X1 manderà la serie 3 in crisi ?

[Overlandman]

Così mi ha detto oggi un venditore Bmw mentre andavo a chiedere informazioni sul nuovo X1 con un mio amico, che l'aveva già ordinato in versione x20d eletta pur senza averlo visto.
Il venditore ha affermato che già molti loro clienti affezzionati che da anni acquistano il serie 3 ora hanno optato di cambiare in favore del nuovo gioiellino della casa, e diversi che avevano ordinato il serie 3 hanno preferito cambiare l'ordine in corsa con l'X1 e da diverse settimane i nuovi ordini di serie 3 sono ridotti ai minimi termini.
Voi che ne pensate?

 

[Ale_10]

Così mi ha detto oggi un venditore Bmw mentre andavo a chiedere informazioni sul nuovo X1 con un mio amico, che l'aveva già ordinato in versione x20d eletta pur senza averlo visto.
Il venditore ha affermato che già molti loro clienti affezzionati che da anni acquistano il serie 3 ora hanno optato di cambiare in favore del nuovo gioiellino della casa, e diversi che avevano ordinato il serie 3 hanno preferito cambiare l'ordine in corsa con l'X1 e da diverse settimane i nuovi ordini di serie 3 sono ridotti ai minimi termini.
Voi che ne pensate?

Sarà forse così nei primi mesi,quando il poter esibire la new entry farà molto "fico".Senza offesa ma mi fa un po' tenerezza chi,come dici tu del tuo amico,ordina un' auto da,diciamo 35k?,senza nemmeno averla vista:e per fare cosa,per esibire al bar il suv entry level bmw?? Non è mica una ferrari,un' aston..o una z8 dei bei tempi...(ammesso e non concesso che queste si debbano esibire:e perchè?)...senza offesa,che tristezza...A parte il caso di specie,un suv,per quanto tp con le caratteristiche di guida che sa darvi bmw,non potrà mai eguagliare il piacere di guida della berlina o coupè di cui condivide il pianale:è fisica,i.e.:baricentro più alto.Fine.
Se poi si parla di "correre dietro l' auto più modaiola",è altra cosa,per certi aspetti anche abbastanza pietosa,per me(vd casi da te descritti,se veri).Ciao.

 

[Overlandman]

Sarà forse così nei primi mesi,quando il poter esibire la new entry farà molto "fico".Senza offesa ma mi fa un po' tenerezza chi,come dici tu del tuo amico,ordina un' auto da,diciamo 35k?,senza nemmeno averla vista:e per fare cosa,per esibire al bar il suv entry level bmw?? Non è mica una ferrari,un' aston..o una z8 dei bei tempi...(ammesso e non concesso che queste si debbano esibire:e perchè?)...senza offesa,che tristezza...A parte il caso di specie,un suv,per quanto tp con le caratteristiche di guida che sa darvi bmw,non potrà mai eguagliare il piacere di guida della berlina o coupè di cui condivide il pianale:è fisica,i.e.:baricentro più alto.Fine.
Se poi si parla di "correre dietro l' auto più modaiola",è altra cosa,per certi aspetti anche abbastanza pietosa,per me(vd casi da te descritti,se veri).Ciao.[/quote]
D'accordissimo con te, io infatti non avrei mai ordinato un'auto al buio, ma di fatto negli ulimi anni Bmw ha molto influenzato la moda, e già ai tempi della prima X5 c'è stata molta gente che ha fatto follie per averla, anche rilevare contratti in essere e dare sontose buonuscite all'ordinante per entrare in possesso in tempi brevissimi di un'auto i tempi di consegna superavano l'anno, e ora l'X6 che molti ostentano sfacciatamente e moltissimi sognano.
Il discorso della X1, a mio modesto parere, non nasce tanto su questo filone,ma piuttosto si insinua nel mercato dell'auto come un suv (o sav, come preferiscono denominarlo in Bmw) "premium"con un prezzo veramente abbordabile, più o meno con gli stessi prezzi di un VW Tiguan ,e con un piacere di guida paragonabile ad una serie 3 (almeno così sostiene anche 4R), e così ad un potenziale cliente serie 3 viene spontaneo passare ad un modello nuovo come la X1 con una potenziale tenuta del valore dell'usato alla rivendita di altissimo livello piuttosto di prendere la serie 3, che è invecchiata precocemente.
Penso che effettivamente sarà un'auto di rottura per la gamma Bmw e non una moda passeggera, soprattutto se manterrà le aspettative decantate.
Ciao

 

[logistics]

non necessariamente bisogna vederla un auto da 35mila euro...a uno puo anche piacere su carta (quanti spendono 300.000 euro per una casa su carta).
moda??un suv che farà minimo 16/17km/l, 4x4 con velocità prossime a 220km/h a 35.000 euro nissan kakai, rav4, toyota fre...full optional, costano quanto questa..pero ti porti a casa bmw.

il blasone ha anche il suo perchè, senza dover per forza ostentarla in giro.ci sono anche doti intrinseche alle auto che ti fanno fare follie!!!slauti.

p.s..quando i prezzi del km0 o aziendali arriveranno sui 25/28mila allora cambiero la mia classe b con questa bellissima auto!

 

[crossmax]

non necessariamente bisogna vederla un auto da 35mila euro...a uno puo anche piacere su carta (quanti spendono 300.000 euro per una casa su carta).
moda??un suv che farà minimo 16/17km/l, 4x4 con velocità prossime a 220km/h a 35.000 euro nissan kakai, rav4, toyota fre...full optional, costano quanto questa..pero ti porti a casa bmw.

il blasone ha anche il suo perchè, senza dover per forza ostentarla in giro.ci sono anche doti intrinseche alle auto che ti fanno fare follie!!!slauti.

p.s..quando i prezzi del km0 o aziendali arriveranno sui 25/28mila allora cambiero la mia classe b con questa bellissima auto!

credo che sia proprio difficile riuscirere a prenderela con 35mila euro,
con quattro accessori si supereranno abbondantemente i 40mila.

 

[logistics]

non necessariamente bisogna vederla un auto da 35mila euro...a uno puo anche piacere su carta (quanti spendono 300.000 euro per una casa su carta).
moda??un suv che farà minimo 16/17km/l, 4x4 con velocità prossime a 220km/h a 35.000 euro nissan kakai, rav4, toyota fre...full optional, costano quanto questa..pero ti porti a casa bmw.

il blasone ha anche il suo perchè, senza dover per forza ostentarla in giro.ci sono anche doti intrinseche alle auto che ti fanno fare follie!!!slauti.

p.s..quando i prezzi del km0 o aziendali arriveranno sui 25/28mila allora cambiero la mia classe b con questa bellissima auto!

credo che sia proprio difficile riuscirere a prenderela con 35mila euro,
con quattro accessori si supereranno abbondantemente i 40mila.

se il prezzo basa e di 29900..basta non esagerare.certo che se la si vuole come un'astronave..allora si arriva a 60!!

p.s...personalmente attingo ad optional ma fino a 2 mila euro al max,,considerando che sono soldi buttati via (al momento della vendia dell'auto)

 

[Fancar_]

credo che sia proprio difficile riuscirere a prenderela con 35mila euro,
con quattro accessori si supereranno abbondantemente i 40mila.

Una volta che hai i fari allo xeno, dei cerchi dignitosi, i sensori parcheggio e qualche altra cosuccia...mettiamoci anche il cambio automatico, stai comunque sotto i 5 mila ?.
Se invece vuoi mettere lo stereo a 30 casse, il navigatore che costa più di un televisore da 70 pollici, il tetto panoramico, gli interni in pelle ecc ecc....allora il prezzo sale...ma a quel punto non si rientra più nella categoria di quelli che si accontentano della sostanza.

 

[Tourillo]

E i sedili sportivi dove li metti Fancar???..
Io dopo averli provati non potrei più farne a meno!..Anche perchè con le gambe lunghe che mi ritrovo mi farebbe proprio comodo il supporto sottocoscia..

 

[lancista1986]

E i sedili sportivi dove li metti Fancar???..
Io dopo averli provati non potrei più farne a meno!..Anche perchè con le gambe lunghe che mi ritrovo mi farebbe proprio comodo il supporto sottocoscia..

e il supporto lombare non dimenticarlo.. io, qualche settimana fa, la configurai così:

-BMW X1 XDrive 20d Futura con:
Shapirschwarz metallizzato
Pelle Nevada Red Brown
Cerchi 18" N°320 (anche i 322 non sono male, bellissimi poi i 323)
steptronic
servotronic
Pacchetto X-Line (protezioni frontali e laterali chiare)
Retrovisori int/est autoanabbaglianti (esterni ripiegabili automaticamente)
Sedili sportivi + supporto lombare
PDC ant e post
ALC + sensore luci/pioggia
Navi Professional
TOTALE: 48.330?

Una 320d XDrive Touring Futura con i medesimi accessori costa 51.600?..

 

[lancista1986]

Senza offesa ma mi fa un po' tenerezza chi,come dici tu del tuo amico,ordina un' auto da,diciamo 35k?,senza nemmeno averla vista:e per fare cosa,per esibire al bar il suv entry level bmw?? Non è mica una ferrari,un' aston..o una z8 dei bei tempi...(ammesso e non concesso che queste si debbano esibire:e perchè?)...senza offesa,che tristezza...A parte il caso di specie,un suv,per quanto tp con le caratteristiche di guida che sa darvi bmw,non potrà mai eguagliare il piacere di guida della berlina o coupè di cui condivide il pianale:è fisica,i.e.:baricentro più alto.Fine.
Se poi si parla di "correre dietro l' auto più modaiola",è altra cosa,per certi aspetti anche abbastanza pietosa,per me(vd casi da te descritti,se veri).Ciao.

Non hai idea di quanti, prima del luglio 2007, facevano la medesima cosa con la 500. io a maggio dello stesso anno giravo per acquistare la Ypsilon e l'unica volta che ho accennato ad una 500 chiedendo come andassero gli ordini pre-presentazione ho ricevuto uno smagliante sorriso dal venditore. Inoltre non mi sembra che la stessa sia tanto a buon mercato, sempre considerando la fascia di appartenenza.

 

[flankker66]

Così mi ha detto oggi un venditore Bmw mentre andavo a chiedere informazioni sul nuovo X1 con un mio amico, che l'aveva già ordinato in versione x20d eletta pur senza averlo visto.
Il venditore ha affermato che già molti loro clienti affezzionati che da anni acquistano il serie 3 ora hanno optato di cambiare in favore del nuovo gioiellino della casa, e diversi che avevano ordinato il serie 3 hanno preferito cambiare l'ordine in corsa con l'X1 e da diverse settimane i nuovi ordini di serie 3 sono ridotti ai minimi termini.
Voi che ne pensate?

ovvio che la clientela sia molto attirata dal nuovo modello che tra l'altro appare molto riuscito.
però si scontreranno con:
permute rifiutate o molto scontate
consegne lunghissime
tassi leasing molto alti
scontistica ridicola
se invece prendono la serie 3 la situazione è opposta.
quindi la x1 farà molto rumore ma con max 10000auto/mese x tutto il mondo
e quindi ca 1000x italia non ce ne saranno x tutti.
io ne ho prenotata una x consegna febbraio(ho chiesto io quella data) ma il conce mi ha parlato di richieste pazzesche

 

[|Mauro65|]

Venerdì siamo passati in conce a rivedere la Mini (la moglie sembra finalmente convinta che è ora di togliersi la coperta di Linus, e la scelta è ristretta oramai tra A e Mini).
C'era il catalogo X1, lei l'ha preso, ha guardato un po' le foto e mi fa "... e sapendo che sta per uscire questa qui hai ancora il coraggio di parlarmi di Glk??? quando si potrà vedere dal vivo?"
Poi, per infierire ancora di più, mi ha portato nel piazzale Mb dove stavano le Glk (con un -22% a caratteri cubitali sul parabrezza), mi ha costretto a scendere, ha aperto la brochure dell'X1 e l'ha messa a fianco del Glk
"... penso che non servano commenti .."
Nota bene che, solitamente, con la parte estetica delle auto ci azzecca ... la prima volta che ha visto l'X6 solo in foto ha detto subito "questa farà sfracelli, perché è diversa da tutti gli altri carri " ... e difatti ... 8)

:-o

Anyway, mi sa che gli estimatori della 3er, soprattutto Touring e magari xdrive, tra qualche mese beneficieranno di notevoli sconti

 

[lancista1986]

Anyway, mi sa che gli estimatori della 3er, soprattutto Touring e magari xdrive, tra qualche mese beneficieranno di notevoli sconti

Tanto per martoriarti ancora di più, oltre quello che ha già fatto la mogliera :twisted: , difatti quest'ultimo punto potrebbe giocare a tuo sfavore. Difatti sarai diviso tra il vantaggio puramente economico di prendere una bella 3er xDrive Touring ad un ottimo prezzo scontato, oppure scegliere la novità.. quella che, a quanto sembra, attrae molto te ed anche tua moglie

secondo me non ci dormirai la notte come Bellicapelli vs Audi A5

 

[flankker66]

Anyway, mi sa che gli estimatori della 3er, soprattutto Touring e magari xdrive, tra qualche mese beneficieranno di notevoli sconti

Tanto per martoriarti ancora di più, oltre quello che ha già fatto la mogliera :twisted: , difatti quest'ultimo punto potrebbe giocare a tuo sfavore. Difatti sarai diviso tra il vantaggio puramente economico di prendere una bella 3er xDrive Touring ad un ottimo prezzo scontato, oppure scegliere la novità.. quella che, a quanto sembra, attrae molto te ed anche tua moglie

secondo me non ci dormirai la notte come Bellicapelli vs Audi A5

beh, i conce chiariranno le idee a molti semplicemente con le quotazioni delle permute.
mia moglie non renderà niente per cui tutto ok ma il conce ha spiegato che ritireranno in permuta bmw e mini ad eurotax ,tutto il resto sarà rifiutato o scontato ulteriormente salvo che prendi una x1 da 45k e rendi un usato da meno di 10k

 

[|Mauro65|]

Tanto per martoriarti ancora di più, oltre quello che ha già fatto la mogliera :twisted: , difatti quest'ultimo punto potrebbe giocare a tuo sfavore. Difatti sarai diviso tra il vantaggio puramente economico di prendere una bella 3er xDrive Touring ad un ottimo prezzo scontato, oppure scegliere la novità.. quella che, a quanto sembra, attrae molto te ed anche tua moglie
secondo me non ci dormirai la notte come Bellicapelli vs Audi A5

La 3 Touring xdrive in ogni caso non mi va bene, troppa poca luce dal suolo (meno della mia) nonché LCI di un progetto che, di base, non mi ha mai convinto del tutto.
Per il momento, chi non ci dorme è mia moglie: A Klasse o Mini? ragione o emozione? spazio o guida? :twisted: :twisted: :twisted:
Dopo toccherà a me ... :shock: