<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Alfetta GTV-GTV6 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Alfetta GTV-GTV6

Per arrivare al passo ha incrociato 1 (una) moto, 1 (una) macchina ed ha superato 1 (un) ciclista.

Fortunello!

Ieri sul passo della Cisa un'agonia di camper ed impiastri al telefono.

Pericolo motociclette in senso inverso che allargano contromano nei tornanti

Passa la voglia

Comunque rischio inferiore rispetto all'autostrada da Aulla a Fornovo di Taro
 
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Per il mercato tedesco ne furono costruite (veramente poche, ma quante di preciso non si sa) anche col V8 della Montreal.
La GT-V8
Ne esistono ancora 3.
 
Ultima modifica:
Se penso alla storia e al patrimonio tecnico sportivo dell'Alfa Romeo come in questo caso dal 1910 alla fine degli anni 1960, sapessi come mi girano, girano, girano rotti, strarotti.. (canzone di Gipo Farassino)Vedi l'allegato 13134
Purtroppo Alfa vive di passato e di solo passato non si vive. Per anni non è stato fatto niente per continuare la sua bellissima storia ed oggi non è più percepito come un grande marchio, sportivo ed innovativo a parte noi più "grandi" o appassionati. Audi che a me non piace, anzi quelle attuali le trovo di una tamarraggine imbarazzante è arrivata dove è arrivata grazie al buon lavoro di Volkswagen che al contrario di Fiat-->FCA-->Stellantis, ha valorizzato i suoi marchi, basti vedere cosa è Skoda adesso. Cosa sono ora invece Lancia e Alfa Romeo? Per non parlare di Autobianchi e Innocenti....
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Purtroppo Alfa vive di passato e di solo passato non si vive. Per anni non è stato fatto niente per continuare la sua bellissima storia ed oggi non è più percepito come un grande marchio, sportivo ed innovativo a parte noi più "grandi" o appassionati. Audi che a me non piace, anzi quelle attuali le trovo di una tamarraggine imbarazzante è arrivata dove è arrivata grazie al buon lavoro di Volkswagen che al contrario di Fiat-->FCA-->Stellantis, ha valorizzato i suoi marchi, basti vedere cosa è Skoda adesso. Cosa sono ora invece Lancia e Alfa Romeo? Per non parlare di Autobianchi e Innocenti....
Vedi l'allegato 20085
Non posso tacere anzitutto una dichiarazione di Romiti, quando in visita agli stabilimenti volks si trovò di fronte a una 128 sezionata. Da lì a poco venne fuori la golf (motore e cambio trasversale) ma non posso tacere inoltre che al netto delle gestioni sconsiderate, a mio modesto parere c'è stato un volere ben preciso che ha decretato e decreta ancora oggi la capacità produttiva di un paese a vantaggio di un altro. In realtà sono stati bravi si, a far politica. Ma a fare macchine non vi seccate tanto quanto il resto della produzione media globale. Mi fermo qui perché altrimenti dovrei scrivere un poema dai contenuti non consentiti all'interno di questo spazio. Ma in due parole ti assicuro che da entrambi i fronti sei di fronte a dei furboni mega ma mega galattici.
 
Purtroppo Alfa vive di passato e di solo passato non si vive. Per anni non è stato fatto niente per continuare la sua bellissima storia ed oggi non è più percepito come un grande marchio, sportivo ed innovativo a parte noi più "grandi" o appassionati. Audi che a me non piace, anzi quelle attuali le trovo di una tamarraggine imbarazzante è arrivata dove è arrivata grazie al buon lavoro di Volkswagen che al contrario di Fiat-->FCA-->Stellantis, ha valorizzato i suoi marchi, basti vedere cosa è Skoda adesso. Cosa sono ora invece Lancia e Alfa Romeo? Per non parlare di Autobianchi e Innocenti....
Vedi l'allegato 20085

Audi, Skoda, Audi divisione sport, Lambo, Ducati, Porsche Macan, la 911 a livelli di vendita mistici, Cupra Formentora, Seat non l'hanno mollata manco quando vendeva 2 carriole al mese...e dal dieselgate a paladini dell'elettrico in 5 anni.
 
Audi, Skoda, Audi divisione sport, Lambo, Ducati, Porsche Macan, la 911 a livelli di vendita mistici, Cupra Formentora, Seat non l'hanno mollata manco quando vendeva 2 carriole al mese...e dal dieselgate a paladini dell'elettrico in 5 anni.
Hanno un'ufficio marketing che fa miracoli.
 
Non posso tacere anzitutto una dichiarazione di Romiti, quando in visita agli stabilimenti volks si trovò di fronte a una 128 sezionata. Da lì a poco venne fuori la golf (motore e cambio trasversale) ma non posso tacere inoltre che al netto delle gestioni sconsiderate, a mio modesto parere c'è stato un volere ben preciso che ha decretato e decreta ancora oggi la capacità produttiva di un paese a vantaggio di un altro. In realtà sono stati bravi si, a far politica. Ma a fare macchine non vi seccate tanto quanto il resto della produzione media globale. Mi fermo qui perché altrimenti dovrei scrivere un poema dai contenuti non consentiti all'interno di questo spazio. Ma in due parole ti assicuro che da entrambi i fronti sei di fronte a dei furboni mega ma mega galattici.

Romiti? Non era il Giugiaro?
Cmq sia, siamo off-topic
 

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