Da giovane che ricorda da bambino le pubblicità di auto con i prezzi in TV, è abbastanza scioccante.Sarò anche rimasto indietro, ma non riesco a togliermi l'opinione che 30k per una 208 o equivalente sono una bestemmia in chiesa...
In questo momento mi vengono in mente solo le Dacia, ormai anche le coreane sono care come il fuoco.... Se guardiamo la tecnologia, anche le ibride Toyota tutto sommato non sono messe malissimo, ma già la Corolla ha più «value for money» della Yaris, secondo me. Certo è che ormai i prezzi sono fuori controllo, e soprattutto fuori portata per una parte sempre più vasta della popolazione. Cuba, aspettaci....cos'è che ha una maggior qualità prezzo?
Sarò anche rimasto indietro, ma non riesco a togliermi l'opinione che 30k per una 208 o equivalente sono una bestemmia in chiesa.....
Ho preso il cuore del tuo messaggio;ribolle il sangue a sentirle suonare.
Salve ragazzi, sono un ragazzo di 25 anni che sta cercando di capire meglio questo mondo dei motori.
Attualmente guido una fiat panda del 2003 e per fine anno vorrei acquistare un auto. Avevo già aperto un thread tempo fa dove chiedevo consigli (ed approvazione) riguardo alla Peugeot 208 gt line (praticamente è il mio budget, 30k), scelta per via di estetica, del fatto che è ibrida e della tecnologia a bordo.
Però poi mi sono imbattuto in alcune Hyundai i20n, i30n e nella Kona N, le ho sentite rumoreggiare eh beh... Ne sono rimasto innamorato. Sarebbero degli acquisti "sbagliati"? So molto bene che ognuno fa ciò che vuole dei suoi soldi, ma sono qui per avere consigli da persone più esperte.
Come si comportano le Hyundai da me citate? Ci sono altre auto sullo stesso prezzo (~30k) che danno le stesse sensazioni?
Ha senso perdere la comodità e la tecnologia offerta da Peugeot 208 per una più rigida i20n/i30n?
Ho sentito che sia i20n che i30n, sono fuori produzione quest'anno, cosa comporterà? Avrebbe più senso orientarsi sulla Kona N, per questo motivo?
Non so, ribolle il sangue a sentirle suonare.
Da giovane che ricorda da bambino le pubblicità di auto con i prezzi in TV, è abbastanza scioccante.
Un tempo quando andava la pubblicità c'era il prezzo di listino, oggi dicono direttamente quanto fa al mese finanziato.
Ma sembra che se volessi prendere qualcosa di nuovo o quasi, i 30k sono un tetto da cui non si scappa pare.
Secondo un punto di vista vostro (della community) in generale, cos'è che ha una maggior qualità prezzo?
Un'auto da me citata per il prezzo medio di 30k, oppure anche un usato, di 5-6 anni ma del tipo puramente sportivo? Tipo un amg a35-45 sullo stesso prezzo, ma del 2017-16 con km umani (~50k)?
PS: ho usato la classe a45 come esempio.
Diciamo che la 208 gt se non vado errato ha 3-4 telecamere con visuale a 360°, fari Matrix (non ne sono sicuro), led ambientali, chiusure specchietti automatici (non so riguardo la i20n), android auto wireless di serie (i20n ha il cavo).
- I20n a km0 la si trova sui 20-22k
- i30n km0 sui 28-30k
- Kona N, sale sui 35k.
Alla fine di serie hanno tutto, l'unico neo è... Ha senso prendere la Kona per una questione di assistenza futura oppure le i20-i30n che se non erro sono fine produzione a febbraio 2024?
P.s sono entrambe ancora configurabili sul sito Hyundai e nei paraggi ho concessionari ufficiali che la tengono a terra.
Ma allo stesso prezzo (~30k) c'è dell'altro con lo stesso brio e hp?
- I20n a km0 la si trova sui 20-22k
- i30n km0 sui 28-30k
- Kona N, sale sui 35k.
Salve ragazzi, sono un ragazzo di 25 anni che sta cercando di capire meglio questo mondo dei motori.
Attualmente guido una fiat panda del 2003 e per fine anno vorrei acquistare un auto. Avevo già aperto un thread tempo fa dove chiedevo consigli (ed approvazione) riguardo alla Peugeot 208 gt line (praticamente è il mio budget, 30k), scelta per via di estetica, del fatto che è ibrida e della tecnologia a bordo.
Però poi mi sono imbattuto in alcune Hyundai i20n, i30n e nella Kona N, le ho sentite rumoreggiare eh beh... Ne sono rimasto innamorato. Sarebbero degli acquisti "sbagliati"? So molto bene che ognuno fa ciò che vuole dei suoi soldi, ma sono qui per avere consigli da persone più esperte.
Come si comportano le Hyundai da me citate? Ci sono altre auto sullo stesso prezzo (~30k) che danno le stesse sensazioni?
Ha senso perdere la comodità e la tecnologia offerta da Peugeot 208 per una più rigida i20n/i30n?
Ho sentito che sia i20n che i30n, sono fuori produzione quest'anno, cosa comporterà? Avrebbe più senso orientarsi sulla Kona N, per questo motivo?
Non so, ribolle il sangue a sentirle suonare.
Io non ne vedo, l'unica è questa ma se andate a leggere nelle condizioni il prezzo (cash) sono 26K ed è usata (poco, ma lo è).I20N km0 a 20-22k mi sembra decisamente poco. Attenzione perchè esiste anche normale in allestimento N. La N ha il motore da 200 cv. Ma se l'hai trovata davvero a quel prezzo ed è veramente nuova (km0 è equivalente al nuovo) prendila subito.
Certo che se Mg ti desse 1 euro per ogni volta che la consigli sul forum, saresti sulla buona strada per diventare milionarioCiao
se ti interessano le prestazioni ma non ti vuoi svenare considera che fra qualche settimana si dovrebbe poter ordinare la nuova MG3 Hybrid+ con un powertrain da ben 194 cv.
Se fossero confermati anche per l'Italia i prezzi annunciati per l'UK per la nuova MG (a partire da GBP 18.495 pari a € 21.572) rottamando una Euro zero, Euro 1 oppure Euro 2 si dovrebbe poter acquistare la MG3 Hybrid+ già a partire da soli € 17.000 - € 18.000 (considerando i nuovi incentivi statali e sconto finanziamento di MG).
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Io non sono in grado di darti veri e propri consigli, sia perché non sono aggiornatissimo commercialmente, sia perché dar consigli è difficile quando ci sono di mezzo i gusti personali e non solo esigenze razionali, e sia anche perché non mi è chiarissimo, in base a quanto scrivi, quali siano le tue priorità.Salve ragazzi, sono un ragazzo di 25 anni che sta cercando di capire meglio questo mondo dei motori.
Attualmente guido una fiat panda del 2003 e per fine anno vorrei acquistare un auto. Avevo già aperto un thread tempo fa dove chiedevo consigli (ed approvazione) riguardo alla Peugeot 208 gt line (praticamente è il mio budget, 30k), scelta per via di estetica, del fatto che è ibrida e della tecnologia a bordo.
Però poi mi sono imbattuto in alcune Hyundai i20n, i30n e nella Kona N, le ho sentite rumoreggiare eh beh... Ne sono rimasto innamorato. Sarebbero degli acquisti "sbagliati"? So molto bene che ognuno fa ciò che vuole dei suoi soldi, ma sono qui per avere consigli da persone più esperte.
Come si comportano le Hyundai da me citate? Ci sono altre auto sullo stesso prezzo (~30k) che danno le stesse sensazioni?
Ha senso perdere la comodità e la tecnologia offerta da Peugeot 208 per una più rigida i20n/i30n?
Ho sentito che sia i20n che i30n, sono fuori produzione quest'anno, cosa comporterà? Avrebbe più senso orientarsi sulla Kona N, per questo motivo?
Non so, ribolle il sangue a sentirle suonare.
Io non sono in grado di darti veri e propri consigli, sia perché non sono aggiornatissimo commercialmente, sia perché dar consigli è difficile quando ci sono di mezzo i gusti personali e non solo esigenze razionali, e sia anche perché non mi è chiarissimo, in base a quanto scrivi, quali siano le tue priorità.
Personalmente, prenderei però in considerazione l'acquisto di una Mini Cooper S, nuova o km 0, anche se appartenente alla serie precedente : ho visto che su AutoScout24 ci sono offerte intorno ai 30.000 €, per esemplari comunque non usati, e si tratta di una sportivetta che credo dalla bella guida e prestazionale (178 cv, 235 km/h) dal prezzo nonostante tutto non esagerato, anche se appartenente al gruppo Bmw.
Ne ho cercata qualcuna anch'io ogni tanto, perché talvolta mi veniva l'insana voglia di sostituire la mia Toyota iQ appunto con una bella e prestazionale Mini del genere.... voglia cui però ho poi sempre resistito per non esagerare con le spese, considerando che sarebbe comunque stata destinata all'uso quotidiano e cittadino e che comunque un'altra auto prestazionale l'avevo già.
E' comunque poi una 4 posti, con spazio che mi pare adeguato per un giovane, che non dovrebbe in genere aver così tanto bisogno dei catafalchi da 1 m³ di spazio che fanno adesso.
amicable - 1 mese fa
GuidoPippi - 1 mese fa
quicktake - 1 anno fa
omniae - 9 mesi fa