<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Assetto Rio 1.4 diesel | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Assetto Rio 1.4 diesel

CBcobra ha scritto:
Certo che non sei proprio cambiato...

Tieniti le tue certezze, quando sei felice te, ok.

Ogni tanto fermarsi e ragionare anche su quello che dicono gli altri male non fa.

Usa la tua S-max aziendale invece della Rio. Un saluto. :D

Secondo me hai dei problemi, e seri...
Se il motore della mia e di quella di tanti altri NON VA mentre quello della tua e di pochi altri va, "fermarsi e ragionare" di cosa? Bisogna farsi convincere da te e da quei pochi che sono felici&spensierati "che la macchina va bene così com'è" ?
Te l'ho già detto, c'è del masochismo nascosto qui.
Secondo te tiene bene sul bagnato? Prova a frenare in emergenza sui 110 in autostrada in curva sul bagnato (110 è la velocità codice quando piove...), poi, se torni, mi racconti com'è andata...
Fate un post "fra di voi" contenti e parlate bene di tutto, così vi fate coraggio a vicenda... Ma lascia parlare chi vede che dopo una settimana e nemmeno mille km, la situazione è al limite della barzelletta, possibilmente senza intervenire, grazie.
 
X andruet
Non voglio continuare la polemica,però se permetti....

Sarò anche rinco...dall'età,ma tutti questi utenti che si lamentano della RIO non riesco a trovarli.
Mi permetto inoltre di consigliarti di dare un'occhiata al forum "KIA RIO Club Italia"
Anche lì non mi sembra di vedere tanti possessori di RIO che si lamentano dei problemi riportati da te.
Poi sai com'è con la garanzia di 7 anni (che le altre case si sognano di dare,TUTTE)se c'è qualche problema viene risolto,ovviamente ci sono assistenze capaci altre molto meno (come per TUTTE la marche).
Come già detto,la Rio dell'azienda fatela vedere/provare in qualche assistenza forse è una di quelle nate male....boh,poi dipende anche da come viene usata un'auto,hai presente i dossi per attraversamenti pedonali?
Ecco,penso che lì usare un po' di cautela(leggi velocità moderata)allungherebbe la vita degli ammortizzatori e altro...
Ciao
 
Andruet ha scritto:
CBcobra ha scritto:
Certo che non sei proprio cambiato...

Tieniti le tue certezze, quando sei felice te, ok.

Ogni tanto fermarsi e ragionare anche su quello che dicono gli altri male non fa.

Usa la tua S-max aziendale invece della Rio. Un saluto. :D

Secondo me hai dei problemi, e seri...
Se il motore della mia e di quella di tanti altri NON VA mentre quello della tua e di pochi altri va, "fermarsi e ragionare" di cosa? Bisogna farsi convincere da te e da quei pochi che sono felici&spensierati "che la macchina va bene così com'è" ?
Te l'ho già detto, c'è del masochismo nascosto qui.
Secondo te tiene bene sul bagnato? Prova a frenare in emergenza sui 110 in autostrada in curva sul bagnato (110 è la velocità codice quando piove...), poi, se torni, mi racconti com'è andata...
Fate un post "fra di voi" contenti e parlate bene di tutto, così vi fate coraggio a vicenda... Ma lascia parlare chi vede che dopo una settimana e nemmeno mille km, la situazione è al limite della barzelletta, possibilmente senza intervenire, grazie.

Non ho problemi. La frase (che hai fatto tua) non era rivolta a te ma a me stesso (evidentemente non ti sei fermato e non hai ragionato abbastanza)

Aspetto il riscontro della Kia, se mai arriverà!!! Il forum è condivisione, visto che puoi aiutarci a risolvere problemi (che peraltro non ho sulla Kia di mia moglie e sul bagnato va bene, abito in montagna da sempre, Agordino, Cadorino, Zoldano !!! 8) e ti assicuro che qui non si va piano... non siamo sui colli Pisani) non puoi solo lamentarti e gettar merd@ sull'auto, ma, se lo vuoi, cercare con l'assistenza Kia (ti ricordo i 7 anni di garanzia) di risolverli ed essere di utilità agli altri-

Come al solito dove tu hai problemi etichetti tutto e tutti come poveri sfigati che acquistano prodotti scadenti, dove ti trovi bene tutto oro colante...

Se entri nei vari forum, di gente scontenta di S-max, A4, GranVitara (motorizzati renault) ne trovi a valanghe, come quelli con 307 308 e, pochissimi per ora, Rio.
Trovi anche gli appassionati delle suddette auto.

Ma se usi lo stesso metro di misura con Kia Rio base e Subaru Legacy, beh.... non sono io ad avere problemi... ;)

Di post di "fra voi contenti..." ce ne sono già abbastanza anche di chi ha problemi ma avendo pagato caro il proprio mezzo li tace...

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gufo59 ha scritto:
X andruet
Non voglio continuare la polemica,però se permetti....
....
Sarò anche rinco...dall'età,ma tutti questi utenti che si lamentano della RIO non riesco a trovarli.
Poi sai com'è con la garanzia di 7 anni (che le altre case si sognano di dare,TUTTE)se c'è qualche problema viene risolto,ovviamente ci sono assistenze capaci altre molto meno (come per TUTTE la marche).
Come già detto,la Rio dell'azienda fatela vedere/provare in qualche assistenza forse è una di quelle nate male....boh,poi dipende anche da come viene usata un'auto,hai presente i dossi per attraversamenti pedonali?
Ecco,penso che lì usare un po' di cautela(leggi velocità moderata)allungherebbe la vita degli ammortizzatori e altro...
Ciao

Quoto
Probabilmente, prendendo continuamente 'botte' (i dossi a 70 Km/h non fanno bene) può essere saltato l'assetto delle ruote che poi provoca l'instabilità da te descritta. In considerazione della grave instabilità da te lamentata reputo doveroso un controllo della vettura presso l'assistenza.
 
Dai CB, fermati qui sennò mi metto a piangere... L'hai anche ridetto che ti da noia sentir criticare certe macchine, quindi ho ragione io che non sei obiettivo... Ma non solo: sei al punto che ti da anche noia il fatto che non critico, se non per bischerate piccole, le altre auto che ho posseduto e tutt'ora posseggo!
Prova a farti questa domanda: sarà mica che, avendole avute tutte, sia buone che poco buone, critico SOLO quelle che se lo meritano? A volte fa più una buona valeriana calda che un'ora sul forum... Prova!

Per tutti gli altri: la macchina va a tampone nelle CUNETTE, non sui DOSSI (anche questo era spiegato bene...). So anch'io che sui rallentatori si rischia, qualche km l'ho fatto... Ma basta leggere per non stare a scrivere le stesse cose...
La macchina ha 7 anni di garanzia, so anche questo... Ma allora questa garanzia presuppone che debba avere questo tipo di, secondo me, veramente gravi problemi? Anche solo averla consegnata una macchina cosi'...
Ve lo ridico, contenti voi.... Però non vi arrabbiate se qualcuno (pochissimi, come dite voi...) fa notare che il motore è vuoto e l'assetto è opinabile.
 
Andruet ha scritto:
Dai CB, fermati qui sennò mi metto a piangere... L'hai anche ridetto che ti da noia sentir criticare certe macchine, quindi ho ragione io che non sei obiettivo... Ma non solo: sei al punto che ti da anche noia il fatto che non critico, se non per bischerate piccole, le altre auto che ho posseduto e tutt'ora posseggo!
Prova a farti questa domanda: sarà mica che, avendole avute tutte, sia buone che poco buone, critico SOLO quelle che se lo meritano? A volte fa più una buona valeriana calda che un'ora sul forum... Prova!

Per tutti gli altri: la macchina va a tampone nelle CUNETTE, non sui DOSSI (anche questo era spiegato bene...). So anch'io che sui rallentatori si rischia, qualche km l'ho fatto... Ma basta leggere per non stare a scrivere le stesse cose...
La macchina ha 7 anni di garanzia, so anche questo... Ma allora questa garanzia presuppone che debba avere questo tipo di, secondo me, veramente gravi problemi? Anche solo averla consegnata una macchina cosi'...
Ve lo ridico, contenti voi.... Però non vi arrabbiate se qualcuno (pochissimi, come dite voi...) fa notare che il motore è vuoto e l'assetto è opinabile.

...eh, eh, eh... :D
 
Andruet ha scritto:
...

Per tutti gli altri: la macchina va a tampone nelle CUNETTE, non sui DOSSI (anche questo era spiegato bene...). So anch'io che sui rallentatori si rischia, qualche km l'ho fatto... Ma basta leggere per non stare a scrivere le stesse cose...
La macchina ha 7 anni di garanzia, so anche questo... Ma allora questa garanzia presuppone che debba avere questo tipo di, secondo me, veramente gravi problemi? Anche solo averla consegnata una macchina cosi'...
Ve lo ridico, contenti voi.... Però non vi arrabbiate se qualcuno (pochissimi, come dite voi...) fa notare che il motore è vuoto e l'assetto è opinabile.

Tra cunetta e dosso c'è una bella differenza (è giusto l'opposto) e vorrei capire meglio come può andare 'a pacco' la sospensione anteriore. Probabilmente non leggo bene solo io, dal momento che nessun altro si lamenta del comportamento stradale, forse dovresti considerare che può trattarsi di un problema relativo alla 'tua' vettura.
La risposta sulla garanzia è solamente polemica e inappropriata, imho.
 
angibegi ha scritto:
Andruet ha scritto:
...

Per tutti gli altri: la macchina va a tampone nelle CUNETTE, non sui DOSSI (anche questo era spiegato bene...). So anch'io che sui rallentatori si rischia, qualche km l'ho fatto... Ma basta leggere per non stare a scrivere le stesse cose...
La macchina ha 7 anni di garanzia, so anche questo... Ma allora questa garanzia presuppone che debba avere questo tipo di, secondo me, veramente gravi problemi? Anche solo averla consegnata una macchina cosi'...
Ve lo ridico, contenti voi.... Però non vi arrabbiate se qualcuno (pochissimi, come dite voi...) fa notare che il motore è vuoto e l'assetto è opinabile.

Tra cunetta e dosso c'è una bella differenza (è giusto l'opposto) e vorrei capire meglio come può andare 'a pacco' la sospensione anteriore. Probabilmente non leggo bene solo io, dal momento che nessun altro si lamenta del comportamento stradale, forse dovresti considerare che può trattarsi di un problema relativo alla 'tua' vettura.
La risposta sulla garanzia è solamente polemica e inappropriata, imho.

Ma... ragazzi... ma qui si parla di macchine o cosa? Un ammortizzatore va a "tampone" quando la sospensione si schiaccia al punto da far chiudere completamente l'ammortizzatore col classico rumore sul duomo...
A 70 con la macchina nuovissima... In una cunetta dove con tutte le altre macchine, anche utilitarie (e anche Pegio'...) ci si passa senza problemi a velocità superiori.
Capisco con ammortizzatori vecchi o scarichi, ma così...
A me risulta invece che nelle 138 pagine della discussione sulla Rio, ce n'è diversa di gente che si lamenta... È scritto li...
La risposta sulla garanzia è appropriata quando si vede certe cose...
 
gufo59 ha scritto:
Portatela in assistenza 'sta sfigata di Rio..... :rolleyes:

Non ce l'haaaaaa.....

Le sospensioni che vanno a pacchetto non ci sono neanche sulle mie auto d'epoca ( 500 e mini con hydrolastic) figurati la Rio con 1000 km...
Scopriranno che non hanno tolto i tamponi agli ammortizzatori e che hanno messo un motore a gpl al posto del 1.4 crdi... forse neanche la carrozzeria è quella giusta.... avranno ricarrozzato un'ape poker...

P.S.: la foto sopra riporta la Kia Rio di mia moglie... chissà a chi farà le linguacce mia figlia che si vede dal finestrino posteriore...

Non a utenti del forum, chiaro! Che poi magari mi bannano!!!
 
CBcobra ha scritto:
Non a utenti del forum, chiaro! Che poi magari mi bannano!!!

Beh, quello farebbero bene, sei solo un rissaiolo, punto.
Vorresti che ti metto le foto di casa con le macchine come farebbero tutti i bimbiminkia? Naaa... falle te codeste cose.... meglio perdere tempo a mettere altro, in rete...
Ciao bello, leggi la risposta "di la'" e segui l'invito...
Chiudo.
 
Andruet ha scritto:
CBcobra ha scritto:
Non a utenti del forum, chiaro! Che poi magari mi bannano!!!

Beh, quello farebbero bene, sei solo un rissaiolo, punto.
Vorresti che ti metto le foto di casa con le macchine come farebbero tutti i bimbiminkia? Naaa... falle te codeste cose.... meglio perdere tempo a mettere altro, in rete...
Ciao bello, leggi la risposta "di la'" e segui l'invito...
Chiudo.

Sono la persona più tranquilla del mondo... l'MP ne è conferma, te l'ho spedito proprio per farti capire la mia trasparenza, non ho bisogno di nascondermi perchè non dico cazzate!!!

In tanti anni di forum non ho fatto discussione con nessuno ( forse chrome... ) se non con chi parla a zero senza essere di nessuna utilità ai forumisti, soltanto scaricando merda su dei prodotti invece che analizzare e portare le tue soluzioni per poter aiutare tutti. O collabori per risolvere i problemi tutti insieme, oppure delle tue accuse nessuno se ne fa niente.

Ricoordati poi, che non siamo tutti ricchi come te da poterci permettere auto da 40.000 euro, però ti permetti di criticare chi compra prodotti dal costo contenuto.

Vuoi fare del bene a noi poveretti??? Ti mando il mio nr di c/c così mi puoi accreditare un 30-40mila euro così vado subito a prendermi l'auto nuova, e ti darò la possibilità di sciegliermela!!!

Le tue auto (alcune, almeno... ) le hai proprio postate!!!
Tra l'altro hai fatto l'elenco di tutte le auto avute prima dell' S-Max e,,,,, guarda caso non c'è traccia di una tanto insultata Peugeot...

Il rissoso sei tu visto che ne hai per tutti... :evil:
 
Andruet ha scritto:
angibegi ha scritto:
Andruet ha scritto:
...

Per tutti gli altri: la macchina va a tampone nelle CUNETTE, non sui DOSSI (anche questo era spiegato bene...). So anch'io che sui rallentatori si rischia, qualche km l'ho fatto... Ma basta leggere per non stare a scrivere le stesse cose...
La macchina ha 7 anni di garanzia, so anche questo... Ma allora questa garanzia presuppone che debba avere questo tipo di, secondo me, veramente gravi problemi? Anche solo averla consegnata una macchina cosi'...
Ve lo ridico, contenti voi.... Però non vi arrabbiate se qualcuno (pochissimi, come dite voi...) fa notare che il motore è vuoto e l'assetto è opinabile.

Tra cunetta e dosso c'è una bella differenza (è giusto l'opposto) e vorrei capire meglio come può andare 'a pacco' la sospensione anteriore. Probabilmente non leggo bene solo io, dal momento che nessun altro si lamenta del comportamento stradale, forse dovresti considerare che può trattarsi di un problema relativo alla 'tua' vettura.
La risposta sulla garanzia è solamente polemica e inappropriata, imho.

Ma... ragazzi... ma qui si parla di macchine o cosa? Un ammortizzatore va a "tampone" quando la sospensione si schiaccia al punto da far chiudere completamente l'ammortizzatore col classico rumore sul duomo...
A 70 con la macchina nuovissima... In una cunetta dove con tutte le altre macchine, anche utilitarie (e anche Pegio'...) ci si passa senza problemi a velocità superiori.
Capisco con ammortizzatori vecchi o scarichi, ma così...
A me risulta invece che nelle 138 pagine della discussione sulla Rio, ce n'è diversa di gente che si lamenta... È scritto li...
La risposta sulla garanzia è appropriata quando si vede certe cose...

Forse non sono stato chiaro: mandate a tampone, o a pacco che dir si voglia, è un concetto chiaro ad entrambi; quello che non è chiaro è che tipo di cunetta affronti, giusto per comprendere quali sono le forze che si generano. A me non è mai successo.
La 'tua' auto potrebbe avere un problema agli ammortizzatori, che sono 'scoppiati', con scarso filtro in compressione ed estensione; ma va a tampone con entrambi o con uno solo? In quest'ultimo caso, con un ammortizzatore out, sì che si hanno problemi di tenuta!!! Oppure, come dici sempre tu, non è un difetto ma si tratta solo dell'assetto che, essendo opinabile, non incontra i tuoi favori; in questo caso è inutile che ti dica che ogni macchina ha un'anima che va 'capita' adattando la guida alla situazione e il fatto che altre macchine non soffrano la cunetta non è pertanto indicativo di un problema.
Ho provato la Rio prima di acquistarla e di darla in mano a mia figlia; se l'avessi trovata pericolosa l'avrei fatto? Sicuramente non ha un assetto 'frenato' sull'anteriore come la linea lascerebbe supporre, ma per le strade scassate che ci sono nella mia zona sono fantastiche garantendo in ogni caso un sano sottosterzo quando si raggiunge il limite; il posteriore, più rigido, tende ad allargare in fase di rilascio e su fondo sconnesso ma dopo questa fase iniziale trova un buon appoggio e credo che questo comportamernto dipenda più dal pneumatico /65 che dalla sospensione (e in ogni caso c'è l'esp che vigila). Ripeto, il tuo potrebbe trattarsi di un esemplare 'sfortunato' che bisogna mettere a posto; e in questo la garanzia di 7 anni anni ti da più tranquillità.
Ma se per te, almeno per come ti sei espresso, la Kia darebbe la garanzia extra legale perché fornirebbe macchine con problemi....
Io ritengo, invece, che una Casa (l'unica) che fornisce una garanzia di 7 anni ha tutto l'interesse a costruire vetture più affidabili per non aver un aggravio di costi in post vendita.
Falla vedere al concessionario
 
voglio solo dirvi che ho cinquant'anni e per professione (lavoro in un autoparco regionale) faccio l'autista di macchine ne ho guidato di tanti tipi e di tante marche. Purtroppo ho acquistato un auto che mai avrei voluto avere, Kia Rio 1.2 benzina 5 porte, una cosa del genere non mi era mai capitata, delle sospensioni così anacronistiche, un assetto dell'auto che trasmette insicurezza alla minima asperita della strada in appoggio. La cosa più strana e che l'auto l'avevo provata in concessionaria, e la cosa che mi aveva spinto ad acquistare l'auto erano l'assetto morbido delle sospensioni sopratutto sull'avantreno. Ma la macchina acquistata e tutta un'altra cosa delle sospensioni da "trattore" che fanno saltare la macchina e cambiare traiettoria al rettrotreno, una sensazione bruttissima. Vi posso dire che per il resto soddisfattissimo dell'auto, ma sapendo delle sospensioni non l'avrei mai comprata nel febbraio 2012.
 
scusate se continuo..... non è un problema di singola vettura quello delle sospensioni rigide e della tenuta della nuova Kia Rio. Ho fatto controllare gli ammortizzatori e monta gli stessi Hyundai della i20, ed è lo stesso problema che hanno i possessori di quell'auto. Se poi ci mettiamo che la rio a un passo più lungo, il calcolo è fatto una progettazione completamente sballata per l'auto. Se qualcuno mi sa dire se si possono montare diversi ammortizzatori?
 

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