WTCR - Nurburgring

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E' ancora venerdì, ma già è stata disputata gara1 (sono 3 in totale) al "Ring" (3 giri del circuito comprendente la Nordschleife e la pista, per un totale di circa 25 km).

Qui il resoconto. Bene Hyundai, male le Alfa (15° Giovanardi). Su Eurosport saranno visibili gara2 e gara3.

https://www.automoto.it/news/wtcr-2018-nurburgring-day1-doppietta-hyundai.html

Classifica gara1:
https://it.eurosport.com/wtcr/nurburgring/2018/live-opening-race_mtc1020452/live.shtml

 

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Intanto qui metto le gare per chi, come me, non ha il satellite.

Come sempre la tappa ne mitico circuito tedesco coincide con la gara di durata.

 

[mani in alto]

Pensate che avevo letto male il titolo e avevo capito wtcc...e ci ho messo un giorno a capire l'errore.

Ho guardato solo gli hilights delle gare perché non ho avuto molto tempo, da quello che ho visto ho notato le giulietta in difficoltà, forse sono ancora acerbe e credo che anche il 1750 sia leggermente meno coppioso dei 2000.
Devo dire che la gara sembra essere stata buona, i brividi ci sono stati e anche i colpi di scena.

 

[pilota54]

Viste gara2 e gara3 in TV, nonchè gli highlights di gara1. Ho visto le Hyundai molto veloci, e infatti comandano anche la classifica mondiale. Bene anche le Honda Civic MY 2018.

 

[pilota54]

Pensate che avevo letto male il titolo e avevo capito wtcc...e ci ho messo un giorno a capire l'errore.

Ho guardato solo gli hilights delle gare perché non ho avuto molto tempo, da quello che ho visto ho notato le giulietta in difficoltà, forse sono ancora acerbe e credo che anche il 1750 sia leggermente meno coppioso dei 2000.
Devo dire che la gara sembra essere stata buona, i brividi ci sono stati e anche i colpi di scena.

Le Alfa vanno male (e al contrario molto bene nel TCR Italia.....) perchè quando si arriva a un certo livello l'aiuto della casa diventa fondamentale, e qui l'aiuto della casa manca completamente, al contrario di diverse altre case.
Romeo Ferraris è bravissimo ma non può fare miracoli senza particolari omologazioni e un aiuto finanziario.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Le Alfa vanno male (e al contrario molto bene nel TCR Italia.....) perchè quando si arriva a un certo livello l'aiuto della casa diventa fondamentale, e qui l'aiuto della casa manca completamente, al contrario di diverse altre case.
Romeo Ferraris è bravissimo ma non può fare miracoli senza particolari omologazioni e un aiuto finanziario.

Ne abbiamo parlato, mi sa, anche in quello sul circuito di Marrakech: Cosa ci possiamo fare se, Marchionne, preferisce puntare sulla sponsorizzazione delle Sauber e non quella delle Giulietta del WTCR? Magari l'anno prossimo, per sconfiggere lo strapotere Hyundai, Romeo e la J.A.S. scendono in campo di persona.

 

[pilota54]

C'è da dire che Alfa ormai non ha interesse a "promuovere" la Giulietta, vettura vicina al pensionamento. Purtroppo si è deciso di prepararla troppo tardi...........

 

[mani in alto]

Anche questo é un grande problema, se un azienda privata con mezzi tutto sommato limitati va a scontrarsi con le grandi case automobilistiche, case che possono portare modifiche e sviluppi che un privato non sarebbe in grado di progettare perché sprovvisto delle tecnologie necessarie.
E con l'andare del tempo potrebbe andare pure peggio perché il livello di sviluppo dovrebbe di norma essere minore rispetto a quello dei team supportati dalle case madri.

E poi la Sauber con Leclerc sta andando bene rispetto allo scorso anno, ne parlano in molti quindi per ora é un'operazione positiva.

 

[pilota54]

Qui tutti i risultati delle gare del "Ring":

https://it.eurosport.com/wtcr/nurburgring/2018/calendar-result.shtml

 

[pilota54]

Una bella foto di Giovanardi al Nurburgring. Questo WE si correrà al "Zandvoort Circuit".