<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 535d: problema DSC | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

535d: problema DSC

lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
per curiosità fai delle prove su un piazzale libero simulando "l'errore"con e senza controsterzo.

tanto per tenervi aggionati, stamane ho fatto la prova che mi avevano consigliato Bellicapelli e Flank su un piazzale deserto e bagnato (stamane ha piovuto).. risultato: col controsterzo l'ho ripresa e il DSC è intervenuto solo alla fine della sbandata..

la sorpresa l'ho avuta dopo: senza controsterzare il retrotreno è andato via e mi sono girato in testacoda.. appena si è fermata mi si sono accese la spia del DSC e la spia rossa dei freni unitamente ad un messaggio sul display che registava un malfunzionamento dei DSC, DTC e DBC..

mi sa che davvero c'è qualcosa.. ho letto sul manuale e mi dice che in questo caso gli interventi stabilizzanti non sono disponibili ma la vettura viaggia ugualmente.

Ora, siccome tra 350km circa mi scatta il service.. mi sa che lo anticipo e lunedì gliela lascio in concessionario.

Francesco.

falla vedere dal dottore però.....c'è un però...
io non sono sicuro che il sistema sia in grado di operare contro la volontà del guidatore.
mi spiego meglio,se sul bagnato in seconda fai un'affondata suicida e poi non alzi il piede dal gas è probabile che il dsc possa non impedire l'uscita di strada.
insomma superate le leggi della fisica il dsc non può far niente.
boh aspetto il responso del dottore però ti dò un consiglio,non girare con l'auto così.
passa da loro e fagliela vedere anche prima del tagliando.
ciao
 
flankker66 ha scritto:
falla vedere dal dottore però.....c'è un però...
io non sono sicuro che il sistema sia in grado di operare contro la volontà del guidatore.
mi spiego meglio,se sul bagnato in seconda fai un'affondata suicida e poi non alzi il piede dal gas è probabile che il dsc possa non impedire l'uscita di strada.
insomma superate le leggi della fisica il dsc non può far niente.
boh aspetto il responso del dottore però ti dò un consiglio,non girare con l'auto così.
passa da loro e fagliela vedere anche prima del tagliando.
ciao

certo, logicamente quando si va oltre un certo limite non c'è controllo elettronico che tenga.. ;) consiglio accettato ancor prima che me lo dessi.. nel week-end non l'ho toccata e ho preferito usare la 911, anche con le forti pioggie che abbiamo avuto qui.

Stamane l'ho lasciata in concessionario, ho descritto il problema ma non si sono pronunciati su possibili cause, tanto comunque è in garanzia, inoltre, già che ci sono e mancano circa 300km alla scadenza service, me la tagliandano. Dovrebbero chiamarmi nel pomeriggio per informarmi sulla causa del malfunzionamento.. il capofficina mi ha detto che "se non c'è nessun pezzo da cambiare, o se comunque hanno il pezzo in magazzino, per domani a mezzogiorno è pronta". Niente sostitutiva, erano tutte fuori.. son tornato a Bari in treno ma hanno detto che lo rimborsano.. figuriamoci, per 3.40? ;)
 
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
falla vedere dal dottore però.....c'è un però...
io non sono sicuro che il sistema sia in grado di operare contro la volontà del guidatore.
mi spiego meglio,se sul bagnato in seconda fai un'affondata suicida e poi non alzi il piede dal gas è probabile che il dsc possa non impedire l'uscita di strada.
insomma superate le leggi della fisica il dsc non può far niente.
boh aspetto il responso del dottore però ti dò un consiglio,non girare con l'auto così.
passa da loro e fagliela vedere anche prima del tagliando.
ciao

certo, logicamente quando si va oltre un certo limite non c'è controllo elettronico che tenga.. ;) consiglio accettato ancor prima che me lo dessi.. nel week-end non l'ho toccata e ho preferito usare la 911, anche con le forti pioggie che abbiamo avuto qui.

Stamane l'ho lasciata in concessionario, ho descritto il problema ma non si sono pronunciati su possibili cause, tanto comunque è in garanzia, inoltre, già che ci sono e mancano circa 300km alla scadenza service, me la tagliandano. Dovrebbero chiamarmi nel pomeriggio per informarmi sulla causa del malfunzionamento.. il capofficina mi ha detto che "se non c'è nessun pezzo da cambiare, o se comunque hanno il pezzo in magazzino, per domani a mezzogiorno è pronta". Niente sostitutiva, erano tutte fuori.. son tornato a Bari in treno ma hanno detto che lo rimborsano.. figuriamoci, per 3.40? ;)
Figurati che in VW si attaccano pure ai 2? di uno di quegli affari che tiene fermo il tappetino... :hunf:
 
Mi hanno chiamato verso mezzogiorno.. la ritiro nel pomeriggio tagliandata, sistemata e lavata.

Per quel che riguarda il DSC la diagnosi ha rilevato una anomalia del sensore angolo sterzo.. l'hanno quindi sostituito e riprogrammato la centralina.
 
lancista1986 ha scritto:
Mi hanno chiamato verso mezzogiorno.. la ritiro nel pomeriggio tagliandata, sistemata e lavata.

Per quel che riguarda il DSC la diagnosi ha rilevato una anomalia del sensore angolo sterzo.. l'hanno quindi sostituito e riprogrammato la centralina.
han solo dimenticato di stirarla :D
battute a parte, ci fai sapere appena hai occasione di ripetere la prova se cambia qualcosa oppure il DSC interviene ancora secondo te in ritardo? grazie. ciao.
 
skamorza ha scritto:
han solo dimenticato di stirarla :D
battute a parte, ci fai sapere appena hai occasione di ripetere la prova se cambia qualcosa oppure il DSC interviene ancora secondo te in ritardo? grazie. ciao.

ecco, vedi cosa avevo dimenticato.. ;) come diceva Totò "mille lire al mese, alloggio, vitto, lavatura, imbiancatura e.. stiratura" ;)

comunque sarà la solita passata all'esterno sotto i rulli.. ;) ma vi terrò aggiornati per quel che riguarda il DSC..
 
Un giorno in una rotonda ho portato al limite la mia 530 xd sw. l'asfalto era umido e la macchina ha cominciato ad andare dritta, poi ho mollato. mi aspettavo che il dsc entrasse in azione invece no. abituato alla mia precedente auto che appena avvertiva un minimo sbandamento si rimetteva in trettoria la mia bmw mi ha lasciato perplesso. anche perchè quando affronto i curvoni a 200 kmh orari (in germania naturalmente) vorrei avere la certezza che il dsc sorvegliasse. letto quelle che avetete detto alla prossima pioggia verifico che il dsc entri veramente in funzione, prima o poi. altrimenti concessionaria.
 
ARTEX ha scritto:
Un giorno in una rotonda ho portato al limite la mia 530 xd sw. l'asfalto era umido e la macchina ha cominciato ad andare dritta, poi ho mollato. mi aspettavo che il dsc entrasse in azione invece no. abituato alla mia precedente auto che appena avvertiva un minimo sbandamento si rimetteva in trettoria la mia bmw mi ha lasciato perplesso. anche perchè quando affronto i curvoni a 200 kmh orari (in germania naturalmente) vorrei avere la certezza che il dsc sorvegliasse. letto quelle che avetete detto alla prossima pioggia verifico che il dsc entri veramente in funzione, prima o poi. altrimenti concessionaria.
oddio a duecentorari è meglio che il dsc non debba intervenire, puntuale o trenitalia che sia.
 
Ritirata l'auto nel pomeriggio, mi hanno pure regalato un portachiavi per scusarsi dell'assenza della sostitutiva.. poca roba ma gesto apprezzabile.

Per quel che riguarda il tagliando hanno cambiato l'olio motore+filtro olio, il filtro dell'aria e il "microfiltro" clima, in più hanno sostituito le spazzole tergicristallo anteriori.. il tutto compreso nel canone del leasing.

Sul problema al DSC, come avevo detto, hanno cambiato il "sensore angolo sterzo" e riprogrammato la centralina, il tutto in garanzia. Appena uscito ho provato l'auto per vedere come si comportava.. tutto bene, c'è il classico piccolo ritardo d'intervento che c'era prima e che c'era anche sulla 530i.. saluti!!!
 
Scusami, magari ho capito male io, ma la spia di malfunzionamento del sistema ESP si è accesa solo quando hai provocato volontariamente il suo intervento? Se è cosi mi sembra incredibile, il sistema ti avrebbe dovuto avvisare prima di un problema al sensore, non a mancato intervento avvenuto. Se avessi avuto necessità del suo intervento in una situazione di emergenza, sai che ridere?
 
NICO69 ha scritto:
Scusami, magari ho capito male io, ma la spia di malfunzionamento del sistema ESP si è accesa solo quando hai provocato volontariamente il suo intervento? Se è cosi mi sembra incredibile, il sistema ti avrebbe dovuto avvisare prima di un problema al sensore, non a mancato intervento avvenuto. Se avessi avuto necessità del suo intervento in una situazione di emergenza, sai che ridere?

In concessionario mi hanno spiegato che quelle volte che scodava e non s'accendevano le spie, il DSC comunque entrava, alla fine della scodata, ma entrava.. quando poi ho volutamente mandato l'auto in testacoda il sensore è andato completamente in tilt, la centralina ha rilevato l'errore e lo ha segnalato con le spie ed il messaggio sul display.. comunque, anche se non avessi provocato il testacoda volutamente, dopo qualche ora si sarebbe manifestato lo stesso il malfunzionamento e si sarebbero accese comunque le spie che lo indicavano.
 
ARTEX ha scritto:
Un giorno in una rotonda ho portato al limite la mia 530 xd sw. l'asfalto era umido e la macchina ha cominciato ad andare dritta, poi ho mollato. mi aspettavo che il dsc entrasse in azione invece no. abituato alla mia precedente auto che appena avvertiva un minimo sbandamento si rimetteva in trettoria la mia bmw mi ha lasciato perplesso. anche perchè quando affronto i curvoni a 200 kmh orari (in germania naturalmente) vorrei avere la certezza che il dsc sorvegliasse. letto quelle che avetete detto alla prossima pioggia verifico che il dsc entri veramente in funzione, prima o poi. altrimenti concessionaria.

Oggi con l'occasione della pioggia ho profittato per verificare se il dsc della mia serie 530 xd funziona. In una rotonda ho fato perdere aderenza alle quattro gomme, con 231 cv sul bagnato ed in curva è facile, e devo dire che la macchina ha tagliato subito la potenza e si è riportata in traiettoria. La trazione integrale ha fatto il resto che macchina !!!!!
 

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