1° tagliando Giulietta 1.6 jtdm2

[dantedr]

Eccoci arrivati, sono a 34000 e mercoledì ho l'appuntamento per il tagliando.

vostre esperienze in merito? io giovedì vi racconto la mia....

 

[rimix]

Eccoci arrivati, sono a 34000 e mercoledì ho l'appuntamento per il tagliando.

vostre esperienze in merito? io giovedì vi racconto la mia....

ecco la mia....
quando avevo la giulietta... dopo 15 k km l'ho portata a cambiare l'olio e il filtro senza che mi sia apparsa la spia, ma solo perché a mio avviso dopo 1 anno fa bene cambiare l'olio a prescindere che il tagliando sia a 35 k km o dopo 2 anni...

vado dal meccanico alfa più vicino alla quale ero andato almeno altre 20 volte in un anno per tutti i problemini della mia giulietta e mi dice che lui non mi cambiava solo l'olio ma mi doveva fare il tagliando completo...e che veniva circa 250 euro

io gli ho ricordato che ero li solo per l'olio perchè per il tagliando era presto visto che alfa dice 2 anni o 35 mila km...

lui mi risponde che il tagliando è un 1anno o 35 mila !! non 2 anni...e se non mi andava bene ero libero di andare da un altro...
io quasi quasi ci casco ma chiamo l assistenza alfa e mi ribadisce che sono 2 anni o 35 mila km...

allora vado da un altro meccanico alfa e mi dice che potevo cambiare l'olio e il filtro tranquillamente... pattuiamo 120 euro ...ma quando vado a pagare mi dice che sono 140 euro perché mi ha attaccato la giulietta per fare un controllo...(che non ho chiesto)
mi lamento allora mi dice 130 ...pago 130... ma ha perso un cliente sia il meccanico sia l alfa romeo...
ora ho une mercedes a200 cdi...nessun problema e rete mercedes gentile e valida...
ecco la mia esperienza con la rete alfa....poi lamentiamoci che alfa è dove è

 

[dantedr]

il mercedes che hai ora ogni quanto taglianda? bisogna vedere che prezzi fanno...

il primo tagliando a 250 per la giulietta è in linea con i prezzi che ho sentito in giro.

Ho sentito molta gente che ha preferito per propria convinzione o per pignoleria cambiare olio prima della scadenza. Io non ho mai cambiato ne olio ne niente in quanto se la casa madre dice 35k o 2 anni io cambio a 35k o a 2 anni.

ciao

 

[rimix]

il mercedes che hai ora ogni quanto taglianda? bisogna vedere che prezzi fanno...

il primo tagliando a 250 per la giulietta è in linea con i prezzi che ho sentito in giro.

Ho sentito molta gente che ha preferito per propria convinzione o per pignoleria cambiare olio prima della scadenza. Io non ho mai cambiato ne olio ne niente in quanto se la casa madre dice 35k o 2 anni io cambio a 35k o a 2 anni.

ciao

la nuova a taglianda prima...20 o 25 ..mentre giuly a 35k quasi un guinness !!

 

[cannoncino]

Il tagliando si fa a 35mila km, c'è scritto sul libretto e c'è gente che ha lavorato sodo per arrivare a questo obiettivo.

Il primo tagliando si aggira sui 200/250? molto varia in base alla zona in cui lo effettui per via del costo orario della mano d'opera.

Ho amici che hanno fatto senza problemi il tagliando a 35mila km.

 

[Menech]

Il tagliando si fa a 35mila km, c'è scritto sul libretto e c'è gente che ha lavorato sodo per arrivare a questo obiettivo.

Il primo tagliando si aggira sui 200/250? molto varia in base alla zona in cui lo effettui per via del costo orario della mano d'opera.

Ho amici che hanno fatto senza problemi il tagliando a 35mila km.

Io, con la jtdm 140 CV, l'ho fatto a 32mila Km e qualcosa, perchè dovevo partire e altrimenti avrei superato i 35000 in viaggio. Provincia di Brescia, ho pagato 310 ?, sono andato a rivedere l'estratto conto della CC di settembre 2012. Anche io ho sempre fatto i tagliandi secondo prescrizione della Casa

 

[dantedr]

Il tagliando si fa a 35mila km, c'è scritto sul libretto e c'è gente che ha lavorato sodo per arrivare a questo obiettivo.

Il primo tagliando si aggira sui 200/250? molto varia in base alla zona in cui lo effettui per via del costo orario della mano d'opera.

Ho amici che hanno fatto senza problemi il tagliando a 35mila km.

Io, con la jtdm 140 CV, l'ho fatto a 32mila Km e qualcosa, perchè dovevo partire e altrimenti avrei superato i 35000 in viaggio. Provincia di Brescia, ho pagato 310 ?, sono andato a rivedere l'estratto conto della CC di settembre 2012. Anche io ho sempre fatto i tagliandi secondo prescrizione della Casa

310 è un pò caro rispetto alla media che leggo in giro, sempre se è stato fatto il "classico" e non hanno aggiunto altro...

 

[dantedr]

appena lasciata....

si ritira alle 17.30!

 

[simohsm]

Bhe 35.000 km o 2 anni é veramente buono però io rimango dell'idea che almeno l'olio una volta all'anno é meglio cambiarlo

 

[blueyes86_OLD]

Riesumo questa discussione in quanto ho appena acquistato una Giulietta 1.6 nuova.
Ho cercato indicazioni sul libretto per la sostituzione dell'olio ma...dice solo di farlo quando te lo dice il computer di bordo. Ma non erano 35k km?
Poi curiosando sul sistema ho trovato la voce "service" dove c'è un conteggio alla rovescia da 365gg (1 anno, non erano 2?) e dai 20k km in giù, anche qui non erano 35k?
Qualcuno può chiarirmi?

 

[rgs1000]

La cosa è strana ma negli ultimi anni l'intervallo si è ridotto.
Le ultime 159 erano sui 35K, un traguardo molto elevato ma giustificabile dall'evoluzione dei lubrificanti.
Dalla seconda serie i tagliandi della Giulietta si sono ridotti a 20K.
Anche altre case hanno ridotto le percorrenze.
La motivazione ufficiale è che dai ritorni di esercizio la gente non controllava più nulla (nemmeno i livelli) e si sono verificati problemi.
E' chiaro che se uno non rabbocca nemmeno, per risparmiare 100 € ne butta via 4.000.
Il sospetto che ci sia anche un tentativo di aumentare le entrate per interventi banali di sostituzione dell'olio però viene.

 

[arizona77]

A me 'sta storia che i tagliandi si avvicinano sempre piu',
fa pensare che sia per poter tenere per le 00 il cliente
visti i margini sempre piu' esigui derivanti dalle sole vendite
Esempio.
Perche' 2 case che sono altrettanto al top come MB e BMW e che usano olii sofisticatissimi ( almeno dal prezzo a cui li vendono )....
Ebbene, ( a conferma )
MB vuole il cambio annuale
e,
BMW ogni 2

Perche'??

 

[blueyes86_OLD]

Indagando un po' pare che dopo il Dieselgate un po' tutte le case abbiano rimappato i veicoli per farli rientrare nei limiti, in particolare leggo di gente con questo 1.6 che si è ritrovata la macchina più fiacca e che rigenera più spesso, ma io non ho termini di paragone.
E' vero? Questo potrebbe spiegare il tagliando ravvicinato?

 

[danilorse]

Con motori a gasolio sempre piu' sofisticati sia per le prestazioni che a causa delle sempre piu' severe norme antiinquinamento, che obbligano la presenza del filtro antiparticolato da rigenerare e filtro per ossidi di azoto anche lui da rigenerare (lnp) o da ricaricare serbatoio ad-blue.
Evidentemente viste le varie problematiche si preferisce obbligare ad un controllo annuale o ogni 20K per cambio olio e controlli vari.
Sui benzina la situazione sembra migliore ed e' piu' facile che il tagliando sia ogni 2 anni o 30k (tanto e difficile che con un'auto a benzina si facciano molti km).

 

[danilorse]

Indagando un po' pare che dopo il Dieselgate un po' tutte le case abbiano rimappato i veicoli per farli rientrare nei limiti, in particolare leggo di gente con questo 1.6 che si è ritrovata la macchina più fiacca e che rigenera più spesso, ma io non ho termini di paragone.
E' vero? Questo potrebbe spiegare il tagliando ravvicinato?

Piu' rigenerazioni significa maggior trafilaggio di gasolio nell'olio e quindi necessita' di sostituzioni piu' frequenti.