<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 10.000 km di gioie (molte) e dolori (pochi) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

10.000 km di gioie (molte) e dolori (pochi)

che dire ancora, deludente la visibilità posteriore, buona quella anteriore, grandi e ben fatti gli specchietti esterni che garantiscono veramente un ottima visibilità senza particolari rischi di angoli bui...
un po' (molto) poveri i rivestimenti dei sedili, è vero sono in parte in pelle, ma l'imbottitura, soprattutto di quelli posteriori è veramente misera e fatta in economia!
un po' misera anche la cappelliera posteriore e la copertura della ruota di scorta, anzi un po' tanto misera, una caduta di stile che si poteva evitare, ma sono difetti in un quadro generale comunque ben fatto!
plastiche interne, esterne e guarnizioni sembrano delicate e facilmente rigabili, ma vediamo un paio di cicli estate-inverno prima di dare un giudizio affrettato...
all'inizio temevo per la visibilità del cruscotto con luce forte, in realtà è tutto sempre ben visibile e il tachimetro scarta poco rispetto alla velocità (reale?) del navigatore (portatile), belle anche le cornicette argento e la pseudo-nonsoche-radicaforse del cruscotto e della plancia anche se mi sembrano comunque un po' delicatine e posticce...
 
ribadisco che secondo me il cassetto anteriore non è refrigerato, quando potete indagate, fate una prova e poi mi dite...
 
molto lo spazio a disposizione per gli oggetti, gigantesco il cassettone anteriore (ci sta quasi un cadavere...), grande quello sotto il braciolo, utili ma piccoli quelli sotto i tappetini anteriori così come quello nel poggiabraccia posteriore.
ampie le tasche ricavate nelle portiere, sia anteriori che posteriori e utile la doppia presa accendisigari ant e post, peccato non sia presente nel bagagliao, sarebbe stata molto utile, magari abbinata ad una 220, pazienza, ce ne faremo una ragione
 
tipopolo ha scritto:
molto lo spazio a disposizione per gli oggetti, gigantesco il cassettone anteriore (ci sta quasi un cadavere...), grande quello sotto il braciolo, utili ma piccoli quelli sotto i tappetini anteriori così come quello nel poggiabraccia posteriore.
ampie le tasche ricavate nelle portiere, sia anteriori che posteriori e utile la doppia presa accendisigari ant e post, peccato non sia presente nel bagagliao, sarebbe stata molto utile, magari abbinata ad una 220, pazienza, ce ne faremo una ragione
certo che sei incontentabile!!! :lol:
comunque confermo che il cassettino (o cassettone!) non è refrigerato a meno che non bisogna "infilarcisi dentro" e togliere un eventuale tappo che ricordo essere presente nel cassettino della mia clio e solo quando me ne sono accorto e l'ho tolto il cassettino ha cominciato ad essere refrigerato. ma sulla megane non ho ancora avuto modo di controllare...
confermo la povertà dell'imbottitura dei sedili posteriori, anzi quello posteriore sinistro sembra quasi posticcio per come è male assemblato.....e la cappelliera davvero ridicola! ho avuto modo di "saggiarla" solo ieri ma davvero sembra un cartoncino da quattro soldi...mah! :(
 
pier1962 ha scritto:
ciao volevo chiedere a tipopolo se la rumorosità è migliorata da sola o hai. fatto qualche modifica? grazie ciao

ciao!
se devi farti cambiare il tubo devi recarti alla tua concessionaria...
se hai bisogno delle foto dei tubi o maggiori info naviga pure sul forum... troverai tanti post dove parliamo di come risolvere il problema della rumorosità...
in bocca al lupo...
 
una cosa che mi ha molto stupito positivamente è la collocazione delle fasce paracolpi intorno all'auto, effettivamente svolgono egregiamente il loro compito proteggendo l'auto in ogni direzione da parcheggiatori brutali.
l'unico componente decisamente segnato è il portatarga anteriore, che però è sempre un portatarga, di conseguenze un pezzo di plastica facilmente sostituibile, il fatto che sporga molto permette però di proteggere tutto il resto.
molto valida anche la verniciatura nonostante lavaggi di ogni tipo: idropulitrice ad un millimentro per togliere moscerini mummificati sul cofano, rulli prograffio, spugne abrasive, ecc ecc... insomma tiene molto bene, rimane lucidissima e priva di graffi, anche una leggera grandinata non l'ha nemmeno scalfita.
 
pier1962 ha scritto:
ciao volevo chiedere a tipopolo se la rumorosità è migliorata da sola o hai. fatto qualche modifica? grazie ciao
la rumorosità è migliorata molto ovviamente dopo la sostituzione del tubomucca, poi anche il motore sciogliendosi è diventato comunque più silenzioso.
l'origine di tutti i mali era nel tubomucca!
 
la ricompreresti?

come va il motore in ripresa per un sorpasso che so in 3° o 4°?

io vado spesso in montagna ma nei tornanti salgo a velocità moderata, non voglio che mia moglie diventi verde ogni volta ;) , poi devo riprendere dai bassi giri e odio fare da tappo alle macchine dietro.. ho qualche dubbio sul 1.5 per questi motivi e mi stavo orientando sul 1.9.. tu che dici?
 
l'ho provata anche in montagna e devo dire che forse è la situazione in cui mi ha sopreso di più, con la marcia adeguata ovviamente, ha una ripresa molto brillante e in salita non ha veramente nulla da invidiare alle altre, sale che è una meraviglia, certo i tornanti devi farli in seconda o al massimo in terza, ma riprende bene e subito, di questo non ti devi preoccupare
un 1.5 110cv così vigoroso è secondo me il giusto compromesso tra economicità e prestazioni, ho provato astra 1.3 90cv e certo non va così bene anche se comunque fa il suo, anche quello è un bel motorino, se poi pensi che questo 1.5 è finito anche sulla laguna, che è ben più pesante... e poi non è una wagon, è una 5 porte, insomma, mi pare più che adeguato...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto