Alfa Romeo Giulia e Stelvio non moriranno, avranno come eredi le Maserati!

[ottovalvole]

Alcune Alfa Romeo sedan degli ultimi anni.

Vedi l'allegato 29395

fra tutte mi piace di più la 156 ma la 159 di questa foto, rossa e con quei cerchi non è male! Però la 156 mi piace in tutti i colori e con tutti i cerchi, anche le coppe in plastica della 1.6 TwinSpark

 

[pilota54]

Comunque l’unica Maserati che ha “ereditato” un pianale Alfa Romeo (il Giorgio) è la Grecale, e non credo che ce ne saranno altre.

Quindi generalizzare mi sembra improprio oltre che inopportuno, perché anche Maserati ha una sua storia, grandiosa e prestigiosa e quindi non ha nulla da ereditare da Alfa Romeo.

Inoltre a mio avviso il “sondaggio” non è coerente col titolo del thread.

 

[AntonioS]

C'è un accanimento terapeutico con la Giorgio, piattaforma nata benissimo ma già morta, non essendo elettrificabile. D'altronde, qiesta è la cifra del gruppo Fiat, cannare tutte, o quasi, le decisioni strategiche.
Come dice Pilota, l'unica Maserati su Giorgio è e rimarrà la Greacale, auto destinata a vita breve sulle versioni termiche e probabilmente anche sull'elettrico.
Anche la STLA large, che sarà elettrica e basta, della Gorgio potrà prendere qualcosina, si spera sterzo e schema sospensioni (o, per meglio dire, i concetti di questi) almeno per le Alfa grandi. Ma per il resto elettrico e termico sono due mondi paralleli.
Lasciamo la Giorgio in pace, ad occupare un posto d'onore nella sterminata collezione delle occasioni sprecate da Fiat. Poi uno si sorprende che l'auto italiana non esiste più

 

[Head]

C'è un accanimento terapeutico con la Giorgio, piattaforma nata benissimo ma già morta, non essendo elettrificabile. D'altronde, qiesta è la cifra del gruppo Fiat, cannare tutte, o quasi, le decisioni strategiche.
Come dice Pilota, l'unica Maserati su Giorgio è e rimarrà la Greacale, auto destinata a vita breve sulle versioni termiche e probabilmente anche sull'elettrico.
Anche la STLA large, che sarà elettrica e basta, della Gorgio potrà prendere qualcosina, si spera sterzo e schema sospensioni (o, per meglio dire, i concetti di questi) almeno per le Alfa grandi. Ma per il resto elettrico e termico sono due mondi paralleli.
Lasciamo la Giorgio in pace, ad occupare un posto d'onore nella sterminata collezione delle occasioni sprecate da Fiat. Poi uno si sorprende che l'auto italiana non esiste più

2, 3 frasi di seguito e ti sei contraddetto 3, 4 volte …

 

[alexmed]

fra tutte mi piace di più la 156 ma la 159 di questa foto, rossa e con quei cerchi non è male!

Sai che io ho probabilmente un gusto strano, ma a livello di linea il profilo a cuneo della 155, evoluzione della Giulietta-75, mi piace molto. Oppure sono influenzato dal tifo che facevo guardando il DTM.

 

[SupercinqueTC]

Esteticamente ho sempre trovato tutte molto belle, adatte al loro periodo.
L'unico "neo", peraltro comune a molte altre vetture degli stessi periodi, lo sbalzo anteriore eccessivo delle TA.
Non parlo di meccanica, una 159 TA berlina l'avrei presa senza pensieri, se avessi cercato un'auto del genere in quel periodo.

 

[x-bond]

Comunque l’unica Maserati che ha “ereditato” un pianale Alfa Romeo (il Giorgio) è la Grecale, e non credo che ce ne saranno d.

Alla buon ora.....