ACQUISTO DACIA SANDERO 1.2 LAUREATE

[maunicalex]

ho sbagliato soggetto chiedo umilmente scusa a fabio loggia per lo scambio di persona.succede ai novellini.speriamo di finirla qui e di parlare di altre cose piu' interessanti

 

[Leomon]

la United si trova cercando bene in pronta consegna a 13.800

ed è una golf, lo sanno anche i muri che va ed è fatta da Dio...

ai crash test ha preso il massimo ed ha tutto quello che serve... quei tre mila euro in più circa rispetto alla sandero li stravale, ha un value for money fantastico secondo me.

varrebbe la spesa anche rispetto alla duster 4x2 figuriamoci la sandero, imho.

 

[fabiologgia]

ho sbagliato soggetto chiedo umilmente scusa a fabio loggia per lo scambio di persona.succede ai novellini.speriamo di finirla qui e di parlare di altre cose piu' interessanti

Tutto chiarito e senza alcuna necessità di scuse, per quanto mi riguarda.
La mia risposta alla tua domanda originale te l'ho già data. La Golf è un altro pianeta ma la Sandero costa 5000 euro in meno (io di Golf United nuove a 13.800 non ne ho mai viste e so che già i 15.000 sono un prezzo promozionato quindi difficilmente scontabile). E 5000 euro non sono bruscolini. Presumibilmente tua moglie le userà nello stesso modo, quindi a te decidere se vale la pena spendere 5000 euro in più per un qualcosa che, comunque, ti fa lo stesso lavoro (anche se con finiture peggiori).

Saluti

PS: Per AnyBody: la parcella te la pago quando rientro dalle ferie! A parte la battuta sono stracontento di ritrovarti qui in Dacia.

 

[maunicalex]

per fabio loggia.ti ringrazio per gli ultriori consigli che mi hai dato,sempre ben accetti tra l'altro.ho ancora una focus del 2001 che va molto bene e' per questo che ho fiducia nelle auto tedesche.ha 230.000km e prima o poi bisognera' sostituirla,e' per questo che sto cominciando a guardarmi in giro.fa rabbia il fatto che finche' la usavo io era tenuta bene,poi e' arrivata la moglie e me la ha trascurata dentro e fuori.chiaro che se prendo la golf la uso io.la speranza e' che non la rovini proprio quelle poche volte che la usera'.non bisogna essere schiavi della macchina ma nemmeno trattarla male.ad agosto 2010 le ho preso la twingo 1.2 sport and sound che sto usando io.quando cambieremo la focus gliela daro' e io avro' l'auto nuova.saluti

 

[maunicalex]

per anybody.le cose si sono sistemate con fabio loggia.adesso voglio sistemarle anche con te,se sei disponibile.non voglio certo litigare con nessuno men che meno con te.saluti.

 

[maunicalex]

fatto e' che finora ho avuto sempre auto che non mi davano questo problema.basterebbe provarla prima,ma volevo sapere se voi siete a conoscenza di questo fatto per eventuali consigli.forse la passat che ho guidato era datata e con molti km(400.000) ed e' per questo che la frizione era dura.vi saluto

 

[AnyBody]

PS: Per AnyBody: la parcella te la pago quando rientro dalle ferie! A parte la battuta sono stracontento di ritrovarti qui in Dacia.

Ci sono sempre, anche se non scrivo. D'altronde la macchina va bene, per cui non ho un gran che da dire.

per anybody.le cose si sono sistemate con fabio loggia.adesso voglio sistemarle anche con te,se sei disponibile.non voglio certo litigare con nessuno men che meno con te.saluti.

Nessun problema. Incidente chiuso e si riparte da zero. 8)

 

[Leomon]

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=74&mmvmd0=2084&mmvco=1&make=74&model=2084&version=united&pricefrom=1000&priceto=15000&cy=I&offer=N&zipc=I

si trovano united sui 14 o meno... e comunque non è mica solo questione di rifiniture, la sicurezza attiva e soprattutto passiva è due o tre spanne sopra le Dacia.

 

[SupercinqueTC]

che dire.
chiaramente la golf dal punto di vista della qualità è un'auto di oggi...la macchina in sè è per forza migliore, ci mancherebbe, ed è stupido discuterne.

la sandero è leggermente più piccola, ma ha uno spazio a bordo paragonabile, bagagliaio incluso (ben superiore anche alla "rivale" polo)

le macchine vanno comunque viste dal vivo. e la golf united non è la highline, a partire dalla qualità delle plastiche a bordo. certo, dovrebbe avere la stessa cura nei montaggi delle altre, ma anche la plancia della sandero difficilmente scricchiola, è un pezzo unico.

l'unica cosa che mi lascia perplesso è il motore della golf. nel senso che se la sandero non è un fulmine, la golf forse pareggerà le sfide al semaforo con una vecchia punto 55s. tienine molto conto se intendi usarla spesso carica.

per il resto, inutile confrontare le carrozzerie, la golf è una segmento C del 2011, l'altra una segmento B del 2000 circa aggiornata al 2011.

buona scelta.

 

[maunicalex]

ti ringrazio x i consigli.riguardo all'uso che ne farei ti dico che sarebbe per brevi spostamenti e senza carico,per questo i consumi non inciderebbero un gran che.ho fatto qualche preventivo con il configuratore,e ho visto che per la sandero si puo' ordinare la ruota di dimensioni normali al posto del kit di gonfiaggio,cosa che invece non e' possibile per la golf united 80cv.e' proprio cosi'? nel caso fosse possibile l'ordine sarebbe l'unica cosa che mi servirebbe,visto che per le mie esigenze l'auto ha gia' una buona dotazione di serie.saluti

 

[SupercinqueTC]

ti ringrazio x i consigli.riguardo all'uso che ne farei ti dico che sarebbe per brevi spostamenti e senza carico,per questo i consumi non inciderebbero un gran che.ho fatto qualche preventivo con il configuratore,e ho visto che per la sandero si puo' ordinare la ruota di dimensioni normali al posto del kit di gonfiaggio,cosa che invece non e' possibile per la golf united 80cv.e' proprio cosi'? nel caso fosse possibile l'ordine sarebbe l'unica cosa che mi servirebbe,visto che per le mie esigenze l'auto ha gia' una buona dotazione di serie.saluti

usata in città, la golf united da 80cv è perfetta.
il motore consuma come un normale 1400 di vecchia generazione, ma sposta la macchina...
l'unico problema sarebbe stato usarla in extraurbano.....a meno che non abbia marce cortissime (dubito,perchè le mettono lunghe proprio per ridurre il consumo) la ripresa per un sorpasso sarebbe un'incognita................

per la ruota di scorta, potresti prenderne una da un demolitore (le golf 5 abbondano ormai dopo quasi 10 anni di incidenti e demolizioni) e metterla al posto del kit...che di solito è inserito nell'alloggiamento della ruota, all'interno di una plastica a forma di ruota.
PS, non dimenticare di procurarti un cric :lol: :lol: :lol:

 

[maunicalex]

ti ringrazio anche se per ora mi sto solo guardando in giro,ma e' sempre utile ricevere suggerimenti e consigli interessanti.saluti

 

[SupercinqueTC]

ti ringrazio anche se per ora mi sto solo guardando in giro,ma e' sempre utile ricevere suggerimenti e consigli interessanti.saluti

aspetta, sei lo stesso della twingo???
se si ti ho risposto!

 

[maunicalex]

si sono io,vado a vedere la tua risposta ciao

 

[jackari]

secondo me entrambe le vetture dovrebbero soddisfare le tue esigenze.
da una parte la sandero costa meno, dall'altra forse la golf sarà più appetibile quando la venderai, anche se vorrai tenerla dieci anni non credo quest'aspetto sia da tenere più di tanto in considerazione.

io farei un giro per concessionari per visionarle e per farti fare un preventivo dettagliato. poi qualunque sceglierai andrà bene