<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 2020 Yaris/Vitz | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

2020 Yaris/Vitz

Mi chiedo però quanto possa convenire realizzare una Yaris che risulti particolarmente spaziosa e per giunta funzionale magari anche rispetto alla stessa Corolla (due volumi)...

(Da dire pure che non ci vuole poi molto a quanto pare..)
c'è la clio (vende benone) la capture vende più che bene , la megane che ha il suo pubblico (almeno in francia) , credo ci sia spazio per tutto, adesso cosa fai il fiattaro che difende ogni scelta di NON produzione del gruppo ex torinese ? non ci posso credere !
 
c'è la clio (vende benone) la capture vende più che bene , la megane che ha il suo pubblico (almeno in francia) , credo ci sia spazio per tutto, adesso cosa fai il fiattaro che difende ogni scelta di NON produzione del gruppo ex torinese ? non ci posso credere !
Non beh semmai in qualche precedente commento auspicavo proprio l'arrivo di un modello più volto a spazio e funzionalità... formula monovolume e/o crossover che fosse...

Nel tuo quote mi riferivo giusto ad un "rischio di concorrenza in casa".
 
Sarei curioso di vedere il posteriore, speriamo abbiano migliorato rispetto all'attuale.

Non che ci voglia molto eh... adesso è veramente inguardabile con quei fanali che sembrano posticci, era molto più elegante la soluzione precedente.
 
La presentazione dovrebbe avvenire per ottobre (salone di Tokyo) per poi essere venduta agli inizi del 2020.

Circa le motorizzazioni si parla di una gamma completamente ibrida (full e mild... forse by Suzuki considerando la recente partnership la quale comprenderà anche modelli ad es).

Lo stile dovrebbe ispirarsi alla recente Corolla.

Basata su nuova piattaforma.

Il suo arrivo porrebbe essere preceduto da una variante multispazio e chissà che non possa trattarsi di quella postata in apertura del corrente thread...

2020-toyota-vitz-concept-e38388e383a8e382bf-e.jpeg
 
La formula vincente attuale è quella del B-Suv (vedere cosa ha tirato fuori VW con T-Cross...) piccole monovolume non sono più di moda.
Anche questa volta Toyota rimane indietro lasciando mercato alla concorrenza.
Per non parlare poi della perdita di vendite per ristrettezze nella gamma motori..
Una nuova Yaris ci stà, ormai quella attuale ha troppi anni, ma sarà impossibile ripetere il boom di vendite di Yaris MK1...
 
Continuano le ipotesi circa l'alleanza con Suzuki relative e questo progetto Yaris IV.

Più nello specifico si parla proprio di un 1.0 turbo boosterjet (mild?) hybrid affinato (personalmente la cosa mi perplime alquanto amenoche ciò non rappresenti giusto un'opzione ed allora si...)

Dimensioni in aumento e sicuramente in larghezza.

Da tale progetto/modello ne deriverà un crossover il quale dovrebbe anticipare la versione "liscia"(un po come già accaduto con C-HR/Corolla).
 
Continuano le ipotesi circa l'alleanza con Suzuki relative e questo progetto Yaris IV.

Più nello specifico si parla proprio di un 1.0 turbo boosterjet (mild?) hybrid affinato (personalmente la cosa mi perplime alquanto amenoche ciò non rappresenti giusto un'opzione ed allora si...)

Dimensioni in aumento e sicuramente in larghezza.

Da tale progetto/modello ne deriverà un crossover il quale dovrebbe anticipare la versione "liscia"(un po come già accaduto con C-HR/Corolla).
hai qualche link per poter leggere qualcosa in merito al possibile b-suv toyota?
 
No nello specifico nulla se non giusto questo accenno su un servizio ad opera di uno dei siti specializzati in anteprime cui solitamente mi rivolgo...

Chissà qualcosa magari si potrebbe trovare a seguito di qualche ricerca.
 
Se per "seduta da seggiolone" intendi la seduta alta ti assicuro che chi ha problemi di schiena apprezza molto

Mi va bene avere versioni alternative con seduta alta, ma quando diventano l’unica versione....no.
Già la Yaris attuale è bella alta come seduta.
Capisco che siano meglio per chi ha problemi di accesso, ma non credo siano la maggioranza dei guidatori, quindi versione alternativa va più che bene.
 
Per carità, ho omesso di dire che rispetto il tuo pensiero e in effetti hai ragione, molte auto hanno la guida rialzata anche se di poco (Yaris e perfino la mia vecchia C3 primo modello), comunque noto un'inversione di tendenza.
Mio malgrado penso la prossima auto sarà un suv o similare... magari un Forester.
Chiedo scusa se sono off topic.
 

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