<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 159 sw exclusive 2.4 q-TRONIC | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

159 sw exclusive 2.4 q-TRONIC

metalmostik ha scritto:
MI E' ARRIVATA GIOVEDI E, DICO LA VERITA' , E' UNA COSA IMPOSSIBILE DA DESCRIVERE. HO PROVATO UN SERIE 3 E AUDI , MA QUESTA LI BATTE TUTTI SIA COME ESTETICA SIA COME TUTTO........ GODO COME UN PAZZO
W L'ALFA
CIAO RAGA

FINORA DI MEDIA FA 10, MA CHISSENEFREGA E UN'EMOZIONE CHE VA SU STRADA

...e continuerà a fare i dieci, se non peggio, almeno finché non ti darai una calmata... sperando che si attenui l'entusiasmante emozione iniziale. ;)

Complimenti alfisti e benvenuto nel club. 8)
 
IL TASTO SPORT SUL CAMBIO E' QUALCOSA DI PAZZESCO
chi non l'ha provato non sa cosa si perde
esiste una pista a noleggio ( A ORE o gg) dove io possa andare a ciullarmi un pieno di gasolio in allegria????
 
metalmostik ha scritto:
MI E' ARRIVATA GIOVEDI E, DICO LA VERITA' , E' UNA COSA IMPOSSIBILE DA DESCRIVERE. HO PROVATO UN SERIE 3 E AUDI , MA QUESTA LI BATTE TUTTI SIA COME ESTETICA SIA COME TUTTO........ GODO COME UN PAZZO
W L'ALFA
CIAO RAGA

FINORA DI MEDIA FA 10, MA CHISSENEFREGA E UN'EMOZIONE CHE VA SU STRADA

Complimentoni è un gran bel ferro. Ora ti renderai conto che tutte le chiacchere che si dicono sulle auto intaliane sono solo... chiacchere appunto :D Vedrai che guidabilità in tutte le situazioni e che divertimento quando fai sfogare i suoi 200 cv ai regimi giusti. Ti consiglio solo di fare un po di attenzione all'inizio, ci vuole un po di tempo per prendere veramente in mano la macchina, non darle troppa confidenza all'inizio perchè le curve si fanno a velocità davvero alta e perdere il controllo in certe situazioni può essere davvero molto pericoloso

Auguroni ;)
 
ho fatto il mio primo viaggio un po lungo (in tutto 1300 km) per una vacanza veloce e devo dire che a parte la comodita e lo spazio che alla fine non è male, sono riuscito a consumare mediamente 12,5 - 13,0 con un litro naturalmente non è che bruciavo i semofori pero ero a pieno carico e qualche sorpasso di grinta c'era...... COMUNQUE SONO SUPER FELICE DELL'AUTO
 
Complimenti per la bella 159!

Forse e dico forse se vai in Alfa possono pure metterti l'ultima mappa, ma se sei già stracontento, così come pare, non serve. :)
 
nicolavale ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Tieni solo presente che i vantaggi dell'affare che farai adesso, li perderai alla rivendita.
Quindi se non ti interessa quel motore in particolare...valuta anche una 1.9 da 150 cv.
Tra 2 o 3 anni la 159 2.4 jtd sarà un'auto quasi invendibile.
Ho visto delle 159 1.9 JTD Euro 4 Distinctive Sportwagon km0 di conce ufficiali Alfa Romeo a 27 mila ?

E perchè mai dovrebbe essere invendibile?
400nm di coppia si sposano bene con l'indole sportiva della 159, mentre la versione 1.9 ne ha solo 320 di nm.
Inoltre a livello prestazionale ed emotivo il pentacilindrico è tutto un altro pianeta rispetto ai classici 4 cilindri da 150cv.
Io ho tale propulsore sotto la mia Brera e sono davvero entusiasta.
e si perché invendibile! poi mi chiedo io se solo 200CV sono invendibile , ma cosa succede co i 250,270,290,300,400 CV dei krucchini?
Possibile che contraddirsi fa sempre piacere......
 
angelo0 ha scritto:
nicolavale ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Tieni solo presente che i vantaggi dell'affare che farai adesso, li perderai alla rivendita.
Quindi se non ti interessa quel motore in particolare...valuta anche una 1.9 da 150 cv.
Tra 2 o 3 anni la 159 2.4 jtd sarà un'auto quasi invendibile.
Ho visto delle 159 1.9 JTD Euro 4 Distinctive Sportwagon km0 di conce ufficiali Alfa Romeo a 27 mila ?

E perchè mai dovrebbe essere invendibile?
400nm di coppia si sposano bene con l'indole sportiva della 159, mentre la versione 1.9 ne ha solo 320 di nm.
Inoltre a livello prestazionale ed emotivo il pentacilindrico è tutto un altro pianeta rispetto ai classici 4 cilindri da 150cv.
Io ho tale propulsore sotto la mia Brera e sono davvero entusiasta.
e si perché invendibile! poi mi chiedo io se solo 200CV sono invendibile , ma cosa succede co i 250,270,290,300,400 CV dei krucchini?
Possibile che contraddirsi fa sempre piacere......

SE rimaniamo alla verita anche i krauti sopra i 200cv sono oggigiorno difficile a vendere, poi i benza ancora peggio. :!: :!:
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto