1 luglio: aumento canone Telepass e soluzioni alternative

[gbortolo]

Io intanto venerdì vado a fare il passaggio ad UM ...
TP bye bye.

Fatto!
domani collaudo il primo ... speriamo senza sorprese.

Ne ho presi due: per un anno entrambi gratis, poi per 80 cts/mese potrei tenerlo comunque.

***
L'idea della consulente sulla mossa TP è che vogliano ridurre i clienti, aumentare la redditività riducendo poi anche "i costi".
Che più o meno è il mio sospetto.

 

[ilValV]

Fatto!
domani collaudo il primo ... speriamo senza sorprese.

Ne ho presi due: per un anno entrambi gratis, poi per 80 cts/mese potrei tenerlo comunque.

***
L'idea della consulente sulla mossa TP è che vogliano ridurre i clienti, aumentare la redditività riducendo poi anche "i costi".
Che più o meno è il mio sospetto.

Idem, appena restituiti 2 TP e presi 2 UM, arrivati già da qualche giorno, ma ancora da installare.

 

[Marost]

L'idea della consulente sulla mossa TP è che vogliano ridurre i clienti, aumentare la redditività riducendo poi anche "i costi".
Che più o meno è il mio sospetto.

Non sono d'accordo.
L'aumento della redditività lo vogliono raggiungere solo con l'aggiustamento di prezzo. La riduzione dei clienti non comporta alcuna riduzione dei costi. Il costo del trasmettitore è insignificante. La rete di assistenza la devono sempre avere e non sono dipendenti ma lavorano ad accadimento (stazioni Eni). Poi è tutta informatica e programmi gestionali. Questi costano per l'approntamento e manutenzione e funzionano per 4, 8 o 12 milioni di clienti. I server saranno un pò più potenti ma non sono costi significativi. Non regge proprio l'ipotesi che abbiano meno costi perché hanno meno clienti, non col tipo di servizio che fanno.
Si sono mossi con la logica del monopolista ma non c'è il monopolio e sono sicuro che a breve vedremo new entry che offriranno il servizio.

 

[fantozzi.spam]

Ho provato a telefonare giovedi a TP prospettando il recesso e chiedendo. L'operatore mi ha prospettato uno "sconto" del 50% fino a fine anno, dopodiché "ci saranno altre promozioni". Niente anno gratuito (avevo accennato a clienti che l'avevano ottenuto, ma nisba). Evidentemente non rientro nella categoria di clienti da tenersi stretti.
Comunque già prenotato UM.
Mi chiedo che quota dei clienti family abbiano perso, ipotizzo un 50%?

 

[moogpsycho]

mi riferisco ad UnipolMove

ho disabilitato il servizio "parcheggi"

normalmente prendo il biglietto e pago di volta in volta.

A quanto ho capito, in alcuni parcheggi regolati da sbarre, le telecamere leggono la targa e (a prescindere dalla presenza dell'apparecchio all'interno del veicolo), se il servizio è abilitato, addebitano di default tramite UnipolMove: si rischia di pagare 2 volte.

confermo che alcuni parcheggi leggono la targa a prescindere dalla presenza del dispositivo in auto.
Il giorno dopo la disdetta a Telepass e l'apertura di UnipolMove, avevo ancora in auto il vecchio dispositivo e non avevo ancora ricevuto il nuovo. La sbarra si aprì senza emettere lo scontrino di ingresso e poi l'addebito è avvenuto sul conto Unipol Move.
Mi sento quindi di dire che il rischio di doppio addebito nella mia esperienza non dovrebbe esserci.
Eventualmente se ti capitasse di pagare in loco potresti tenere la ricevuta in auto fino al successivo addebito di UnipolMove così che in caso di doppi addebiti hai una pezza per contestarli

 

[moogpsycho]

I parcheggi convenzionati con UM sono pochissimi e si basano sul transponder, non sulla targa.

com'è possibile allora che UM mi ha addebitato un parcheggio quando non avevo ancora il dispositivo in auto?

 

[flori2]

Telepass mi chiama per trattenermi e mi offre di mantenere il prezzo che pagavo. Ho declinato. UM mi funziona e spendo meno.

 

[amicable]

***
L'idea della consulente sulla mossa TP è che vogliano ridurre i clienti,

Vogliono ridurre i clienti, ma poi nella pubblicità sottolineanano che ne hanno più di tutti? Curiosa la cosa, certo se dovessero scendre a 4-5 non lo diranno più di sicuro, nelle pubblicità soprattutto.

 

[U2511]

com'è possibile allora che UM mi ha addebitato un parcheggio quando non avevo ancora il dispositivo in auto?

Poi mi ero corretto

https://forum.quattroruote.it/threa...-3-9-euro-al-mese.146840/page-32#post-3022440

 

[moogpsycho]

Poi mi ero corretto

https://forum.quattroruote.it/threa...-3-9-euro-al-mese.146840/page-32#post-3022440

si sorry, ero rimasto indietro coi messaggi.
Per un momento ho pensato che avessero rilevato col trasponder il vecchio dispositivo telepass che probabilmente avevo ancora in auto e che poi avessero inoltrato comunicazione a UM.

 

[gbortolo]

I server saranno un pò più potenti ma non sono costi significativi.

sicuro?
Le offerte che vedo io non sono così economiche e simili se chiedi 1 Tera piuttosto che 2.
Anche la banda di rete si paga e se hai 1 milione di transazioni piuttosto che 2 ...

Anche il call center per gestire 7 milioni di clienti è diverso da quello per gestirne 3.
Pure le fatture costano: meglio farne una da 10€ piuttosto che due da 5€.

Poi ci sono le contestazioni, i mancati pagamenti, le domiciliazioni che non vanno a buon fine, i cambi di conto corrente.
Mica tutto va via liscio in automatico, anzi.
Vero @Bauscia ?

 

[cuorern1]

sicuro?
Le offerte che vedo io non sono così economiche e simili se chiedi 1 Tera piuttosto che 2.
Anche la banda di rete si paga e se hai 1 milione di transazioni piuttosto che 2 ...

Anche il call center per gestire 7 milioni di clienti è diverso da quello per gestirne 3.
Pure le fatture costano: meglio farne una da 10€ piuttosto che due da 5€.

Poi ci sono le contestazioni, i mancati pagamenti, le domiciliazioni che non vanno a buon fine, i cambi di conto corrente.
Mica tutto va via liscio in automatico, anzi.
Vero @Bauscia ?

Assolutamente d'accordo, su tutti i punti.

Magari non sarà la motivazione principale ma di sicuro nel restringere la base clienti privati avranno conteggiato qualche risparmio gestionale e infrastrutturale non certo marginale (su quei numeri)!

 

[ilValV]

Anche aver tolto i punti blu è un risparmio.

 

[U2511]

Assolutamente d'accordo, su tutti i punti.

Magari non sarà la motivazione principale ma di sicuro nel restringere la base clienti privati avranno conteggiato qualche risparmio gestionale e infrastrutturale non certo marginale (su quei numeri)!

Con me hanno perso un cliente che transava 800/1.000 euro l’anno. D’altra parte per uno che confonde Waterloo con Austerlitz, so’ spicci.

 

[ROVIGOLAW1]

sicuro?
Le offerte che vedo io non sono così economiche e simili se chiedi 1 Tera piuttosto che 2.
Anche la banda di rete si paga e se hai 1 milione di transazioni piuttosto che 2 ...

Anche il call center per gestire 7 milioni di clienti è diverso da quello per gestirne 3.
Pure le fatture costano: meglio farne una da 10€ piuttosto che due da 5€.

Poi ci sono le contestazioni, i mancati pagamenti, le domiciliazioni che non vanno a buon fine, i cambi di conto corrente.
Mica tutto va via liscio in automatico, anzi.
Vero @Bauscia ?

a quanto ho capito i costi "infrastrutturali" per i portali, le telecamere, la rilevazione dei passaggi ecc... vengono sopportati dai gestori dei vari tratti autostradali, non da TP-UM

Quando ho avuto problemi (es. mancato rilevamento casello di entrata oppure addirittura lettera "biglietto smarrito", mentre avevo in macchina il dispositivo TP) ho dovuto subire il rimpallo/scaricabarile tra Autostrade e TP.

Alla fine si risolve, ma il tempo perso (dall'utente) non viene rimborsato.

Insomma, se l'utente non paga viene bastonato, se il concessionario autostradale o il gestore della fatturazione telepedaggio fa...confusione, non risponde per i disagi arrecati