<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acquisto auto usata per tragitto lavorativo | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Acquisto auto usata per tragitto lavorativo

Unica precauzione: mettere in conto sostituzione gruppo iniettori ogni 50-60.000 km.
A volte anche prima. A volte anche dopo. A volte mai. Dipende sempre dal buon uso/fortuna. Io me li sono giocati da sciocco in autostrada, giocando a vmax se cambiava commutando avanti ed indietro da SP a GPL, è andato in protezione e dava messaggio d'errore, ma andava bene ugualmente. Ma mia moglie ha voluto cambiarli lo stesso, non sopportava la spia. Però dopo non è più successo, meglio tenerlo sempre sul GPL e farlo commutare in automatico quando parte o finisce il gas.
 
Il gruppo iniettori in quelle auto è montato sottosopra, dipende molto dalla qualità del gas se si imbrattano molto oppure poco. In ogni caso non si possono revisionare purtroppo...La seconda o terza volta mi ricordo di averli comprati su ebay e consegnati al meccanico che me li ha cambiati con poco. Non è una grossa spesa, mi pare sui 200 euro che avevo chiaramente recuperato alla grandissima col minor costo del gas. Dovrei avere addirittura in garage ancora un rail nuovo completo di iniettori... :emoji_sweat_smile:
 
La bufala che il GPL richieda maggior manutenzione (tolta la revisione decennale della bombola) vedo che è dura a morire... :emoji_sweat_smile:

Anche perché problematiche con tale alimentazione ce ne sono a caterve nei forum, probabilmente. Non parlo della Grande Punto, che forse è una delle poche (o tante) che non da problemi.
 
Il gruppo iniettori in quelle auto è montato sottosopra, dipende molto dalla qualità del gas se si imbrattano molto oppure poco. In ogni caso non si possono revisionare purtroppo...La seconda o terza volta mi ricordo di averli comprati su ebay e consegnati al meccanico che me li ha cambiati con poco. Non è una grossa spesa, mi pare sui 200 euro che avevo chiaramente recuperato alla grandissima col minor costo del gas. Dovrei avere addirittura in garage ancora un rail nuovo completo di iniettori... :emoji_sweat_smile:
Quoto, il GPL è denigrato da chi non ce l'ha.
 
ideologicamente una utilitaria a gasolio o gpl, realmente quello che si trova messo meno peggio possibile, una Punto Classic 1.3 M-Jet o 1.2 Fire se ben tenute sono affidabili
 
Con 3.000 euro non fai miracoli
bisogna avere fortuna, magari fra amici e conoscenti c'è qualcuno che ha una macchina in più o il meccanico di fiducia fra i suoi clienti.....un esempio mio zio ha una compatta che venderebbe a 1500 euro, pochissimi km, la prenderei ad occhi chiusi perchè la conosco e so che realmente è stata usata poco
 
bisogna avere fortuna, magari fra amici e conoscenti c'è qualcuno che ha una macchina in più o il meccanico di fiducia fra i suoi clienti.....un esempio mio zio ha una compatta che venderebbe a 1500 euro, pochissimi km, la prenderei ad occhi chiusi perchè la conosco e so che realmente è stata usata poco
vuoi dire una macchina a posto che danno via per quattro soldi? queste fortune capitano sempre agli altri, a me mai:emoji_sob::emoji_blush:
 

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