<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris 1.0 sol del 2000: quanto posso tirare sul prezzo? | Il Forum di Quattroruote

Yaris 1.0 sol del 2000: quanto posso tirare sul prezzo?

Sto cercando un'auto per una neopatentata e ho trovato una Yaris 1.0 Sol del febbraio del 2000 con circa 55.000 km. Non ho ancora avuto modo di provarla su strada, solo di guardarla: la carrozzeria ha graffi e qualche ammaccatura, lo stesso concessionario dichiara che il precedente proprietario non aveva tanto l'occhio; il motore sembra in ordine (no manicotti crepati, no macchie di olio, solo tanta polvere, la macchina è sullo spiazzo del concessionario da 6 mesi); la batteria non è più quella originale e anche questa non dev'essere in ottimo stato, visto quanto suona fiacco il motorino d'avviamento; braccetti sembrano ok, ma gli ammortizzatori sono quasi scarichi; non viene tagliandata da 10.000 km (se il contachilometri dice il vero), ma l'olio è nerissimo. Secondo voi quanto può valere?
Grazie in anticipo a chi mi vorrà dare una mano
 
ViDP ha scritto:
la macchina è sullo spiazzo del concessionario da 6 mesi); Secondo voi quanto può valere?
Grazie in anticipo a chi mi vorrà dare una mano
+++
Sicuramente MENO di quello che il concessionario chiese, visto che da 6 mesi non riesce a trovare un compratore.
Quanto ti ha chiesto?
In regola vero con le revisioni ministeriali? Ricordati che a febbraio prossimo ne ha un'altra....
 
1000? e ti devono pure offrire un caffè per avergli liberato il piazzale... tu pensa che una mia collega ha fatto fatica a vendere una Nissan Micra del 99 con cambio automatico, 90k km reali, in condizioni perfette (tagliandi, gomme, etc...) a 1800?...
 
Sì, beh, l'idea è proprio quella di trattare sul prezzo. A febbraio ha un'altra revisione (tutto in regola per questo), poi è vero che loro per legge devono tagliandarla prima di darcela, e che le gomme hanno ancora un 50-60%, ma insomma la batteria e altri ciappini dovremo cambiarli noi.
1000 euro sarebbero perfetti, se non fosse che lui ne ha dati 1500 per averla e che ne chiede il doppio.
Ma davvero vale così poco? Leggo, anche in questo forum, che è una macchina ottima, specie per quanto riguarda l'affidabilità. E in queste settimane di ricerca mi hanno chiesto prezzi non meno esorbitanti (una Seicento del 2003 con 55.000 può valere 3200 euro e una yaris del 2000 solo 1000?)
 
ViDP ha scritto:
Sì, beh, l'idea è proprio quella di trattare sul prezzo. A febbraio ha un'altra revisione (tutto in regola per questo), poi è vero che loro per legge devono tagliandarla prima di darcela, e che le gomme hanno ancora un 50-60%, ma insomma la batteria e altri ciappini dovremo cambiarli noi.
1000 euro sarebbero perfetti, se non fosse che lui ne ha dati 1500 per averla e che ne chiede il doppio.
Ma davvero vale così poco? Leggo, anche in questo forum, che è una macchina ottima, specie per quanto riguarda l'affidabilità. E in queste settimane di ricerca mi hanno chiesto prezzi non meno esorbitanti (una Seicento del 2003 con 55.000 può valere 3200 euro e una yaris del 2000 solo 1000?)

la seicento è già vecchia dopo 2 anni (termine garanzia) figurati a 6... e poi detto inter-nos è una mezza bara con le ruote, secondo me non dovrebbero nemmeno venderla da nuova figuriamoci da usata

sembrano pochi 1000? ma è comunque un'auto che si avvia verso i 10 anni... e 10 anni di vita sono davvero tanti per un'utilitaria

pensa solo alla sicurezza... gli airbag in teoria andrebbero sostituiti ogni 10 anni (anche se poi durano di +)

gli ammortizzatori se hanno lavorato prevalentemente in città durano meno di quello che dovrebbero

l'impianto frenante ha comunque lavorato per 10 anni... dischi, liquido freni, tenuta pistoncini, etc...

rischi di spendere 1000/2000? subito e magari altri 500/1000 a distanza di 6 mesi

consiglio spassionato se proprio vuoi andare sull'usato non prenderla più vecchia di 5/6 anni... e ricorda che quello che spendi mangi 8)
 
Per 3000 euro la macchina te la devono dare sistemata altrimenti gliene offri 2000 con passaggio ed i lavori te li fai da te. Troppo facile raddoppiare senza dare niente in cambio. Cmq la valutazione è coerente con il mercato.
 
Se l'aspetto esterno è trascurato sicuramente il proprietario non avrà curato la meccanica.Qualche dubbio mi viene sui km .Hai visto se i pedali sono consumati?Il sedile guida? Le gomme?Comunque io ho una Yaris di feb.2000(120.000km) ho avuto diverse offerte di 3500? 3000?.Se la percorrenza è reale potresti fare un buon affare perchè l'auto è robusta e non dà problemi.Il venditore ti deve dare una garanzia di un anno.Prendi in visione il libretto di circolazione e poi rintraccia il vecchio proprietario o l'ultimo per avere migliori notizie.
 
G5 ha scritto:
Per 3000 euro la macchina te la devono dare sistemata altrimenti gliene offri 2000 con passaggio ed i lavori te li fai da te. Troppo facile raddoppiare senza dare niente in cambio. Cmq la valutazione è coerente con il mercato.
Che intendi per sistemata? Sono tenuti a farmi solo il tagliando olio e filtri, giusto? Non posso pretendere che me la rimettano a nuovo.
 
larft ha scritto:
Se l'aspetto esterno è trascurato sicuramente il proprietario non avrà curato la meccanica.Qualche dubbio mi viene sui km .Hai visto se i pedali sono consumati?Il sedile guida? Le gomme?Comunque io ho una Yaris di feb.2000(120.000km) ho avuto diverse offerte di 3500? 3000?.Se la percorrenza è reale potresti fare un buon affare perchè l'auto è robusta e non dà problemi.Il venditore ti deve dare una garanzia di un anno.Prendi in visione il libretto di circolazione e poi rintraccia il vecchio proprietario o l'ultimo per avere migliori notizie.

I pedali non sono consumati, stessa cosa dicasi per il sedile di guida. Quanto alle gomme ce n'è ancora, ma il treno potrebbe essere stato cambiato in qualsiasi momento. Montava delle Michelen, non ho avuto modo di guardarci più da vicino. Insistere almeno per avere il passaggio di proprietà incluso allora la fa rientrare ancora nella categoria affare?
 
ViDP ha scritto:
G5 ha scritto:
Per 3000 euro la macchina te la devono dare sistemata altrimenti gliene offri 2000 con passaggio ed i lavori te li fai da te. Troppo facile raddoppiare senza dare niente in cambio. Cmq la valutazione è coerente con il mercato.
Che intendi per sistemata? Sono tenuti a farmi solo il tagliando olio e filtri, giusto? Non posso pretendere che me la rimettano a nuovo.

Rimessa a nuovo no ... ma meccanicamente perfetta si.
 
ViDP ha scritto:
larft ha scritto:
Se l'aspetto esterno è trascurato sicuramente il proprietario non avrà curato la meccanica.Qualche dubbio mi viene sui km .Hai visto se i pedali sono consumati?Il sedile guida? Le gomme?Comunque io ho una Yaris di feb.2000(120.000km) ho avuto diverse offerte di 3500? 3000?.Se la percorrenza è reale potresti fare un buon affare perchè l'auto è robusta e non dà problemi.Il venditore ti deve dare una garanzia di un anno.Prendi in visione il libretto di circolazione e poi rintraccia il vecchio proprietario o l'ultimo per avere migliori notizie.

I pedali non sono consumati, stessa cosa dicasi per il sedile di guida. Quanto alle gomme ce n'è ancora, ma il treno potrebbe essere stato cambiato in qualsiasi momento. Montava delle Michelen, non ho avuto modo di guardarci più da vicino. Insistere almeno per avere il passaggio di proprietà incluso allora la fa rientrare ancora nella categoria affare?

se è un venditore onesto puoi recarti lì con un tuo meccanico di fiducia per un occhiata più attenta... al meccanico gli allunghi 50? per 20 minuti di lavoro, accetta sicuro :D
 
ho visto che le yaris hanno quotazioni piuttosto alte,quindi non scendera' piu' di tanto il venditore...vai con un meccanico di fiducia e offrigli soldi cash,vedrai che te la da' di sicuro...
 
gallongi ha scritto:
ho visto che le yaris hanno quotazioni piuttosto alte,quindi non scendera' piu' di tanto il venditore...vai con un meccanico di fiducia e offrigli soldi cash,vedrai che te la da' di sicuro...

OK, vi farò sapere.
Grazie a tutti per l'aiuto. Cominciavo a pensare di orientarmi su qualcosa di meno strutturalmente solido ma più recente, le vostre opinioni cambiano la prospettiva.
 
scusa la domanda,non voglio farmi gli affari tuoi ma non ti conviene prendere qualcosa di nuovo? con questi incentivi si riesce a strappare un buon affare,non mi sembra momento di cavar troppi soldi alla gente...sai com'e',il troppo usato alla lunga puo' essere piu' dispendioso di un prodotto nuovo o seminuovo...
 
gallongi ha scritto:
scusa la domanda,non voglio farmi gli affari tuoi ma non ti conviene prendere qualcosa di nuovo? con questi incentivi si riesce a strappare un buon affare,non mi sembra momento di cavar troppi soldi alla gente...sai com'e',il troppo usato alla lunga puo' essere piu' dispendioso di un prodotto nuovo o seminuovo...

in effetti non hai tutti i torti... una aygo base si porta via con circa 8000? ed è un'ottima utilitaria... anche a livello di sicurezza
 

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