altro che Golf Gti...

[EVOLVO]

Altro che GTI , effettivamente ieri sera mi sono imbattuto nella comparativa tra la GTI, la V serie tra l'altro, e la Subaru Impreza WRX con 230 CV, e tutti gli altri amenicoli motrici con la quale è attrezzata. La pista è quella di Fifth Gear ed alla fine la vecchia "antisportiva" GTI rifila oltre 2 secondi alla modernissima e sportivissima Japponese, :lol: :lol:

 

[matteomatte1]

Altro che GTI , effettivamente ieri sera mi sono imbattuto nella comparativa tra la GTI, la V serie tra l'altro, e la Subaru Impreza WRX con 230 CV, e tutti gli altri amenicoli motrici con la quale è attrezzata. La pista è quella di Fifth Gear ed alla fine la vecchia "antisportiva" GTI rifila oltre 2 secondi alla modernissima e sportivissima Japponese, :lol: :lol:

accidenti, hai anche un video in cui la GTI batte una Gt3?

 

[elancia75]

Altro che GTI , effettivamente ieri sera mi sono imbattuto nella comparativa tra la GTI, la V serie tra l'altro, e la Subaru Impreza WRX con 230 CV, e tutti gli altri amenicoli motrici con la quale è attrezzata. La pista è quella di Fifth Gear ed alla fine la vecchia "antisportiva" GTI rifila oltre 2 secondi alla modernissima e sportivissima Japponese, :lol: :lol:

Scusa se mi intrometto, ma non puoi confrontare la Impreza con una TA, ma neanche una 4motion, il tuo appellarti ai tempi su quella prova dimostra il non senso della comparazione.
La qualità di guida della Golf è ottima su fondo asciutto ma l'effetto guanto su ogni fondo, garantito dalla trazione integrale permanente Subaru è impagabile, è come se tu rispondi in cinese a uno che ti parla in russo.
Io, che ho una Civic che è una delle migliori TA sul mercato, so bene cosa vuol dire trovarsi con un fondo scivoloso, neve magari in montagna, visto che 2 giorni su sette mi reco sulle piste da sci in auto e spesso desidererei avere, sulla stessa macchina, proprio la TI Subaru.

 

[elancia75]

Integro il mio post aggiungendo che la sportività non è solo "il tempo" registrato ma anche la qualità di guida che un'auto possiede, poi se uno fa il pilota di mestiere, allora si prende un'auto da pista, non certo la Golf.

 

[matteomatte1]

Integro il mio post aggiungendo che la sportività non è solo "il tempo" registrato ma anche la qualità di guida che un'auto possiede, poi se uno fa il pilota di mestiere, allora si prende un'auto da pista, non certo la Golf.

poi bisogna vedere che gomme montavano (e lì il secondo lo perdi o lo guadagni come ridere), certo che se la Golf era così buona come mai non ha spopolato nelle competizioni?

 

[elancia75]

Integro il mio post aggiungendo che la sportività non è solo "il tempo" registrato ma anche la qualità di guida che un'auto possiede, poi se uno fa il pilota di mestiere, allora si prende un'auto da pista, non certo la Golf.

poi bisogna vedere che gomme montavano (e lì il secondo lo perdi o lo guadagni come ridere), certo che se la Golf era così buona come mai non ha spopolato nelle competizioni?

Appunto.

 

[EVOLVO]

Altro che GTI , effettivamente ieri sera mi sono imbattuto nella comparativa tra la GTI, la V serie tra l'altro, e la Subaru Impreza WRX con 230 CV, e tutti gli altri amenicoli motrici con la quale è attrezzata. La pista è quella di Fifth Gear ed alla fine la vecchia "antisportiva" GTI rifila oltre 2 secondi alla modernissima e sportivissima Japponese, :lol: :lol:

Scusa se mi intrometto, ma non puoi confrontare la Impreza con una TA, ma neanche una 4motion, il tuo appellarti ai tempi su quella prova dimostra il non senso della comparazione.
La qualità di guida della Golf è ottima su fondo asciutto ma l'effetto guanto su ogni fondo, garantito dalla trazione integrale permanente Subaru è impagabile, è come se tu rispondi in cinese a uno che ti parla in russo.
Io, che ho una Civic che è una delle migliori TA sul mercato, so bene cosa vuol dire trovarsi con un fondo scivoloso, neve magari in montagna, visto che 2 giorni su sette mi reco sulle piste da sci in auto e spesso desidererei avere, sulla stessa macchina, proprio la TI Subaru.

Una prova del genere smentisce totalmente i contenuti di un post che esordisce con :" Altro che GTI " punto e basta. Visti che in questo post si mirava a valorizzare i maggiori contenuti "sportivi" della Jap , ,la sportività nelle comparative automobilistiche si determina con i tempi sul giro, prendo atto , come dice la tester, ghignando tra i denti :lol: , che la GTI và più forte, se poi voi Subaristi mi volete braccontare che la guidabilità, che quando piove, oppure se c'è il mare grosso vi sentite più sicuri, sono molto contento per voi, i dati dicono che la GTI è più veloce il resto sono chiacchere. .

 

[matteomatte1]

Altro che GTI , effettivamente ieri sera mi sono imbattuto nella comparativa tra la GTI, la V serie tra l'altro, e la Subaru Impreza WRX con 230 CV, e tutti gli altri amenicoli motrici con la quale è attrezzata. La pista è quella di Fifth Gear ed alla fine la vecchia "antisportiva" GTI rifila oltre 2 secondi alla modernissima e sportivissima Japponese, :lol: :lol:

Scusa se mi intrometto, ma non puoi confrontare la Impreza con una TA, ma neanche una 4motion, il tuo appellarti ai tempi su quella prova dimostra il non senso della comparazione.
La qualità di guida della Golf è ottima su fondo asciutto ma l'effetto guanto su ogni fondo, garantito dalla trazione integrale permanente Subaru è impagabile, è come se tu rispondi in cinese a uno che ti parla in russo.
Io, che ho una Civic che è una delle migliori TA sul mercato, so bene cosa vuol dire trovarsi con un fondo scivoloso, neve magari in montagna, visto che 2 giorni su sette mi reco sulle piste da sci in auto e spesso desidererei avere, sulla stessa macchina, proprio la TI Subaru.

Una prova del genere smentisce totalmente i contenuti di un post che esordisce con :" Altro che GTI " punto e basta. Visti che in questo post si mirava a valorizzare i maggiori contenuti "sportivi" della Jap , ,la sportività nelle comparative automobilistiche si determina con i tempi sul giro, prendo atto , come dice la tester, ghignando tra i denti :lol: , che la GTI và più forte, se poi voi Subaristi mi volete braccontare che la guidabilità, che quando piove, oppure se c'è il mare grosso vi sentite più sicuri, sono molto contento per voi, i dati dicono che la GTI è più veloce il resto sono chiacchere. .

guarda l'unico che non mi sembra contento sei tu, visto che vieni qui a fare lo sborone. Detto questo blocco la discussione perchè i flame non m'interessano e non portano nessun contributo alle discussioni