<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> X1 sDrive18i - Motore | Il Forum di Quattroruote

X1 sDrive18i - Motore

Salve,
sto valutando l'acquisto della X1 sDrive18i.
Premetto che non sono un pilota e quindi non ho grandi pretese.
Ma volevo sapere: questo motore come va? è adatto alla macchina?
conviene puntare ad altro?
io visti i kilometri che faccio considero solo benzina.

Grazie
 
Salve,
sto valutando l'acquisto della X1 sDrive18i.
Premetto che non sono un pilota e quindi non ho grandi pretese.
Ma volevo sapere: questo motore come va? è adatto alla macchina?
conviene puntare ad altro?
io visti i kilometri che faccio considero solo benzina.

Grazie

Visto che anche il 20i è un 3 cilindri e, per avere un 4, bisogna prendere il 23i e spendere 10.000 € in più, non so che dirti.
Non ho preconcetti sul 3 cilindri, però, su un'auto di wurl prezzo, stona un po', IMHO.
 
Gia'
Ma la 20 e' comunque sempre il solito tricilindrico da 1500 cc
Purtroppo,
IMO,
le sigle stanno diventando delle " scemenze ",
( se l' intento e' comunque esplicativo )
per la gente comune.

Vedi anche Audi coi suoi 35 /40/ 45
 
Scusate.
mi state consigliando di andare su altro marchio?

La scelta della tipologia di motore, in questo periodo, è sempre un problema.
Personalmente, credo che la scelta, tutto sommato, più razionale sia prendere un full-hybrid, ma non credo di avere la verità in tasca.
Tale scelta comporta la rinuncia a prendere un'auto tedesca, dato che loro non ne producono.
Comunque, già un 1500 tipo quelli Audi, a 4 cilindri lo prenderei più volentieri rispetto a questo che, magari, andrà anche benissimo.
Diciamo che dipende molto da te; quanto ti interessa il numero di cilindri.
 
La scelta della tipologia di motore, in questo periodo, è sempre un problema.
Personalmente, credo che la scelta, tutto sommato, più razionale sia prendere un full-hybrid, ma non credo di avere la verità in tasca.
Tale scelta comporta la rinuncia a prendere un'auto tedesca, dato che loro non ne producono.
Comunque, già un 1500 tipo quelli Audi, a 4 cilindri lo prenderei più volentieri rispetto a questo che, magari, andrà anche benissimo.
Diciamo che dipende molto da te; quanto ti interessa il numero di cilindri.
A me importa avere un motore adatto all'auto. non sportivo ma adeguato in tutte le situazioni.
Audi che modelli?
 
Se non hai velleità sportive il motore è perfettamente adeguato.
Lascia perdere le fisime sul fatto che sia "solo" 3 cilindri. Non troverai nessuno dei difetti comunemente associati a questo tipo di frazionamento (rumorosità, vibrazioni ecc). Il motore è fluido, silenzioso e consuma relativamente poco. In pratiche le riserve su questo motore sono in pratica pregiudizi (seghe mentali in termini meno eleganti).
Se invece desideri un motore più prestazionale o gradisci un diverso livello di elettrificazione (qui assente) devi cambiare motore o marca...
 
Se non hai velleità sportive il motore è perfettamente adeguato.
Lascia perdere le fisime sul fatto che sia "solo" 3 cilindri. Non troverai nessuno dei difetti comunemente associati a questo tipo di frazionamento (rumorosità, vibrazioni ecc). Il motore è fluido, silenzioso e consuma relativamente poco. In pratiche le riserve su questo motore sono in pratica pregiudizi (seghe mentali in termini meno eleganti).
Se invece desideri un motore più prestazionale o gradisci un diverso livello di elettrificazione (qui assente) devi cambiare motore o marca...

Come ho scritto pure io, il motore andrà sicuramente benissimo, però quando iniziamo a parlare di un'auto da 50.000 €, personalmente, mi piacerebbe che ci fosse una certa dotazione tecnica.
Non stiamo parlando di un T-Roc, con tutto il rispetto. Qui parliamo di cifre importanti e di un marchio di un certo tipo.
 
Come ho scritto pure io, il motore andrà sicuramente benissimo, però quando iniziamo a parlare di un'auto da 50.000 €, personalmente, mi piacerebbe che ci fosse una certa dotazione tecnica.
Non stiamo parlando di un T-Roc, con tutto il rispetto. Qui parliamo di cifre importanti e di un marchio di un certo tipo.
Purtroppo temo che sei rimasto un po' indietro.
Hai dato un occhiata ai listini ultimamente? Ormai sono completamente fuori controllo e ormai 50.000 € non sono più cifre da auto premium. Pazzesco, ma così è...
 
Purtroppo temo che sei rimasto un po' indietro.
Hai dato un occhiata ai listini ultimamente? Ormai sono completamente fuori controllo e ormai 50.000 € non sono più cifre da auto premium. Pazzesco, ma così è...

Neanche la 18i con il mild hybrid 136 CV, 3 cilindri, di cui stavamo parlando? :-(
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto