<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris Cross Hybrid prezzi... | Il Forum di Quattroruote

Yaris Cross Hybrid prezzi...

Bella per carità, ma a conti fatti la fanno pagare più di corolla e chr. Che senso ha???

ho visto i prezi sul sito svizzero, quello spagnolo e quello francese, i prezzi oscillano tutti a cavallo dei 30k euro con punte anche sino ai 35k (cui va aggiunta la piccola scontistcia che touta abitualmenet fa su listino).

Il senso ce l'ha perchè a loro non interessa fare i numeri della panda.

semmai c'è da chiedersi quanti di quelli che l'aspettavano se la possono davvero permettere.

ormai le toyota non sono auto per tutti

(ammesso che lo siano state alemno qualche volta nel passato, io a quello che ricordi le giapponesi sono state sempre più care delle europee ma la cosa si giustificava per dotazioni superiori siprattutto in fatto di meccanica ed elettronica, opra non so)
 
Vi ricordate che fine fece l'urban Cruise e anche la yaris s?

ma mica lo fece per il prezzo!

lo fece perchè stavano troppo avanti, per l'urban ad esempio proposero un mini suv quando ancora c'era la moda dei maxi suv, idem con la daihatsu terios proposta solo a benzina quando da noi tutti cercavano il diesel.

la toyota non è nuova a questi flop (vedi IQ prezzata quanto una sanrt senza verne il fascino), non ho mai indagato se hanno comportato conseguenze a livelli dirigenziali

in ogni modo la toyota, da sempre, sa costruire le auto ma non ha mai saputo venderle, ora invece s'è aggiunta la faccenda di presnetare nuovi modelli in ritardo, ad esmepio avranno i suv su tutta la linea, quando però ormai il mercato è stra saturo, infatto, avremo la versione cross di aygo, yaris e corolla,.

Peccato però che il 90% della cliente interessata a quella tipologia di auto, si sarà già comprata la linea X0008 della peugeot!
 
Toyota è il marchio con il più alto margine di ricavo su ogni singola auto
Ad oggi sotto tono come vendite la aygo che sta per uscire il nuovo modello mentre la corolla credo non abbia affatto raggiunto i risultati sperati
La cross si vedrà diciamo che ha poco in comune con la yaris però è forse troppo vicina al chr come prezzo
Di certo non darà fastidio alla yaris hb
 
Se una Toyota Yaris Cross costa di listino 25 30 k rende un grande affare
la C HR..
non avrei dubbi a prendere la seconda anche il allestimento base.
 
Vi ricordate che fine fece l'urban Cruise e anche la yaris s?

Le ho tutte e due prese usate a 8000 euro l'una.

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Se una Toyota Yaris Cross costa di listino 25 30 k rende un grande affare
la C HR..
non avrei dubbi a prendere la seconda anche il allestimento base.

Concordo...io alla fine ho preso una Yaris vecchio modello (XP13, in allestimento my20) proprio perche KM0 me la tiravano dietro...ero in dubbio sulla Cross che mi sarebbe piaciuta, ma visto i prezzi e il CHR che al momento era per me troppo grosso causa garage e uso prevalente citta/hinterland....che dire, ho fatto bene, visto che il listino cross e' ben lontano da quello Australiano.
Di fatto avevo ipotizzato il prezzo europeo basato su quello Australiano (Tra i primi mercati che ha ricevuto la cross) dove il listino e' allineato con la Yaris normale.

A me sa tanto di solita manipolazione ufficio marketing perche ora i minisuv vendono e vogliono tentare di portare a cas al piu possibile...detto cio che se la tengano e i prossimi 7anni mi godro la piccola Yaris :)
 
Ho guardato per curiosità il listino polacco dove è presente anche la motorizzazione a benzina la ibrida in allestimento medio 21.000 e in allestimento medio alto 25.000 cambio Euro pln 4,5
Mi sembrano prezzi decisamente più accessibili dei ns. Ed ai polacchi mica la scendono
 
Se una Toyota Yaris Cross costa di listino 25 30 k rende un grande affare
la C HR..
non avrei dubbi a prendere la seconda anche il allestimento base.

probabilmente invece di inserire l'awd nella chr hanno preferito fare la cross, sinceramente non conosco dal vivo la y cross e non so nulla circa l'abitabilità posteriore, ma dalle foto sembra migliore della chr.
 
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A me sa tanto di solita manipolazione ufficio marketing perche ora i minisuv vendono e vogliono tentare di portare a cas al piu possibile...detto cio che se la tengano e i prossimi 7anni mi godro la piccola Yaris :)

manipolazione è un parolone, perchè così lasci intendere che abbiano coscentemente fatto una macchinazione, un imbroglio, invece presumo si tratti solamente si inserirsi in un mercato, che almeno per noi europei è fatto principalemnte di auto suv o cmq più sollevate da terra con nicchie perché orami è così (di berline, di sw, di segmento b basse)

il problema di fondo, a mio avviso, è che oggi le auto - tutte - costano troppo anche per le tasche di una persona media che dispone di buono stipendio, in più le ibride costano almeno 5k euro in più per la loro natura e poi qualche altro migliaio di euro c'è per via dell'elettronica di assistenza alla guida... ed ecco che un'utilitaria arriva tranquillamente ai 25k 30k euro... troppi!
 
Ibride che costano 5k in più con il filtro antiparticolato (per l'europa) che funzionano e consumano in città come una normale start&stop.
E così sarà anche per la yaris cross, almeno in italia, visto che pare non siano previste motorizzazioni alternative.
Mercato di maggio -27% rispetto al 2019..
L'Urban Cruiser 1.3 benzina Luxury nel 2009 a 23000 euro mi sembravano veramente tanti.
Ho atteso un'occasione usata.
 
Solo curiosità immatricolazioni mese di maggio 2021 yaris - 20% rispetto ai mesi precedenti mentre chr + 30% corolla immatricolazioni in calo
Cosa ne pensate sopratutto per yaris​
 
Solo curiosità immatricolazioni mese di maggio 2021 yaris - 20% rispetto ai mesi precedenti mentre chr + 30% corolla immatricolazioni in calo
Cosa ne pensate sopratutto per yaris​

credo semplici assestamenti di mercato in tempi di covid per altro.

per i miei dati, fonte 4 ruote di giugno, toyota presenta un + 14% di immatricolazioni rispetto al mese dell'anno precedente, con addirittura un +109% rispetto al quadrimetre 2020 (il 2020 credo sia stato davvero tragico).

Ad aprile sono state immatricolate poco meno di 4000 yaris, contro 700 scarse corolla, 1000 rav e poco più di 900 chr (tra le non ibride 1300 aygo).

La yaris (come del resto era preventivabile) è l'auto più venduta con circa 5000 auto immatricolate al mese (meglio fa solo la ypsilon nel suo segmento) e più o meno, questi erano gli stessi numeri danche nel 2019.

Se andiamo nel dettaglio: gennaio yaris 4336 chr 1105, febbraio yaris 3733 chr 1231, marzo yaris 4688, chr 1251, mentre ad aprile yaris 3.848 chr 992

Io per quello che leggo, vedo che grosso modo i numeri sono sovrapponibili, anche in considerazione che sono auto che arrivano dall'estero e che quindi hanno anche la logistica da dover tenere in conto.
 
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