsa limitata troppo dall'elettronica,
le 4wd facevano il loro dovere.

consumi come si sapeva sono la parte migliore del modello.

in velocità qualche3 ruomore di troppo aereodinamico.

rimango della mia che mai comprerò una barcone come i suv di oggi, troppo ballerini per il mio stile di guida, dopo 3 rotonde mi veniva il mal di mare. :D :D :D

in allegato foto del frontale nuovo e della asx che ho guidato.

saluti

Attached files /attachments/1372511=15251-m1.jpg /attachments/1372511=15252-mitsubishi-asx-restyling-10.jpg
 
salve: sapete dirmi effettivamente questo macchinone quanto consuma!!! visto che i dadi rilevati sono interessanti da quanto ho letto ................ :shock:
 

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