alfa 159 1.8 140cv

[citix]

alfa 159 1.8 chi c'é l ha e come và?

 

[vecchioAlfista]

reattiva e bruciante.

accellera in 9,81 m/sec^2 se la lanci in caduta libera

 

[Fancar_]

alfa 159 1.8 chi c'é l ha e come và?

Se non è per il discorso GPL, con quello che costa adesso la 1.8 TBi conviente quest'ultima.

 

[GGL]

reattiva e bruciante.

accellera in 9,81 m/sec^2 se la lanci in caduta libera

 

[renatom]

alfa 159 1.8 chi c'é l ha e come và?

Se non è per il discorso GPL, con quello che costa adesso la 1.8 TBi conviente quest'ultima.

Sicuramente il TBI è molto meglio, ma sul prezzo di attacco ci sono 6.000 ? di differenza: non sono proprio bruscolini, se non ha particolari esigenze non vedo perché no.

 

[4Ri0]

L'auto è sempre quella, e mantiene le sue caratteristiche. :thumbup:
Il motore è un "banale" benzina a iniezione diretta. Non è come il TBi, ma è parecchio più economico da mantenere, e comunque meno complesso (= più solido). Dettagli che non trascurerei, in definitiva. :!:

 

[Luchino81]

L'auto è sempre quella, e mantiene le sue caratteristiche. :thumbup:
Il motore è un "banale" benzina a iniezione diretta. Non è come il TBi, ma è parecchio più economico da mantenere, e comunque meno complesso (= più solido). Dettagli che non trascurerei, in definitiva. :!:

Veramente, il 1.8 della 159 non è ad iniezione diretta, come lo sono, invece, il 1.8 tbi, il 1.9 jts, il 2.2 jts e il 3.2 jts. Si tratta di un tradizionalissimo aspirato 1.8 OPEL (che nulla c'entra col 1.747 della 156 e della GT), preso così com'è, senza nessuna modifica, e schiaffato di peso nel vano motore della 159. Scusate la brutalità ma ho tutti i motivi del mondo per odiare quel motore...

 

[citix]

L'auto è sempre quella, e mantiene le sue caratteristiche. :thumbup:
Il motore è un "banale" benzina a iniezione diretta. Non è come il TBi, ma è parecchio più economico da mantenere, e comunque meno complesso (= più solido). Dettagli che non trascurerei, in definitiva. :!:

Veramente, il 1.8 della 159 non è ad iniezione diretta, come lo sono, invece, il 1.8 tbi, il 1.9 jts, il 2.2 jts e il 3.2 jts. Si tratta di un tradizionalissimo aspirato 1.8 OPEL (che nulla c'entra col 1.747 della 156 e della GT), preso così com'è, senza nessuna modifica, e schiaffato di peso nel vano motore della 159. Scusate la brutalità ma ho tutti i motivi del mondo per odiare quel motore...

opel ma che amarezza!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Luchino81]

L'auto è sempre quella, e mantiene le sue caratteristiche. :thumbup:
Il motore è un "banale" benzina a iniezione diretta. Non è come il TBi, ma è parecchio più economico da mantenere, e comunque meno complesso (= più solido). Dettagli che non trascurerei, in definitiva. :!:

Veramente, il 1.8 della 159 non è ad iniezione diretta, come lo sono, invece, il 1.8 tbi, il 1.9 jts, il 2.2 jts e il 3.2 jts. Si tratta di un tradizionalissimo aspirato 1.8 OPEL (che nulla c'entra col 1.747 della 156 e della GT), preso così com'è, senza nessuna modifica, e schiaffato di peso nel vano motore della 159. Scusate la brutalità ma ho tutti i motivi del mondo per odiare quel motore...

opel ma che amarezza!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si, che amarezza e che tristezza. E' lo stesso identico motore della Astra, della Vectra e compagnia bella. Non ho nulla da dire sull'affidabilità del motore (spero che siano buoni motori) ma è il "cuncetto" che mi disturba. Un motore Opel al 100% nel cofano motore di una Alfa non lo concepisco. E intanto la Opel si pappava il Multijet per la gioia di chi comprava Corsa, Astra e compagnia bella.

 

[loopo]

L'auto è sempre quella, e mantiene le sue caratteristiche. :thumbup:
Il motore è un "banale" benzina a iniezione diretta. Non è come il TBi, ma è parecchio più economico da mantenere, e comunque meno complesso (= più solido). Dettagli che non trascurerei, in definitiva. :!:

Veramente, il 1.8 della 159 non è ad iniezione diretta, come lo sono, invece, il 1.8 tbi, il 1.9 jts, il 2.2 jts e il 3.2 jts. Si tratta di un tradizionalissimo aspirato 1.8 OPEL (che nulla c'entra col 1.747 della 156 e della GT), preso così com'è, senza nessuna modifica, e schiaffato di peso nel vano motore della 159. Scusate la brutalità ma ho tutti i motivi del mondo per odiare quel motore...

opel ma che amarezza!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si, che amarezza e che tristezza. E' lo stesso identico motore della Astra, della Vectra e compagnia bella. Non ho nulla da dire sull'affidabilità del motore (spero che siano buoni motori) ma è il "cuncetto" che mi disturba. Un motore Opel al 100% nel cofano motore di una Alfa non lo concepisco. E intanto la Opel si pappava il Multijet per la gioia di chi comprava Corsa, Astra e compagnia bella.

Un motore Opel in un´Alfa é la stessa cosa come un motore maggiolino nella Lamborghini. :evil: :evil:

 

[75turboTP]

L'auto è sempre quella, e mantiene le sue caratteristiche. :thumbup:
Il motore è un "banale" benzina a iniezione diretta. Non è come il TBi, ma è parecchio più economico da mantenere, e comunque meno complesso (= più solido). Dettagli che non trascurerei, in definitiva. :!:

Veramente, il 1.8 della 159 non è ad iniezione diretta, come lo sono, invece, il 1.8 tbi, il 1.9 jts, il 2.2 jts e il 3.2 jts. Si tratta di un tradizionalissimo aspirato 1.8 OPEL (che nulla c'entra col 1.747 della 156 e della GT), preso così com'è, senza nessuna modifica, e schiaffato di peso nel vano motore della 159. Scusate la brutalità ma ho tutti i motivi del mondo per odiare quel motore...

opel ma che amarezza!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vabbe ma quelli della 159-brera sono Holden austaliani (GM-opel)1,9 id-2,2 id-3,2 V6 :evil:

 

[75turboTP]

naturalmente aspetto quello che dira' che la testa e' modificata da fiat

 

[loopo]

L'auto è sempre quella, e mantiene le sue caratteristiche. :thumbup:
Il motore è un "banale" benzina a iniezione diretta. Non è come il TBi, ma è parecchio più economico da mantenere, e comunque meno complesso (= più solido). Dettagli che non trascurerei, in definitiva. :!:

Veramente, il 1.8 della 159 non è ad iniezione diretta, come lo sono, invece, il 1.8 tbi, il 1.9 jts, il 2.2 jts e il 3.2 jts. Si tratta di un tradizionalissimo aspirato 1.8 OPEL (che nulla c'entra col 1.747 della 156 e della GT), preso così com'è, senza nessuna modifica, e schiaffato di peso nel vano motore della 159. Scusate la brutalità ma ho tutti i motivi del mondo per odiare quel motore...

opel ma che amarezza!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vabbe ma quelli della 159-brera sono Holden austaliani (GM-opel)1,9 id-2,2 id-3,2 V6 :evil:

Non so se sono Holden, sei sicuro? Che senso ha importarli dall´Australia se la Germania é cosí vicina?
Mi sá (non sono sicuro peró) che li costruiscono completi di testata proprio a Rüsselsheim (stabilimento Opel).

 

[75turboTP]

L'auto è sempre quella, e mantiene le sue caratteristiche. :thumbup:
Il motore è un "banale" benzina a iniezione diretta. Non è come il TBi, ma è parecchio più economico da mantenere, e comunque meno complesso (= più solido). Dettagli che non trascurerei, in definitiva. :!:

Veramente, il 1.8 della 159 non è ad iniezione diretta, come lo sono, invece, il 1.8 tbi, il 1.9 jts, il 2.2 jts e il 3.2 jts. Si tratta di un tradizionalissimo aspirato 1.8 OPEL (che nulla c'entra col 1.747 della 156 e della GT), preso così com'è, senza nessuna modifica, e schiaffato di peso nel vano motore della 159. Scusate la brutalità ma ho tutti i motivi del mondo per odiare quel motore...

opel ma che amarezza!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vabbe ma quelli della 159-brera sono Holden austaliani (GM-opel)1,9 id-2,2 id-3,2 V6 :evil:

Non so se sono Holden, sei sicuro? Che senso ha importarli dall´Australia se la Germania é cosí vicina?
Mi sá (non sono sicuro peró) che li costruiscono completi di testata proprio a Rüsselsheim (stabilimento Opel).

si vengono costriti in germania negli stabilimenti opel pero' sono holden che e' un marchio australiano controllato da GM

 

[loopo]

Quindi solo il 1.8 é Opel, il resto Holden che vengono assemblati in Germania.