320d touring o A4 SW 2.0 tdi

[blackshirt]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

Quello after market abbagliano solo gli altri.
Invece quelli originali montati dalla casa sono notevolmente più efficienti; abituati e poi mi dici quando sali su un'auto che non li ha!

altro optional come il cruise control al quale non rinuncerò +..........

Sinceramente non capisco questa dipendenza da cruise control..
Io viaggio in autostrada quasi ogni fine settimana e per quanto mi impegni non riesco mai a tenere i 130 fissi..capita sempre di dover frenare..e in queste occasioni come si comporta il cruise?..So che si disattiva ma poi?..Bisogna reimpostarlo ogni volta?..Ditemelo voi perchè io non l'ho mai avuto..

schiacci il tasto set e ti riporta a 130...

 

[Tourillo]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

Quello after market abbagliano solo gli altri.
Invece quelli originali montati dalla casa sono notevolmente più efficienti; abituati e poi mi dici quando sali su un'auto che non li ha!

altro optional come il cruise control al quale non rinuncerò +..........

Sinceramente non capisco questa dipendenza da cruise control..
Io viaggio in autostrada quasi ogni fine settimana e per quanto mi impegni non riesco mai a tenere i 130 fissi..capita sempre di dover frenare..e in queste occasioni come si comporta il cruise?..So che si disattiva ma poi?..Bisogna reimpostarlo ogni volta?..Ditemelo voi perchè io non l'ho mai avuto..

schiacci il tasto set e ti riporta a 130...

Hmmm..non riesco a decidere se la cosa potrebbe piacermi..dovrei provarlo..peccato che i giri di prova siano sempre brevissimi quindi figurati se riesci ad andare in autostrada..comunque pigro come sono credo che pur di non rischiacciare il tasto set comincerei a sorpassare in ogni dove pur di non dover frenare ed evitare conseguentemente la disattivazione del cruise..
Quindi mi sa che è meglio se ne faccio a meno e regolo tutto col mio piedino..così tengo anche più viva l'attenzione..che già l'autostrada è una noia di suo..

 

[blackshirt]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

Quello after market abbagliano solo gli altri.
Invece quelli originali montati dalla casa sono notevolmente più efficienti; abituati e poi mi dici quando sali su un'auto che non li ha!

altro optional come il cruise control al quale non rinuncerò +..........

Sinceramente non capisco questa dipendenza da cruise control..
Io viaggio in autostrada quasi ogni fine settimana e per quanto mi impegni non riesco mai a tenere i 130 fissi..capita sempre di dover frenare..e in queste occasioni come si comporta il cruise?..So che si disattiva ma poi?..Bisogna reimpostarlo ogni volta?..Ditemelo voi perchè io non l'ho mai avuto..

schiacci il tasto set e ti riporta a 130...

Hmmm..non riesco a decidere se la cosa potrebbe piacermi..dovrei provarlo..peccato che i giri di prova siano sempre brevissimi quindi figurati se riesci ad andare in autostrada..comunque pigro come sono credo che pur di non rischiacciare il tasto set comincerei a sorpassare in ogni dove pur di non dover frenare ed evitare conseguentemente la disattivazione del cruise..
Quindi mi sa che è meglio se ne faccio a meno e regolo tutto col mio piedino..così tengo anche più viva l'attenzione..che già l'autostrada è una noia di suo..

ti dirò, io lo utilizzo spesso anche fuori dall'autostrada, dove ci sono limiti assurdi e so che si mettono con il velox...

 

[leolito]

Hmmm..non riesco a decidere se la cosa potrebbe piacermi..dovrei provarlo..peccato che i giri di prova siano sempre brevissimi quindi figurati se riesci ad andare in autostrada..comunque pigro come sono credo che pur di non rischiacciare il tasto set comincerei a sorpassare in ogni dove pur di non dover frenare ed evitare conseguentemente la disattivazione del cruise..
Quindi mi sa che è meglio se ne faccio a meno e regolo tutto col mio piedino..così tengo anche più viva l'attenzione..che già l'autostrada è una noia di suo..

Non devi necessariamente fare tutto col piedino ... puoi anche aumentare oppure diminuire la velocita' con i tasti oppure la leva (secondo il modello).
E il piedino si riposta, cosi' come il resto del corpo ....
Il cruise e' un'aggeggio trrrroooooopppo comodo e intelligente, a mio avviso. Irrinunciabile.

 

[Fancar_]

Hmmm..non riesco a decidere se la cosa potrebbe piacermi..dovrei provarlo..peccato che i giri di prova siano sempre brevissimi quindi figurati se riesci ad andare in autostrada..comunque pigro come sono credo che pur di non rischiacciare il tasto set comincerei a sorpassare in ogni dove pur di non dover frenare ed evitare conseguentemente la disattivazione del cruise..
Quindi mi sa che è meglio se ne faccio a meno e regolo tutto col mio piedino..così tengo anche più viva l'attenzione..che già l'autostrada è una noia di suo..

Non devi necessariamente fare tutto col piedino ... puoi anche aumentare oppure diminuire la velocita' con i tasti oppure la leva (secondo il modello).
E il piedino si riposta, cosi' come il resto del corpo ....
Il cruise e' un'aggeggio trrrroooooopppo comodo e intelligente, a mio avviso. Irrinunciabile.

E' molto comodo e sulle statali aiuta anche a rispettare i limiti

 

[lancista1986]

E' molto comodo e sulle statali aiuta anche a rispettare i limiti

Concordo al 100%.. io lo uso tantissimo il cruise sulla 535d per delle validissime ragioni, a mio parere aiuta a rispettare i limiti.. sforarli è abbastanza facile sia per la ridicolaggine di alcuni limiti, sia per la facilità con cui l'auto prende velocità senza che il guidatore se ne accorga.

In secondo luogo è un vero toccasana se devi farti 200km di fila.. i muscoli della gamba destra non devono restare tesi sul pedale per dosarne la pressione.. per assurdo potresti anche accavallare le gambe e fumarti una sigaretta.. più nel concreto nei miei viaggi di lavoro tra il Gargano ed il Salento lo imposto sui 150/160orari, tettuccio un pò aperto e mi faccio un bel viaggio in business class.. e poi fa bene anche ai consumi.. il che non fa mai male..

 

[flankker66]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

Quello after market abbagliano solo gli altri.
Invece quelli originali montati dalla casa sono notevolmente più efficienti; abituati e poi mi dici quando sali su un'auto che non li ha!

altro optional come il cruise control al quale non rinuncerò +..........

Sinceramente non capisco questa dipendenza da cruise control..
Io viaggio in autostrada quasi ogni fine settimana e per quanto mi impegni non riesco mai a tenere i 130 fissi..capita sempre di dover frenare..e in queste occasioni come si comporta il cruise?..So che si disattiva ma poi?..Bisogna reimpostarlo ogni volta?..Ditemelo voi perchè io non l'ho mai avuto..

schiacci il tasto set e ti riporta a 130...

Hmmm..non riesco a decidere se la cosa potrebbe piacermi..dovrei provarlo..peccato che i giri di prova siano sempre brevissimi quindi figurati se riesci ad andare in autostrada..comunque pigro come sono credo che pur di non rischiacciare il tasto set comincerei a sorpassare in ogni dove pur di non dover frenare ed evitare conseguentemente la disattivazione del cruise..
Quindi mi sa che è meglio se ne faccio a meno e regolo tutto col mio piedino..così tengo anche più viva l'attenzione..che già l'autostrada è una noia di suo..

sei un vero tourillosauro giurassico
comunque qui concordo con te ,io odio il cruise control che tra l'altro fa annoiare il guidatore.
quello attivo ancora peggio,se nel raggio di curva vede un'altra auto frena,
anche se sei in corsia di sorpasso e vede un'auto sulla corsia di dx...
roba da americani.(eccetto me che anche negli usa non l'ho mai usato)

 

[Fancar_]

E' molto comodo e sulle statali aiuta anche a rispettare i limiti

Concordo al 100%.. io lo uso tantissimo il cruise sulla 535d per delle validissime ragioni, a mio parere aiuta a rispettare i limiti.. sforarli è abbastanza facile sia per la ridicolaggine di alcuni limiti, sia per la facilità con cui l'auto prende velocità senza che il guidatore se ne accorga.

In secondo luogo è un vero toccasana se devi farti 200km di fila.. i muscoli della gamba destra non devono restare tesi sul pedale per dosarne la pressione.. per assurdo potresti anche accavallare le gambe e fumarti una sigaretta.. più nel concreto nei miei viaggi di lavoro tra il Gargano ed il Salento lo imposto sui 150/160orari, tettuccio un pò aperto e mi faccio un bel viaggio in business class.. e poi fa bene anche ai consumi.. il che non fa mai male..

Sulle statali lo imposto sui 90....e poi quando capita di frenare....rischiaccio subito il tasto e mi riporta ai 90.....
In autostrada è utilissimo dove ci sono i tutor....lo metto a 140/145 km/h....
Cambio automatico e Cruise Control sono due bei accessori.
Ma direi che un'altro bell'accessorio sono i sedili ventilati reffreddati.
Saluti

 

[Tourillo]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

Quello after market abbagliano solo gli altri.
Invece quelli originali montati dalla casa sono notevolmente più efficienti; abituati e poi mi dici quando sali su un'auto che non li ha!

altro optional come il cruise control al quale non rinuncerò +..........

Sinceramente non capisco questa dipendenza da cruise control..
Io viaggio in autostrada quasi ogni fine settimana e per quanto mi impegni non riesco mai a tenere i 130 fissi..capita sempre di dover frenare..e in queste occasioni come si comporta il cruise?..So che si disattiva ma poi?..Bisogna reimpostarlo ogni volta?..Ditemelo voi perchè io non l'ho mai avuto..

schiacci il tasto set e ti riporta a 130...

Hmmm..non riesco a decidere se la cosa potrebbe piacermi..dovrei provarlo..peccato che i giri di prova siano sempre brevissimi quindi figurati se riesci ad andare in autostrada..comunque pigro come sono credo che pur di non rischiacciare il tasto set comincerei a sorpassare in ogni dove pur di non dover frenare ed evitare conseguentemente la disattivazione del cruise..
Quindi mi sa che è meglio se ne faccio a meno e regolo tutto col mio piedino..così tengo anche più viva l'attenzione..che già l'autostrada è una noia di suo..

sei un vero tourillosauro giurassico
comunque qui concordo con te ,io odio il cruise control che tra l'altro fa annoiare il guidatore.
quello attivo ancora peggio,se nel raggio di curva vede un'altra auto frena,
anche se sei in corsia di sorpasso e vede un'auto sulla corsia di dx...
roba da americani.(eccetto me che anche negli usa non l'ho mai usato)

Uh mamasaura!.. (Chi mi indovina la citazione vince un biglietto per fare il bagno nella piscina di zeus )
Ma il cruise attivo fa di queste porcherie???..Spero che li sistemino al più presto!..

 

[Tourillo]

E' molto comodo e sulle statali aiuta anche a rispettare i limiti

Concordo al 100%.. io lo uso tantissimo il cruise sulla 535d per delle validissime ragioni, a mio parere aiuta a rispettare i limiti.. sforarli è abbastanza facile sia per la ridicolaggine di alcuni limiti, sia per la facilità con cui l'auto prende velocità senza che il guidatore se ne accorga.

In secondo luogo è un vero toccasana se devi farti 200km di fila.. i muscoli della gamba destra non devono restare tesi sul pedale per dosarne la pressione.. per assurdo potresti anche accavallare le gambe e fumarti una sigaretta.. più nel concreto nei miei viaggi di lavoro tra il Gargano ed il Salento lo imposto sui 150/160orari, tettuccio un pò aperto e mi faccio un bel viaggio in business class.. e poi fa bene anche ai consumi.. il che non fa mai male..

Sulle statali lo imposto sui 90....e poi quando capita di frenare....rischiaccio subito il tasto e mi riporta ai 90.....
In autostrada è utilissimo dove ci sono i tutor....lo metto a 140/145 km/h....
Cambio automatico e Cruise Control sono due bei accessori.
Ma direi che un'altro bell'accessorio sono i sedili ventilati reffreddati.
Saluti

Hmmm..cambio automatico e cruise control insieme.....................come se non bastasse il primo!..

 

[Fancar_]

comunque qui concordo con te ,io odio il cruise control che tra l'altro fa annoiare il guidatore.

Sarà per quello che adesso va di moda far apparire la tazzina del caffè sul display quaundo i sensori rilevano che c'è della stanchezza?

 

[lancista1986]

Sulle statali lo imposto sui 90....e poi quando capita di frenare....rischiaccio subito il tasto e mi riporta ai 90.....
In autostrada è utilissimo dove ci sono i tutor....lo metto a 140/145 km/h....
Cambio automatico e Cruise Control sono due bei accessori.
Ma direi che un'altro bell'accessorio sono i sedili ventilati reffreddati.
Saluti

sulle statali anche io lo posiziono sui 90/100orari.. quando mi capita di frenare o sorpassare qualcuno rischiaccio e torna come prima..

guarda, io ho i sedili comfort attivi non ventilati.. ma già così va più che bene.. la pelle è abbastanza traspirante e il clima è potentissimo.. se poi non vuoi "condizionarti" nelle giornate con temperatura mite.. c'è il tettuccio.. che oltretutto offre un ottimo e rapido ricambio d'aria.. saluti!!!

 

[Tourillo]

I sedili ventilati invece credo che siano una buona cosa!..Sarà che ho sempre avuto i sedili in tessuto però a me dopo una mezz'oretta di fila che guido mi suda il panariu anche se ho il clima acceso..

 

[flankker66]

I sedili ventilati invece credo che siano una buona cosa!..Sarà che ho sempre avuto i sedili in tessuto però a me dopo una mezz'oretta di fila che guido mi suda il panariu anche se ho il clima acceso..

i sedili in tessuto sono solitamente il poliester taslanizzato antifiamma.
trattamento superficiale per le vetture economiche e trevira cs o similari per
le bmw e probabilmente altri premium.
il secondo resta sempre antifiamma,il primo dopo un pò di tempo si consuma....
in ogni caso per fare delle belle sudate sono il massimo!
ciao

 

[blackshirt]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

Quello after market abbagliano solo gli altri.
Invece quelli originali montati dalla casa sono notevolmente più efficienti; abituati e poi mi dici quando sali su un'auto che non li ha!

altro optional come il cruise control al quale non rinuncerò +..........

Sinceramente non capisco questa dipendenza da cruise control..
Io viaggio in autostrada quasi ogni fine settimana e per quanto mi impegni non riesco mai a tenere i 130 fissi..capita sempre di dover frenare..e in queste occasioni come si comporta il cruise?..So che si disattiva ma poi?..Bisogna reimpostarlo ogni volta?..Ditemelo voi perchè io non l'ho mai avuto..

schiacci il tasto set e ti riporta a 130...

Hmmm..non riesco a decidere se la cosa potrebbe piacermi..dovrei provarlo..peccato che i giri di prova siano sempre brevissimi quindi figurati se riesci ad andare in autostrada..comunque pigro come sono credo che pur di non rischiacciare il tasto set comincerei a sorpassare in ogni dove pur di non dover frenare ed evitare conseguentemente la disattivazione del cruise..
Quindi mi sa che è meglio se ne faccio a meno e regolo tutto col mio piedino..così tengo anche più viva l'attenzione..che già l'autostrada è una noia di suo..

sei un vero tourillosauro giurassico
comunque qui concordo con te ,io odio il cruise control che tra l'altro fa annoiare il guidatore.
quello attivo ancora peggio,se nel raggio di curva vede un'altra auto frena,
anche se sei in corsia di sorpasso e vede un'auto sulla corsia di dx...
roba da americani.(eccetto me che anche negli usa non l'ho mai usato)

Uh mamasaura!.. (Chi mi indovina la citazione vince un biglietto per fare il bagno nella piscina di zeus )
Ma il cruise attivo fa di queste porcherie???..Spero che li sistemino al più presto!..

Jurassic Park?