<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abituarsi al cambio automatico | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Abituarsi al cambio automatico

roby4r.i.p. ha scritto:
Tourillo ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Cambio automatico a convertitore di coppia = nonno.. :D :twisted:

Bè e Brad Pit alias Piter Pan?
:shock: Eh???..Che stai a dì?..Non ho capito.. :?

scusa ho sbagliato a rispondere al post... trattivasi di una risposta al tuo Vincenzo gasolio.....
Aaaaaaaaaaah!..Ma cosa c'entra Brad Pitt?..Non è Robby Williams che aveva fatto Peter Pan?..Hai fatto una battuta troppo criptica!..Non ci arrivo!.. :D
 
Fancar_ ha scritto:
Per assuefarsi bisogna guidare per 50 mila km un'auto con l'automatico....allora poi voglio vedere se uno riesce a tornare indietro.
Io ho guidato per 24.000 km una M3 con l'automatico... :cry: ma, dirai tu, non vale... : ti ha causato un sacco di guai... ok, sì, ma anche il ben più moderno e veloce cambio F1 della F430 non mi ha impressionato, e la prossima volta, se riavrò un automatico, sarà soltanto perchè quello passa il convento.
E quando tornai al manuale, dopo due anni e mezzo con l'SMG, non ebbi bisogno di riabituarmi : credo che neppure un'ora mi sia servita.
Cosa che non si può dire degli automatici... con la F430, pur cercando di stare molto attento, due volte ho scalato, anzichè salire di rapporto :( :(.
 
Fancar_ ha scritto:
C'è poco da fare....chi dice che poi è difficile tornare indietro ha ragione: per la maggior parte è cosi.
Certo, potendosi permettere la sportiva per la domenica e l'auto da lavoro per la settimana qualcuno può obiettare che la sensazione di padronanza e gestibiiltà che ti da il manuale non te la può dare l'automatico.
Ma sfido.......potendo avere un'auto sola (quella della moglie non la consideriamo: è della moglie!) una volta abituaticisi al cambio automatico a tornare indietro.
Pensiamoci bene, tra i suoi pregi il cambio automatico non ha solo il confort, che rende l'incedere dell'auto per certi versi vincolante e doveroso su certi tipi di segmento.
Tra i sui pregi ha anche la sicurezza, ovvero la possibilità di concentrare completamente la propria attenzione sullo sterzo e la dosatura dell'acceleratore, impostando le curve e modulandole con l'acceleratore, senza togliere le mani dal volante.
Gli unici limiti se proprio vogliamo emergono nella guida più arrembante, quella con il coltello fra i denti, ma questo tipo di guida capita poco, inoltre pochi hanno la facoltà di adottarla senza incorrere in errori di impostazione perdendo il piacere di guida che invece una guida brillante, ma con padronanza, concede.

Ciao a tutti :) per ciò che mi riguarda posso dirvi che ho sempre guidato con il cambio automatico da quando presi la patente. Quando non avevo macchina mia utilizzavo talvolta quella di mio papà (all'epoca una 560 SEC ) ovviamente automatica e la mia prima macchina è stata una BMW 525i automatica che per me era a dir poco bellissima, quanto ho amato quella macchina!
Ultimamente, 2 anni fa, ho comprato un Defender, macchina della quale mi sono letteralmente innamorato e che ho equipaggiato con tutti gli equipaggiamenti off-road originali Land Rover quali bul bar originale con verricello warn, snorkel e kit sospensioni. Con questa non mi ferma nessuno!
Ovviamente è manuale! Dopo molto tempo quindi mi sono dovuto riabituare al manuale con il quale feci praticamente solo l'esame di guida per la patente.
Ho sempre avuto macchine automatiche ed è per me un piacere talvolta utilizzare il Defender con quel suo cambio duro e assolutamente inadeguato alla guida su strada.
Mai però comprerei ora come ora, per tutti i giorni una macchina manuale!
Saluti
 

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