Zona Freno a mano Alfa Mito

[Fancar_]

Sono salito oggi cosi per curiosità...
Però la zona del freno a mano potevano sforzarsi di cambiarla un pò di più.
La posizione, l'altezza nonchè la leva del freno a mano è la stessa della Grande Punto, la stessa che già equipaggiava la Punto dal 1999.
Se la muovi in senso trasversale presenta ancora sempre il medesimo giuoco che manifestava sulla Punto.
Non ditemi che non la fanno pagare la Mito.
Siete già saliti su quella con il clima manuale e il volante in plastica: a confronto la 147 sembra un affare.
Saluti

 

[mikuni]

Se una cosa va bene non si deve cambiare.
Io a quelli che vogliono cambiare le cose che vanno bene così per sport li mando tutti a fancar.

 

[mikuni]

Dimenticavo, io il clima lo voglio manuale.
E il volante lo voglio in plastica.
Meglio una buona plastica che una pelle del menga, magari di cane cinese.

 

[Fancar_]

Se una cosa va bene non si deve cambiare.
Io a quelli che vogliono cambiare le cose che vanno bene così per sport li mando tutti a fancar.

Giusto!
Per questo la 147 dovrebbero solo affinarla e continuare con i quadrilateri che vanno benissimo!

 

[loopo]

Se una cosa va bene non si deve cambiare.
Io a quelli che vogliono cambiare le cose che vanno bene così per sport li mando tutti a fancar.

Giusto!
Per questo la 147 dovrebbero solo affinarla e continuare con i quadrilateri che vanno benissimo!

Purtroppo questa ottima soluzione non viene apprezzata dalla maggior parte del cliente tipo. Una parte vuole solo TP, gli altri non se ne fanno niente con soluzioni ad hoc (vedi MiTo)
Solo pochi l´hanno comprata per il tipo di sospensione.

 

[moogpsycho]

Dimenticavo, io il clima lo voglio manuale.
E il volante lo voglio in plastica.
Meglio una buona plastica che una pelle del menga, magari di cane cinese.

bravissimo!! ti quoto troppo.
meglio una sana e robusta plasticaccia che quella simil pelle che si sfoglia dopo due anni :evil:

 

[stratoszero]

Se una cosa va bene non si deve cambiare.
Io a quelli che vogliono cambiare le cose che vanno bene così per sport li mando tutti a fancar.

quoto

 

[stratoszero]

Se una cosa va bene non si deve cambiare.
Io a quelli che vogliono cambiare le cose che vanno bene così per sport li mando tutti a fancar.

Giusto!
Per questo la 147 dovrebbero solo affinarla e continuare con i quadrilateri che vanno benissimo!

Quoto, per par condicio...

 

[stratoszero]

Purtroppo questa ottima soluzione non viene apprezzata dalla maggior parte del cliente tipo. Una parte vuole solo TP, gli altri non se ne fanno niente con soluzioni ad hoc (vedi MiTo)
Solo pochi l´hanno comprata per il tipo di sospensione.

Allora io sono uno dei pochi che l'ha comprata per il suo comportamento stradale eccellente, frutto delle sospensioni a quadrilatero davanti e Mac Pherson dietro.
Se avessi voluto semplicemente un'auto come tutte le altre, avrei potuto prendere una Fiat o una VW.

 

[loopo]

Purtroppo questa ottima soluzione non viene apprezzata dalla maggior parte del cliente tipo. Una parte vuole solo TP, gli altri non se ne fanno niente con soluzioni ad hoc (vedi MiTo)
Solo pochi l´hanno comprata per il tipo di sospensione.

Allora io sono uno dei pochi che l'ha comprata per il suo comportamento stradale eccellente, frutto delle sospensioni a quadrilatero davanti e Mac Pherson dietro.
Se avessi voluto semplicemente un'auto come tutte le altre, avrei potuto prendere una Fiat o una VW.

Hai ragione, ma credimi che non sono in tanti a pensarla come te (noi)
MiTo insegna

 

[kanarino]

Sono salito oggi cosi per curiosità...
Però la zona del freno a mano potevano sforzarsi di cambiarla un pò di più.
La posizione, l'altezza nonchè la leva del freno a mano è la stessa della Grande Punto, la stessa che già equipaggiava la Punto dal 1999.
Se la muovi in senso trasversale presenta ancora sempre il medesimo giuoco che manifestava sulla Punto.
Non ditemi che non la fanno pagare la Mito.
Siete già saliti su quella con il clima manuale e il volante in plastica: a confronto la 147 sembra un affare.
Saluti

la mito infatti costa un bel pò...la linea mi piaceva abbastanza (ma non mi entusiasmava)...per questo ho scelto la Gp Sport e a 16.600? mi sono portato a casa il 1.3 mjt ben accessoriato...la mito con lo stesso allestimento costava almeno 2.000? di più...

 

[stratoszero]

Hai ragione, ma credimi che non sono in tanti a pensarla come te (noi)
MiTo insegna

MiTo è un'altra auto, di un'altra categoria, in cui sospensioni economiche, ma ben tarate, vanno già bene.
Secondo me, vende tanto, perchè è una delle poche appetibili per la clientela giovane, che vuole spendere qualcosa in più, pur di avere un prodotto di immagine, il che taglia fuori le auto generaliste e restringe la scelta a auto come la Mini e la 500.

 

[loopo]

MiTo è un'altra auto, di un'altra categoria, in cui sospensioni economiche, ma ben tarate, vanno già bene.
Secondo me, vende tanto, perchè è una delle poche appetibili per la clientela giovane, che vuole spendere qualcosa in più, pur di avere un prodotto di immagine, il che taglia fuori le auto generaliste e restringe la scelta a auto come la Mini e la 500.

Vero anche questo, ma quando, nel 2000 uscí la 147, con quel design unico e molto bello, 2°me ebbe proprio questo compito, di tagliare fuori le auto generaliste.
Poi, ovviamente é sempre un grosso +, avere sospensioni doc e un comportamento stradale da dio.
(xó la maggior parte della gente guarda prima il design, poi i contenuti tecnici..)

 

[Fancar_]

Hai ragione, ma credimi che non sono in tanti a pensarla come te (noi)
MiTo insegna

MiTo è un'altra auto, di un'altra categoria, in cui sospensioni economiche, ma ben tarate, vanno già bene.
Secondo me, vende tanto, perchè è una delle poche appetibili per la clientela giovane, che vuole spendere qualcosa in più, pur di avere un prodotto di immagine, il che taglia fuori le auto generaliste e restringe la scelta a auto come la Mini e la 500.

Quando arriverà l'Audi A1 credo che la Mito si dovrà ridimensionare.
La nuova Polo come qualità costruttiva fa sparire la Mito, ed è un'auto che va bene per tutte le età, non un "ovetto" trespolo su quattro ruote.

 

[kanarino]

Quando arriverà l'Audi A1 credo che la Mito si dovrà ridimensionare.
La nuova Polo come qualità costruttiva fa sparire la Mito, ed è un'auto che va bene per tutte le età, non un "ovetto" trespolo su quattro ruote.[/quote]

bisogna vedere a che prezzi verrà venduta l'audi A1 però...