500l cross 1400 95

[danilorse]

La Panda non mi piace o L o X. Ci sono pro e contro. Più bella e sprintosa la X, più capiente e affidabile la L. Sinceramente non capisco perché sulla L hanno tolto i motori adatti alla macchina, forse non le vogliono vendere.

FCA non ha piu' voluto investire su 500L e pertanto non hanno piu' aggiornato i motori (togliendo anche il 1.6mjt che forse era il piu' indicato per la massa della vettura).
Comunque giusta la tua analisi. La 500X e' piu' carina e meglio rifinita, ma meno spaziosa e meno pratica.
Certo il 1.0 turbo ha prestazioni ben superiori con consumi che stando ai dati dichiarati dovrebbero essere migliori di circa il 15% rispetto alla 500L, ma nella realta' temo che siano abbastanza allineati e piuttosto alti (entrambe hanno rapporti al cambio corti per compensare la massa).
Alla fine di listino non ci sono grandi differenze di prezzo. Da verificare come sono le scontistiche.

 

[alex0206]

Le scontistiche sulla L sono maggiori. Sul nuovo a parità di allestimento e accessori la X viene quasi 4000 euro in più.

 

[danilorse]

Le scontistiche sulla L sono maggiori. Sul nuovo a parità di allestimento e accessori la X viene quasi 4000 euro in più.

Sulla L inoltre non e' possibile avere fari led o xeno e mancano gli Adas, oltre a qualche altra dotazione.
Rimangono 2 auto con caratteristiche assai diverse.
La L e' a fine carriera e per questo ha alcune carenze nelle dotazioni. La X e' piu' aggiornata e cio' si rispecchia anche sui prezzi e a breve dovrebbe ricevere anche una motorizzazione mild hybrid.

 

[LUCARONCONI]

Se ti piace e ti convince dopo averla provata perché no? A me dentro è sempre piaciuta, è pratica come una Panda ma ha molto più spazio. Il 1.4? Se non fai montagna o viaggi carico può bastare a patto di non chiedere la luna.

 

[alex0206]

Montagna mi capita pochissimo come viaggiare a pieno carico. Siamo in due con figli grandi e autonomi. Però sono stanco di avere macchine piccole e poco spaziose.

 

[alex0206]

La X è più bella ma meno spaziosa e a parità di opzionals mi costa 4000 euro in più con il 1000. Con il 1300 oltre 6000.

 

[LUCARONCONI]

La X è più bella ma meno spaziosa e a parità di opzionals mi costa 4000 euro in più con il 1000. Con il 1300 oltre 6000.

Non hai pensato alla Tipo?

 

[moogpsycho]

La X è più bella ma meno spaziosa e a parità di opzionals mi costa 4000 euro in più con il 1000. Con il 1300 oltre 6000.

io ti consiglio di stare su questa L 1.4 95cv
L'hai provata e provieni da una 500 69 cavalli per cui hai già cognizione di cosa ti aspetta in termini di prestazioni (e forse questo 1.4 sulla 500L è meglio del tuo 1.2 sulla 500 berlina).

 

[moogpsycho]

Più del 1.4 benzina??? Ma cosa dici...

probabilmente in termini di consumi sono equivalenti in extraurbano, peggiori sul 1.4 in autostrada e migliori in urbano

 

[alex0206]

Grazie moogpsyko rimarrò sulla L tanto non corro e in genere tengo le auto fino a rottamazione.

 

[danilorse]

Grazie moogpsyko rimarrò sulla L tanto non corro e in genere tengo le auto fino a rottamazione.

Se siete solo in 2, direi che la 500L e' fin troppo spaziosa.
Ti consiglierei di dare un'occhiata anche alla Tipo, che e' piu' spaziosa della 500X e dovrebbe avere prezzi in linea con la 500L anche grazie al fatto che gode degli incentivi (se non sono esauriti), offrendo anche Adas che sulla L non sono disponibili.

 

[alex0206]

Il mio problema è capire se sto benedetto 1400 95cv è un buon motore o no perché ne ho lette di tutti i colori. La 500L mi va bene e me la danno a un prezzo buonissimo.

 

[CesaV40]

Il mio problema è capire se sto benedetto 1400 95cv è un buon motore o no perché ne ho lette di tutti i colori. La 500L mi va bene e me la danno a un prezzo buonissimo.

Anch'io ne sento parlare in modo contrastante. Io l'avevo provato e per la mia guida tranquilla era l'ideale, molto elastico e puoi cambiare marcia già a circa 2000giri.

 

[LUCARONCONI]

Posso dirti come va sulla Musa che abbiamo in casa: regolare, non da fastidio quando va, ma per farlo correre serve tenerlo su di giri, non consuma poco (10 al litro in uso urbano con frequenti accensioni) il vantaggio che hai è che hanno rapportato bene le 6 marca percui non hai mai la sensazione di affanno. Comunque se le prestazioni quando l’hai provata le ritieni adeguate alle tue aspettative non mi preoccuperei di altro. La 500L era una candidata a sostituire la mia Bravo, poi ho provato la Tipo e ha vinto lei solo perché alla fine preferisco le berline alle monovolume (e perché a mia moglie non piaceva troppo, non che la Tipo le piaccia ma è un po’ meglio)!

 

[alex0206]

Mi stanno venendo troppi dubbi mi sa che andrò sul Renagade base 1000 120 cavalli.