Assistenza alla frenata attiva

[tap04]

Vedo ora la risposta di Barack. Cerco sempre di frenare vicinissimo alle macchine in coda davanti a me e ciononostante solo qualche volta ho sentito l'avviso acustico e visto il triangolino rosso sul cruscotto. Avvicinarmi di più non oso. Nella prova di Quattroruote della nuova GLA nel Luglio 2020 pag81 si legge che il sistema è attivo dai 7 km/ora in su. Soprattutto non avverto nessuna differenza tra Presto Medio Tardi. Sarei disposto a pagare i tecnici che fanno le prove. Alla concessionaria di Verona l'unica cosa che mi sanno dire è che se il sistema non funzionasse il computer della macchina me lo direbbe.

 

[Aksis]

Se senti l’avviso acustico e vedi il triangolo vuol dire che tutto funziona correttamente, io ce l’ho impostato su presto e spesso parte l’avviso acustico quando freno troppo vicino e in alcuni casi mi appare anche la visuale a 360° sul display di destra.
Giusto questa mattina per colpa di un cretino davanti la macchina mi ha stretto la cintura e ha inchiodato da sola.

 

[Barack]

Se funziona l'avviso acustico non mi preoccuperei. Ti accorgerai del funzionamento dei freni quando ti salverà da un tamponamento. Personalmente è capitato in un paio d'occasioni ed è stato provvidenziale. Una, addirittura, in autostrada, quando un tizio che avevo davanti e mi accingevo a superare, mentre guardavo il retrovisore ha piantato un panic stop immotivato. Se non fosse intervenuto mi sarei seduto sul suo sedile del passeggero.

 

[tap04]

Va bene, ringrazio tutti, e cerco di non pensarci più e di non insistere annoiando. Se mi accadesse qualcosa come a chi mi ha gentilmente risposto lo scriverò subito su questo forum.

 

[Bauscia]

il triangolo rosso, avverte solo della distanza di sicurezza non mantenuta. non accende cicalini o attiva frenate.
per attivare il cicalino (e l'eventuale frenata) serve una variazione di velocita' di chi hai davanti, e una "nessuna azione" da parte tua.
se andate a velocita' costante, e quello davanti rallenta, tu sei vicino, e non muovi il piede dal gas, di solito suona.
se invece alzi il piede, difficilmente suona, anche se ti ci avvicini parecchio.
penso sia perche' il sistema, se hai alzato il piede, lo intende come un "ho visto e va bene cosi'"

almeno con la mia, che non ha telecamere, ma solo il radar.

 

[tap04]

Ringrazio bauscia ma se si guarda sul sito mercedes - GLA 2022 - guide - animazioni, la seconda dell'elenco, quella su "Assistenza alla frenata attiva" mostra che se stai andando dietro e addosso ad una macchina già ferma ad uno stop la tua frena e si ferma. In più puoi scegliere presto - medio - tardi. La mia non frena e la scelta tra presto e tardi non produce nessuna sensazione. Non oso provare avvicinarmi di più alla macchina precedente e mi tocca sempre frenare io. Per questo ho provato contro le scatole di cartone e infatti le ho investite e la macchina non ha frenato. Non so come Quattroruote faccia i test, non credo che rischino di rovinare le macchine che vengono prestate.

 

[Bauscia]

i test di 4r sono fatti con dei confiabili a forma di auto, e di un materiale che, al radar, si presenta come un'auto vera.
in caso di urto non si hanno danni all'auto del test.
hanno anche le sagome di pedoni e ciclisti.
se cerchi i video dei test euro encap, ci sono anche quelli degli adas, e vedi come fanno.
puo' benissimo essere che, gli scatoloni, non siano una sagoma riconosciuta delle telecamere e non siano nemmeno rilevati dai radar.
comunque, se il triangolo di mancata distanza si accende o lampeggia, vuol dire che il sistema funziona.
probabilmente sei solo troppo prudente.
a me non cicaleggia spesso, anzi possono passare mesi senza che suoni.
mentre quello sulla vitara, mi suona quasi sempre (e mia moglie mi sgrida)

 

[Drayer-2]

Vedo ora la risposta di Barack. Cerco sempre di frenare vicinissimo alle macchine in coda davanti a me e ciononostante solo qualche volta ho sentito l'avviso acustico e visto il triangolino rosso sul cruscotto. Avvicinarmi di più non oso.

Il motivo per cui il sistema non entra in funzione, e si limita all'avviso acustico, sta proprio nell'ultima tua frase quotata.
La frenata d'emergenza è tarata per entrare in funzione quando, sulla base di vari parametri, il sistema ritiene che il guidatore non abbia più margini di intervento.
Per quanto tu possa avvicinarti alla macchina che ti precede avrai sempre modo di frenare da solo, salvo rischiare grosso, cosa che tu giustamente non fai.
Stai sereno, il sistema funziona.

 

[tap04]

Ringrazio bauscia, Drayer-2 e chi ha risposto in precedenza. Va bene... starò sereno!