320d touring o A4 SW 2.0 tdi

[mariotrader]

devo cambiare macchina tenete presente che per lavoro percorro 50.000 Km /anno qualcuno sà darmi qualche dritta?
e poi fari allo XENO a che servono solo una moda o utili per davvero?

grazie

 

[SpiritOfEcstasy]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

 

[Tourillo]

PASSATTONE mi aveva detto che l'occhio umano percepisce come molto più luminosa (a parità di lumen) una luce calda e cioè gialla o giù di lì come colore..i fari allo Xeno tendendo all'azzurrino per una questione di stile, devono fare più lumen per illuminare uguale o di più..e riescono a farlo pur consumando di meno..infatti hanno lampadine da 35W invece delle 55W dei fari normali..comunque non mi spiego come facciano le case ad omologare dei fari così potenti..cioè..avranno anche gli estensimetri sulle sospensioni e la centralina che li regola di conseguenza per evitare abbagliamenti a chi incrocia l'auto in questione..però io quando incrocio un'auto con gli Xeno provo fastidio..

 

[Fancar_]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

Quello after market abbagliano solo gli altri.
Invece quelli originali montati dalla casa sono notevolmente più efficienti; abituati e poi mi dici quando sali su un'auto che non li ha!

 

[Fancar_]

PASSATTONE mi aveva detto che l'occhio umano percepisce come molto più luminosa (a parità di lumen) una luce calda e cioè gialla o giù di lì come colore..i fari allo Xeno tendendo all'azzurrino per una questione di stile, devono fare più lumen per illuminare uguale o di più..e riescono a farlo pur consumando di meno..infatti hanno lampadine da 35W invece delle 55W dei fari normali..comunque non mi spiego come facciano le case ad omologare dei fari così potenti..cioè..avranno anche gli estensimetri sulle sospensioni e la centralina che li regola di conseguenza per evitare abbagliamenti a chi incrocia l'auto in questione..però io quando incrocio un'auto con gli Xeno provo fastidio..

La luce del sole ad esempio ha un'elevata temperatura, ma non ha un'efficienza altissima.
Il colore della luce dipende dalla temperatura.
Per temperature elevate si ha una luce fredda

 

[Fancar_]

devo cambiare macchina tenete presente che per lavoro percorro 50.000 Km /anno qualcuno sà darmi qualche dritta?
e poi fari allo XENO a che servono solo una moda o utili per davvero?

grazie

considerazioni estetiche ed emozionali a parte l'Audi A4 se vuoi un'auto dalla guida semplice; la BMW 320 se quando guidi ti piace "sentire" l'auto, il suo bilanciamento i suoi trasferimenti di carico.
.
Visto che fai 50 mila km all'anno metterei come possibile scelta anche la Mercedes.
BMW e Mercedes hanno una clientela più definita di Audi; ti spiego meglio: se ti abitui a guidare una BMW quando poi sali su un'auto normale (che non sia una sportiva) alla prima curva troverai l'auto impacciata, il suo sterzo ti sembrera approssimativo, alla prima rotonda sentirai il muso pesante che lotta perchè deve tirare ma allo stesso tempo sterzare.
Se invece ti abitui alla Mercedes quando poi sali sulle altre auto le trovi alla lunga più stancanti; le Mercedes sono meno coinvolgenti e un pò soporifere, hanno il pedale dell'acceleratore duro, lo sterzo preciso ma turistico, ma ci fai tantissima strada.
.
Poi a seconda degli allestimenti si possono anche mischiare un pò le carte, una BMW 320d Futura come confort si avvicina parecchio ad una Classe C, una Classe C Avantgarde AMG si avvicina parecchio ad una serie 3 nornale.
Queste considerazioni che ho fatto valgono per i modelli e le motorizzazioni entry level che tu consideri; se consideriamo motorizzazioni superiori o modello superiori di questi marchi le caratteristiche cambiano di volta in volta.
Saluti
Saluti

 

[Tourillo]

Forse ti confondi con l'efficienza.

Eh?..Non ho capito..cioè citando la luminosità maggiore ottenuta con minori Watt ho citato anche l'efficienza..però il mio voleva essere un discorso generale..in pratica era una richiesta di ulteriore/i aiuto/spiegazioni verso chiunque ne sapesse più di me (e ci va poco) sui fari allo Xeno!..

 

[Tourillo]

considerazioni estetiche ed emozionali a parte l'Audi A4 se vuoi un'auto dalla guida semplice; la BMW 320 se quando guidi ti piace "sentire" l'auto, il suo bilanciamento i suoi trasferimenti di carico.
.
Visto che fai 50 mila km all'anno metterei come possibile scelta anche la Mercedes.
BMW e Mercedes hanno una clientela più definita di Audi; ti spiego meglio: se ti abitui a guidare una BMW quando poi sali su un'auto normale (che non sia una sportiva) alla prima curva troverai l'auto impacciata, il suo sterzo ti sembrera approssimativo, alla prima rotonda sentirai il muso pesante che lotta perchè deve tirare ma allo stesso tempo sterzare.
Se invece ti abitui alla Mercedes quando poi sali sulle altre auto le trovi alla lunga più stancanti; le Mercedes sono meno coinvolgenti e un pò soporifere, hanno il pedale dell'acceleratore duro, lo sterzo preciso ma turistico, ma ci fai tantissima strada.
.
Poi a seconda degli allestimenti si possono anche mischiare un pò le carte, una BMW 320d Futura come confort si avvicina parecchio ad una Classe C, una Classe C Avantgarde AMG si avvicina parecchio ad una serie 3 nornale.
Queste considerazioni che ho fatto valgono per i modelli e le motorizzazioni entry level che tu consideri; se consideriamo motorizzazioni superiori o modello superiori di questi marchi le caratteristiche cambiano di volta in volta.
Saluti
Saluti

Io comunque devo dire che molto dipende dalla macchina da cui si arriva..cioè..il Touareg è un SUVvone molto fuoristradista eppure essendoci arrivato da una Megane l'ho trovato molto "sportivo"..non so come spiegarmi..cioè..è molto più piantato in curva (probabilmente per lo schema sospensivo molto più complesso) e poi ti fa sentire "l'appoggio", che si trova molto prima e più facilmente rispetto alla Megane..anche lo sterzo è più comunicativo..vi sembrerà una caxxata ma pure l'assetto mi sembra più rigido!..

 

[blackshirt]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

Quello after market abbagliano solo gli altri.
Invece quelli originali montati dalla casa sono notevolmente più efficienti; abituati e poi mi dici quando sali su un'auto che non li ha!

altro optional come il cruise control al quale non rinuncerò +..........

 

[caterpillar]

scusate ma il 3d ha un titolo sbagliato?
o siete tutti off topic....non era meglio chiamarlo tipo...luci a led....o simili?

 

[flankker66]

devo cambiare macchina tenete presente che per lavoro percorro 50.000 Km /anno qualcuno sà darmi qualche dritta?
e poi fari allo XENO a che servono solo una moda o utili per davvero?

grazie

mi immagino che la cambio ogni 2/3 anni e sei agente di commercio o similia.
audi a4 progetto + nuovo , design migliore(degustibus),finiture superiori.
bmw vettura + anziana ma + moderna tecnologicamente.prestazioni superiori e consumi inferiori(non guardare i dati dichiarati...)
se ti piace la guida sportiva non c'è partita,bmw a mani basse.
credo comunque che per te sia importante il fattore economico.
cambiando auto spesso meglio ridurre i danni.
da questo punto di vista potresti valutare l'audi a noleggio e la bmw con
leasing a patto riacquisto.in questo modo eviterai futuri bagni di sangue.
per la qualità sono entrambe ottime,bmw offre una garanzia + lunga.
xeno obbligatori,fanno la differenza.

 

[leolito]

scusate ma il 3d ha un titolo sbagliato?
o siete tutti off topic....non era meglio chiamarlo tipo...luci a led....o simili?

Non solo, non riesco a capire a che pro aprire piu' post per la stessa cosa ...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/5486.page

 

[fabioV50]

E se estendessi il 3d.... scendiamo a 25-30mila km e passiamo a trazione integrale....
320xd (177cv) o A4avant (170cv)?
Dal punto di vista prezzo l'Audi viene via con un paio di migliaia di euro in meno.
Affidabilità? Trazione?

 

[Shrap]

Purtroppo non ho di questi imbarazzi, ma dovessi scegliere andrei su BMW.

La A4 nuova non mi piace, gusto mio intendiamoci, sembra uscita da un garage di appassionato di tuning estetico a cui è riuscita male (la trovo un po' tamarra).

BMW ha trazione posteriore, va di più, consuma meno, motore migliore, non ho provato nessuna delle due in questa edizione ma penso BMW abbia anche unaguida più appagante. Perde forse solo in finiture e interno (più bello quello Audi).

Il progetto più giovane dell'Audi non vedo in se che plus fornisca. Gli Xeno mettili cmq su entrambe.

Ciao.

 

[Tourillo]

sono utili per davvero, moooolto più luminosi di notte!vivamente consigliati

Quello after market abbagliano solo gli altri.
Invece quelli originali montati dalla casa sono notevolmente più efficienti; abituati e poi mi dici quando sali su un'auto che non li ha!

altro optional come il cruise control al quale non rinuncerò +..........

Sinceramente non capisco questa dipendenza da cruise control..
Io viaggio in autostrada quasi ogni fine settimana e per quanto mi impegni non riesco mai a tenere i 130 fissi..capita sempre di dover frenare..e in queste occasioni come si comporta il cruise?..So che si disattiva ma poi?..Bisogna reimpostarlo ogni volta?..Ditemelo voi perchè io non l'ho mai avuto..