<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo 4C | Page 191 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo 4C

Un'Alfa Romeo 4C in "stile" Alfa-Sauber F.1 team! Spettacolare.
In allegato la modalità wallpaper per chi volesse scaricare la foto.

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Allegati

  • Z- Alfa Romeo 4C stile Alfa-Sauber F.1.jpg
    Z- Alfa Romeo 4C stile Alfa-Sauber F.1.jpg
    196,6 KB · Visite: 243
Visto il mancato restyling, e dopo aver visto ieri la cayman, ma subito dopo, essendomi imbattuto nel concessionario alfa vicino, ed avendo visto la 4c, ho deciso: la ordino.
Bella certo la cayman blu Miami con cerchi neri, ma la 4c è un sogno.

Configurazione definitiva, diversa da quella che avevo in mente prima:

Rosso competizione
Cerchi bruniti
Tetto carbonio (che ho preferito agli specchietti carbonio lasciandoli rosso competizione)
Spoiler carbonio
Fari sottolente bi xenon (preferiti a quelli a ragno in carbonio)
Interni pelle e microfibra (preferiti a quelli in pelle solamente)
Plancia pelle
Terminale Racing ( anche se ieri quella che ho visto aveva l'akrapovic e l'ho anche ascoltata)
Volante pelle e microfibra
Pinze rosse.

Pe so che i fari sottolente sulla coupé ed il tetto in carbonio la rendano davvero unica, simile alla versione speciale Italia uscita in 17 esmplari.
Che ne dite?
 
Visto il mancato restyling, e dopo aver visto ieri la cayman, ma subito dopo, essendomi imbattuto nel concessionario alfa vicino, ed avendo visto la 4c, ho deciso: la ordino.
Bella certo la cayman blu Miami con cerchi neri, ma la 4c è un sogno.

Configurazione definitiva, diversa da quella che avevo in mente prima:

Rosso competizione
Cerchi bruniti
Tetto carbonio (che ho preferito agli specchietti carbonio lasciandoli rosso competizione)
Spoiler carbonio
Fari sottolente bi xenon (preferiti a quelli a ragno in carbonio)
Interni pelle e microfibra (preferiti a quelli in pelle solamente)
Plancia pelle
Terminale Racing ( anche se ieri quella che ho visto aveva l'akrapovic e l'ho anche ascoltata)
Volante pelle e microfibra
Pinze rosse.

Pe so che i fari sottolente sulla coupé ed il tetto in carbonio la rendano davvero unica, simile alla versione speciale Italia uscita in 17 esmplari.
Che ne dite?

Bellissima, scelte cromatiche azzeccate, insomma auguri x il tuo nuovo acquisto. Goditela fino in fondo anche per noi!
 
Ottima scelta. Forse io avrei fatto l'ultimo sforzo (magari senza prendere la plancia in pelle) e avrei preso lo scarico Akrapovic. Il sound mi sembra migliore del "Racing". Anche come fari forse preferisco quelli montati in origine.

Comunque te la devi fare a misura tua, quindi va benissimo come l'hai scelta tu. Complimenti.

Aggiungo che si tratta di una vettura decisamente più estrema della Porsche Cayman, quindi più scomoda, ma più "racing" sicuramente. Anche più originale. Ti guarderanno tutti sia quando passerai davanti al bar sport, sia quando posteggerai vicino al teatro antico.................
 
Che ne dico? Ti faccio i complimenti! :)

Bella la Cayman, bellissimo per me anche il blu Miami, ma la 4C è un'auto ancora più "speciale" se mi si passa il termine.
Sicuramente ti costringerà a compromessi maggiori sull'utilizzo quotidiano rispetto alla Porsche, altrettanto certamente ti regalerà emozioni ancora più intense alla guida se è ciò che desideri.

La configurazione mi piace tantissimo, è esattamente quella che avrei scelto io al tuo posto. In particolare i miei "must" sono il rosso competizione e gli interni in pelle e microfibra, approvo anche la scelta dei fari. Al massimo l'unico sfizio in più poteva essere lo scarico Akrapovic, ma penso che il Racing faccia la sua figura.
Certo dovendo esagerare mi regalerei la versione Spider, ma non vale assolutamente tutta quella differenza di prezzo.
 
Ma ti dirò, avendo visto dal conce prima la cayman e dopo mezz'ora la 4c, ho proprio viva la sensazione di entrambe.
Quando sono uscito dalla Porsche, essendo molto distante da casa mia non avevo idea che a 300metri ci fosse l'Alfa e non sapevo nemmeno se avessero una 4c...
In effetti gli interni della cayman sono un sogno... quella vista li aveva in pelle beige e la sensazione era quella di interni semplicemente perfetti, ma l'auto esternamente mi risultava anonima...
Il rombo bello ma un 4cilindri sulla Porsche non mi convince...

Uscito da lì pensavo a come togliermi definitivamente dalla mente l'idea Cayman e come per un segno del destino è comparsa l'Alfa Romeo...
Entro rivedo la 4c dopo almeno 3 mesi che non la vedevo e non ho avuto dubbi :)
L'akrapovic costa davvero tanto e secondo me la rende meno esclusiva del tetto in carbonio, costosissimo anche lui. Quindi ho scelto uno tra i due super costosi accessori. La plancia in pelle le da un minimo di tono e non vorrei rinunciarci.
È troppo bella... anche solo da possedere per ammirarla come un modellino gigante...
Per assurdo, il fatto che ti ci puoi sedere dentro ed avere degli interni, nonché guidarla, è quasi un surplus...
Sembra assurdo ma ho questa sensazione quando la vedo.

Seduta per terra, zero regolazioni del sedile (quella di ieri li aveva in tessuto)... ma chissenefrega ... scendi la guardi e non credi a quanto sia bella...
Poi guidarla? Ma perché si può anche guidare???

Nel paese in cui vivo c'è un ragazzo che ha una exige v6...credo che mi nasconderò dietro di lui per non attirare troppo l'attenzione , o forse non faremo altro che attirarla doppiamente
 
Le "cose" italiane tutte, auto, edifici, cibo, natura, etc.... hanno un'anima particolare e diversa, che le rende inconfondibili...
Bene, hai scelto una di quelle più rappresentative e iconiche!
Saluti e buona guida! :emoji_muscle:
 
Situazione produttiva Alfa Romeo 4C: la produzione della coupè dovrebbe cessare nel 2019, mentre la spider, che soprattutto in USA si vende ancora bene considerando la tipilogia, potrebbe restare in listino fino al 2022.

Lo si legge su alcuni siti web, con la notizia più recente qui (fonte originaria della notizia: Product Manager Danny Pritt. Interpellato da MotorAuthority - 28 giugno 2018).
https://www.motorbox.com/auto/magaz...esce-di-produzione-la-spider-resta-in-vendita

Intanto un aggiornamento sui dati di vendita in Europa e USA (fonte carsalesbase.com). 2015-2016 gli anni migliori. Drastico il calo 2018 nonostante le 2 versioni speciali presentate a Ginevra.

Europa
- 2014 - 959
- 2015 - 1.047
- 2016 - 1.179
- 2017 - 871
- 2018 (6M) 207

USA
- 2014 - 91
- 2015 - 663
- 2016 - 492
- 2017 - 406
- 2018 (7M) 152

L'Alfa Romeo 4C "Competizione" (2018).
2018-Alfa-Romeo-4C-Coup%C3%A9-Competizione-02-2.jpg
 
Ho visto, per curiosità, le quotazioni attuali "reali" della 4C su un noto sito web.
Devo dire che si mantengono piuttosto alte, si parte in pratica da 45/48.000 euro per modelli 2014-2015.

Intanto si parla di probabile, se non certa, cessazione della produzione della coupè entro i primi mesi del 2019, mentre la spider continuerà ad essere prodotta (non si sa fino a quando per ora, forse fino al 2022).
La fonte di queste notizie è il product manager per l'America Danny Pritt. Interpellato da MotorAuthority. Nel 2017 sono state vendute nei vari mercati meno di 1.500 4C, in prevalenza spider.

La 4C spider MY2019 dovrebbe essere dotata di telecamera posteriore, sensori di parcheggio posteriori e cruise control.
 
Ultima modifica:
Ho visto, per curiosità, le quotazioni attuali "reali" della 4C su un noto sito web.
Devo dire che si mantengono piuttosto alte, si parte in pratica da 45/48.000 euro per modelli 2014-2015.

Intanto si parla di probabile, se non certa, cessazione della produzione della coupè entro i primi mesi del 2019, mentre la spider continuerà ad essere prodotta (non si sa fino a quando per ora, forse fino al 2022).
La fonte di queste notizie è il product manager per l'America Danny Pritt. Interpellato da MotorAuthority. Nel 2017 sono state vendute nei vari mercati meno di 1.500 4C, in prevalenza spider.

La 4C spider MY2019 dovrebbe essere dotata di telecamera posteriore, sensori di parcheggio posteriori e cruise control.
Beh se resta la spider possono fare anche questa?

https://www.bing.com/videos/search?...&form=EDGEAR&qs=PF&cvid=12b3ab5b58fe45ae9e456
 
In termini di mantenimento del valore dell'usato non mi meraviglia affatto che figuri bene essendo imho anche molto "istant classic"...
Tuttavia un po come la sua stessa "ispiratrice" che è la 8C.
 
In termini di mantenimento del valore dell'usato non mi meraviglia affatto che figuri bene essendo imho anche molto "istant classic"...
Tuttavia un po come la sua stessa "ispiratrice" che è la 8C.

Beh però 8C ne hanno fatte 500 coupè e 500 spider, e costavano mi pare circa 150.000 euro, 4C ne hanno fatte diverse migliaia e sono state vendute a 65.000/75.000 auto.

Ovviamente il valore si mantiene comunque alto perchè molti che non potevano permettersela da nuova ora la cercano usata, e evidentemente sono tanti.
 
Si sa qualcosa a riguardo dell'omologazione euro 6d-temp per la 4C?
Mi spiego meglio, continuerà ad esser venduta anche dopo settembre perché riomologata oppure verrà stoppata la produzione?
O magari dati i numeri ridotti gode di un'omologazione speciale.

Mi spiacerebbe che si perda anche questo modello, dopo l'uscita della mito e la gamma a quanto leggo in giro ridottissima della Giulietta.
 

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