<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Assistenza alla frenata attiva | Il Forum di Quattroruote

Assistenza alla frenata attiva

Sistemi Adas, frenata automatica. Come verificare se funziona? GLA 250 plug-in acquistata in Giugno 2022 con pacchetto assistenza aggiuntivo da 1879 euro come descritto nella Prova e nel Test Adas a pag 81 del numero di Luglio 2020. Ho provato contro scatoloni di cartone e non funziona. Come fanno i Test i piloti di Quattroruote? Vanno contro sagome di cartone o rischiano di distruggere le auto?
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Sistemi Adas, frenata automatica. Come verificare se funziona? GLA 250 plug-in acquistata in Giugno 2022 con pacchetto assistenza aggiuntivo da 1879 euro come descritto nella Prova e nel Test Adas a pag 81 del numero di Luglio 2020. Ho provato contro scatoloni di cartone e non funziona. Come fanno i Test i piloti di Quattroruote? Vanno contro sagome di cartone o rischiano di distruggere le auto?
Vedi l'allegato 27040Vedi l'allegato 27041
Sul sito euroncap vedi i video di quando testano gli adas.
Il tuo dovrebbe essere attivo sempre o sopra una certa velocità?
 
Grazie delle risposte! A me pare che non se ne accorga proprio. Difatti gli scatoloni sono saltati in aria. La velocità era di 20 km/ora.
 
Dovrebbe funzionare sempre. Il test Adas pubblicato in Luglio 2020 mostra che frena anche a soli 10 km/h se davanti una macchina parte ma poi si ferma subito
 
Hai controllato che sia attivo dell'apposito menu? È molto strano perché la frenata attiva, almeno sulla mia, è molto sensibile, dovresti aver avvertito per lo meno in qualche occasione, almeno qualche allarme. Magari con le cassette non funziona perché non riconosce la sagoma di una vettura.
 
Prova con un lenzuolo steso sopra un filo, che sia almeno largo come un'auto, non toccare il pedale del freno, lascia fare al sistema.
 
Grazie dei consigli ma: 1) a Ripeps53 dico che non riesco a stendere il lenzuolo. Potrei mettere molte più scatoloni (da 6 bottiglie di vino quindi leggeri) in modo da creare un grande quadrato.
2) a Barack dico: Sì ho attivato l'Assistenza alla Frenata Attiva. Quello che mi lascia perplesso è che attivandola appare un secondo menù dove si può scegliere tra Presto - Medio - Tardi oppure Off. Il fatto di poter scegliere una di queste opzioni dovrebbe tradursi nel "sentire" la differenza tra un'opzione e l'altra. Altrimenti che senso ha scegliere? Invece alla Concessionaria mi hanno detto che la macchina frena all'ultimo momento e basta, ma anche qui che senso ha poter scegliere una delle 3 opzioni? Mi hanno detto anche che se il sensore non funzionasse il computer di bordo mi avvertirebbe. Quando inserisco il Distronic (compreso nel pacchetto sicurezza di 1879 euro e che regola la distanza dal veicolo precedente in autostrada) vedo che funziona benissimo quindi radar e telecamere vanno. E' la frenata normale in città (con Distronic disinserito) che non va, e probabilmente neanche alla concessionaria sanno come poter fare la prova che consisterebbe nell'andare a freddo contro un ostacolo. Chi avrebbe il coraggio di farlo? Io sarei disposto a pagare i tecnici di Quattroruote che fanno i test adas e portare la macchina da loro...
 
Ho provato anche a scrivere alla Mercedes compilando il modulo online e indicando il numero di telaio, ma non mi hanno risposto. Né mi ha risposto la Redazione di Quattroruote quando ho chiesto perché non ci sono più le Lettere al Direttore di una volta...
 
Grazie dei consigli ma: 1) a Ripeps53 dico che non riesco a stendere il lenzuolo. Potrei mettere molte più scatoloni (da 6 bottiglie di vino quindi leggeri) in modo da creare un grande quadrato.
2) a Barack dico: Sì ho attivato l'Assistenza alla Frenata Attiva. Quello che mi lascia perplesso è che attivandola appare un secondo menù dove si può scegliere tra Presto - Medio - Tardi oppure Off. Il fatto di poter scegliere una di queste opzioni dovrebbe tradursi nel "sentire" la differenza tra un'opzione e l'altra. Altrimenti che senso ha scegliere? Invece alla Concessionaria mi hanno detto che la macchina frena all'ultimo momento e basta, ma anche qui che senso ha poter scegliere una delle 3 opzioni? Mi hanno detto anche che se il sensore non funzionasse il computer di bordo mi avvertirebbe. Quando inserisco il Distronic (compreso nel pacchetto sicurezza di 1879 euro e che regola la distanza dal veicolo precedente in autostrada) vedo che funziona benissimo quindi radar e telecamere vanno. E' la frenata normale in città (con Distronic disinserito) che non va, e probabilmente neanche alla concessionaria sanno come poter fare la prova che consisterebbe nell'andare a freddo contro un ostacolo. Chi avrebbe il coraggio di farlo? Io sarei disposto a pagare i tecnici di Quattroruote che fanno i test adas e portare la macchina da loro...
E non l’hai mai sentito intervenire?il mio (non Mercedes) tarato su medio fa partire spesso l’avviso acustico e sul display, e alcune volte è anche intervenuto sui freni
 
Vedo ora la risposta di Suby01. Cerco sempre di frenare vicinissimo alle macchine in coda davanti a me e ciononostante solo qualche volta ho sentito l'avviso acustico e visto il triangolino rosso sul cruscotto. Avvicinarmi di più non oso e potrebbe anche darsi che la macchina alla fine possa anche frenare (senza distinguere tra asciutto e bagnato?). Non capisco però il senso del menù e la opzione Presto - Medio - Tardi: se imposto Presto mi aspetterei che la macchina freni prima che se scelgo Tardi, invece non cambia nulla e la macchina non l'ho vista frenare mai.
 
Vedo ora la risposta di Suby01. Cerco sempre di frenare vicinissimo alle macchine in coda davanti a me e ciononostante solo qualche volta ho sentito l'avviso acustico e visto il triangolino rosso sul cruscotto. Avvicinarmi di più non oso e potrebbe anche darsi che la macchina alla fine possa anche frenare (senza distinguere tra asciutto e bagnato?). Non capisco però il senso del menù e la opzione Presto - Medio - Tardi: se imposto Presto mi aspetterei che la macchina freni prima che se scelgo Tardi, invece non cambia nulla e la macchina non l'ho vista frenare mai.
Non so se sia uguale al tuo, ma qui dice che funziona da circa 30km/h in su, quindi forse è per quello che non riesci a testarlo a 20km/h
 
Grazie dei consigli ma: 1) a Ripeps53 dico che non riesco a stendere il lenzuolo. Potrei mettere molte più scatoloni (da 6 bottiglie di vino quindi leggeri) in modo da creare un grande quadrato.
2) a Barack dico: Sì ho attivato l'Assistenza alla Frenata Attiva. Quello che mi lascia perplesso è che attivandola appare un secondo menù dove si può scegliere tra Presto - Medio - Tardi oppure Off. Il fatto di poter scegliere una di queste opzioni dovrebbe tradursi nel "sentire" la differenza tra un'opzione e l'altra. Altrimenti che senso ha scegliere? Invece alla Concessionaria mi hanno detto che la macchina frena all'ultimo momento e basta, ma anche qui che senso ha poter scegliere una delle 3 opzioni? Mi hanno detto anche che se il sensore non funzionasse il computer di bordo mi avvertirebbe. Quando inserisco il Distronic (compreso nel pacchetto sicurezza di 1879 euro e che regola la distanza dal veicolo precedente in autostrada) vedo che funziona benissimo quindi radar e telecamere vanno. E' la frenata normale in città (con Distronic disinserito) che non va, e probabilmente neanche alla concessionaria sanno come poter fare la prova che consisterebbe nell'andare a freddo contro un ostacolo. Chi avrebbe il coraggio di farlo? Io sarei disposto a pagare i tecnici di Quattroruote che fanno i test adas e portare la macchina da loro...
Presto medio tardi è il livello di avvertimento e d'intervento. Se metti su presto interviene prima, dovresti avvertire più spesso almeno il cicalino di allarme. La differenza è sensibile anche nel livello d'intervento. Ma davvero non ti è mai capitato di sentire almeno il cicalino di avvertimento?
 

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