24 ore di Le Mans 2024

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Tra 15 giorni circa si correrà a Le Mans la mitica 24 ore. Quest'anno è particolarmente interessante perchè mai ci sono state (credo) così tante vetture nella massima classe, quella per l'assoluto.

Qui sotto un articolo di Quattroruote web su come si stanno preparando Ferrari (vincitrice assoluta lo scorso anno), Lamborghini e Isotta Fraschini.

24 ore di Le Mans 2024 - orari

- Martedì 11 giugno pit walk e pit stop Challenge.
- Mercoledì 12 giugno prove libere e Qualifiche.
- Giovedì 13, a partire dalle 20:00, Hyperpole.
- Sabato: partenza alle 16:00 e fine ovviamente per il pomeriggio di domenica.

TV: dirette Eurosport.

Le Mans 2024: Ferrari, Lamborghini, Isotta Fraschini si preparano così | Quattroruote.it

 

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Ci siamo! La 24 ore di Le Mans 2024 è entrata nel vivo. Stasera alle 20 ci sarà la “Hyperpole” e domani alle 16 partirà la gara.

 

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Nelle qualifiche (i primi 10 disputeranno la Hyperpole) a sorpresa la Bmw sigla il miglior tempo, poi un’altrettanto sorprendente Cadillac e terzo Antonio Fuoco con la Ferrari.
Saranno 2 le Ferrari che parteciperanno alla Hyperpole.

 

[gbortolo]

interessante che ad una Toyota siano stati cancellati tutti i tempi per aver causato una "rossa" nei minuti finali.

 

[pilota54]

Sono 62 gli equipaggi che prenderanno il via alla 24 ore più famosa del mondo.

In pole ci sarà una Porsche (Kevin Estre il pilota che l’ha ottenuta) seguita da una Cadillac e da due Ferrari.

Clamorosa la pole della classe GT3, perché dopo 26 anni la McLaren è tornata a Le Mans ed è proprio una McLaren 720S la vettura che partirà in pole position.

 

[pilota54]

E’ incredibile il numero di case ufficiali presenti solo tra le Hypercar (cioè senza considerare le LMGT3).

Oggi ci sono Ferrari, Porsche, Cadillac, Bmw, Toyota, Peugeot, Alpine, Lamborghini, Isotta Fraschini. Spero di non averne dimenticata nessuna.

 

[Divergent]

Visto anche io la Hyperpole ieri.

Birretta pronta per domani alle 16... così mi vedo almeno la prima ora di gara in attesa della lunga serata...
tanto saran tutti a guardare l'italia

Tengo a Cadillac sto giro.... e McLaren in GT3

Mi piace la BMW

Bellissime le luci posteriori dell'Alpine col "logo"

 

[arizona77]

Visto anche io la Hyperpole ieri.

Birretta pronta per domani alle 16... così mi vedo almeno la prima ora di gara in attesa della lunga serata...
tanto saran tutti a guardare l'italia


Vedi l'allegato 32878

Gia'....

Starai sicuramente piu' comodo....
....Spazio a profusione

 

[pilota54]

Dopo la prima ora (che ho visto anch’io prima di cedere il televisore alle nipotine) era in testa la Ferrari di Giovinazzi.
Bellissime queste Hypercar. Incredibili i volanti.

 

[pilota54]

Dopo quasi 9 ore è al comando la Toyota n.8, seguita da una Porsche, un’altra Toyota (la n.7) e la Ferrari n.50 guidata da Antonio Fuoco.

Per almeno un paio d’ore era stata in testa la Ferrari gialla n.83, guidata da Robert Kubica, ma a un certo punto Robert si è infilato in mezzo a due vetture per un doppio sorpasso, ma ha toccato una delle due, mandandola in testa coda e contro il guard rail. Nessun danno al pilota, ma 30 secondi di stop al box per Kubica, che è retrocesso di diverse posizioni (e poi risalito in sesta).

Intanto sta piovendo da un po’ e Fuoco è stato superato da una Cadillac, evidentemente più veloce della sua Ferrari sul bagnato.

Nella classe LMGT3 stava dominando la BMW n.46 con alla guida proprio Vale Rossi, ma poi uno dei suoi colleghi è uscito di pista e ha rotto il radiatore!

Male le Peugeot, che sono 13ma e 14ma.

 

[pilota54]

Dopo poco più di 9 ore le Ferrari sono quarta, quinta e sesta.

 

[pilota54]

Mancano quasi 6 ore all’arrivo ed è al comando la Cadillac n.2, seguita dalla Porsche n.5, dalle Ferrari 83 e 50 e dalla Toyota n.7.

Ma sono dietro la safety-car, quindi dato che erano tutti a pieni giri i distacchi si sono azzerati!

Pertanto tutto può ancora succedere in questa affascinante 24 ore, finora molto combattuta, con distacchi comunque contenuti. Sesta e settima sono una Porsche e una Toyota, che si sono accodate anch’esse al trenino dietro la SC. Diciamo che ci sono almeno 7 vetture ancora in lotta per la vittoria.

 

[pilota54]

Lambo e Isotta Fraschini sono le cenerentole di questa gara. Si trovano tra la sedicesima e la diciannovesima posizione. Anche la Bmw non è mai stata nelle prime posizioni.

Intanto Antonio Fuoco da quarto che era si è portato al comando della gara! Ha passato la Ferrari n.83 (quella gialla) guidata da Shwartzman, poi la Cadillac in testa si è fermata al box e poi ancora Antonio ha superato con una manovra magistrale (con le slick sulla parte interna più bagnata) la Porsche che era in testa. Grande Fuoco.

 

[moogpsycho]

io ho guardato a sprazzi tra ieri ed oggi ma mi sta sembrando una gara decisamente bella ed avvincente!

 

[pilota54]

io ho guardato a sprazzi tra ieri ed oggi ma mi sta sembrando una gara decisamente bella ed avvincente!

Io direi che le 24 ore in linea generale per me sono abbastanza noiose. A volte non succede quasi nulla per ore, però Le Mans resta Le Mans, e quest’anno c’è il record assoluto di case ufficiali e di vetture della massima categoria (la “Hypercars”).

La gara in corso si è “accesa” soprattutto dopo la SC della 19ma ora circa, che ha compattato circa le prime 10 vetture, i cui piloti (ovviamente di levatura mondiale) hanno lottato con il coltello tra i denti per diversi giri, con belle lotte. In particolare Fuoco con la Ferrari.

Un altro motivo di interesse del WEC risiede nelle vetture. Sono veramente spettacolari. L’anno scorso le ho viste dal vivo a Monza e sono bellissime, molto “cattive” e tecnologiche.

Una volta una 24 ore l’ho vista dal vivo, a Pergusa, dove c’era un mio amico (Salvatore Tavano) con una Lamborghini e altri amici con vetture minori (c’erano solo GT e GR.A). Bellissimo viverla dal box, dove l’attività è sempre frenetica. Ma ho resistito fino all’1 di notte circa, poi sono andato a casa a Catania e il risultato l’ho saputo dai media.

La gara più lunga che ho disputato è stata una 8 ore di kart (270 Birel-Honda) ad Ala di Trento, con il team Autosprint ufficiale, mi pare nel 2001. C’era anche Andrea Montermini, uno che ha corso in F.1. Prima di questa una 3 ore, a Pergusa, su Simca Rally 2 Gr.1, nel 1977. Eravamo in due.