Vorrei acquistare una Fiat Punto 1.3 MJT II SeS 95 cv Street…. QUALCUNO D’AIUTO PER CONSIGLI??!?!?

[StormGames]

Buongiorno a tutti e vi ringrazio in anticipo per la risposta, spero di riuscire a venire a capo il prima possibile, dovrei acquistare un auto usata, più precisamente Fiat Punto 1.3 MJT II SeS 95 cv Street, con circa 160.000km. Premetto che non ne capisco molto di auto ma mi è stato specificato dal rivenditore che è uno degli ultimi modelli del 2018 con il motore di nuova tipologia, il miltijet “2”, sono andato da un meccanico per chiedere consigli e come fosse questo motore e mi ha detto di non toccare queste tipologie di auto soprattutto dal 2012 in poi e con questo motore nuovo perché hanno un consumo spropositato di olio, roba che ogni 1000 km se ne va l’ira di dio. Ora non per dire ma c’è qualcuno che ha esperienza in merito a questo problema??? Mi ha anche citato altre auto con lo stesso tipo 500x o altre Fiat. Grazie ancora per chiunque mi risponda subito.

 

[albert56]

Benvenuto, sul mjet, come su altri motori c'è da stare all'occhio alla catena, mai sentito dire consumi d'olio anomali, certo 160mila km è una bella botta, sperando siano i suoi, quanto ti chiedono? Ho l'impressione che hai beccato un meccanico anti fiat, visto che ne ha nominate diverse...

 

[StormGames]

Benvenuto, sul mjet, come su altri motori c'è da stare all'occhio alla catena, mai sentito dire consumi d'olio anomali, certo 160mila km è una bella botta, sperando siano i suoi, quanto ti chiedono? Ho l'impressione che hai beccato un meccanico anti fiat, visto che ne ha nominate diverse...

Ciao, grazie per la risposta, mi ha chiesto 7.500€ senza passaggio, ho immaginato anch’io che fosse un po’ “anti fiat”, anche perché in successiva mi ha suggerito di prendere una Wolkswagen, tipo Polo o Golf, della quale ho sentito anche loro parlare comunque in questa maniera da varie persone, su problemi di olio o sul FAP. Da vari controlli eseguiti tramite un app, (Veicolo+ non so se conoscete) dovrebbero essere suoi i km. Da quanto ne so per quanto riguarda quest’ultimo anche se sono 160, per un diesel non dovrebbero essere moltissimi, anche se appunto non sono pochi diciamo che può ancora camminare se trattata come si deve, questo sempre detto da diverse persone un po’ più esperte di me. Cosa intendi per c’è da tenere sottocchio la catena? Si rompono facilmente raggiunte una somma certa di km? In ogni caso se hai altri consigli sono ben accetti, grazie ancora.

 

[LUCARONCONI]

La macchina non è solo il motore.. c’è anche tutto il resto che oggigiorno soffre di più di un motore dello scorrere del tempo (elettronica, sospensioni…). La catena di distribuzione dovrebbe essere progettata per durare 250000 km però si sono stati casi di usura elevata che se trascurati fanno un sacco di danni, nel dubbio la cambierei qualora diventasse tua. Il mio meccanico antifiat dichiarato apprezza tantissimo il 1.3 Multijet ,ha clienti che hanno superato i 250000 km senza guai, il 95 cv è anche molto brioso su una macchina leggera come la Punto.

 

[alex.79]

Allora, ti rispondo io che ho lo stesso motore ma su Tipo. Se parliamo di una vettura del 2018, vuol dire che ha 4-5 anni e quindi ha percorso circa 35.000 km annui, deduco in buona parte su percorsi autostradali o comunque extraurbani. Non sono pochi, ma sono fatti sui percorsi ideali per un motore diesel.
Il motore è ottimo, ha prestazioni di tutto rispetto e consumi molto bassi. Non consuma affatto olio, semmai c'è il problema opposto nel senso che i motori diesel di ultima generazione tendono a contaminare l'olio con il gasolio che trafila dalla coppa, soprattutto se si fanno percorsi brevi (la centralina, a freddo, tende ad ingrassare la miscela) e si interrompono le rigenerazioni del Dpf.
Detto questo, ti consiglio di far dare un'occhiata alla catena, che in teoria dovrebbe durare 250.000 km e anche oltre ma molto dipende dalla manutenzione e dall'olio usato.
Per il resto, le ultime Punto sono fatte un po' in economia, hanno meno accessori di quelle precedenti (per dire, non hanno i fari posteriori a led, gli alzacristalli elettrici posteriori, il clima è manuale) e qualche finitura è sotto tono. Le street mi pare avessero anche pochi airbag, ma queste sono valutazioni che spetta a te fare. Di sicuro, il motore è ottimo e lo straconsiglio, salvo fare pochi km all'anno e prevalentemente in contesti urbani.
Ultima cosa: rispetto alle altre auto del gruppo che montano questo motore, la Punto ha un cambio con i rapporti più lunghi, gli stessi della versione da 85 cv, quindi in autostrada va persino meglio delle altre perché a 130 sei attorno ai 2500 giri. Per contro, in ripresa dovrebbe perdere qualcosa

 

[albert56]

Da quanto ne so per quanto riguarda quest’ultimo anche se sono 160, per un diesel non dovrebbero essere moltissimi, anche se appunto non sono pochi

io dico sempre che i km non dicono tutto, anzi poco, se fossero stati fatti molto in città, e ne conosco gente che gira sempre in città col diesel e poi si lamentano per problemi di rigenerazione etc. i km sono quelli, ma le ore di funzionamento molto più che fatti in a.strada o almeno strade veloci, senza contare i cicli di riscaldamento, deleteri per ogni motore, ma che il diesel patisce di più!! Se poi ci fossero anche problemi di manutenzione fatta ad ogni morte di papa, potremmo avere un motore malmesso...

 

[albert56]

Si rompono facilmente raggiunte una somma certa di km? In ogni caso se hai altri consigli sono ben accetti, grazie ancora.

non è che si rompono, almeno raramente, certo se non si da retta ai rumori che fa può succedere, si allungano anche a causa del cedimento dei pattini guida e magari del tenditore idraulico e a un certo punto iniziano a saltare denti negli ingranaggi e una volta fuori fase si rompono i martelletti, la cosa buona è che almeno in questo motore non c'è da tirare giù la testa, ma è comunque un lavorone e quindi: molte ore di funzionamento portano al rischio!!

 

[giuliogiulio84]

Io il MJ ce l'ho sulla Ypsilon. E non ho mai avuto nessun problema di perdite di olio.

E tantomeno ho letto in giro esperienze negative in tal senso.

La Gpunto nel 2018 aveva raggiunto ampiamente la piena maturità, è affidabile, consuma poco e ha un bel comportamento su strada.

Se quei km sono stati fatti bene, potrebbe darti ancora tante soddisfazioni

 

[SaMi]

Il prezzo mi sembra un poco esagerato, il suo prezzo secondo me dovrebbe essere 6.500, ma visto il mercato anche a 7.500 la venderà subito.

Non sono assolutamente motori problematici, ma devono essere semplicemente manutenzionati (manutenzione che costa pochissimo).
Come qualcuno ha già scritto, i motori diesel moderni tendono ad aumentare il livello dell'olio e non a consumarlo, questo a causa delle rigenerazioni del FAP che non sempre vanno a buon fine, a causa di percorsi urbani che non permettono di rigenerare.

Certo è pur vero che ha 160.000 km, che non sono tanti per il motore, ma potrebbero esserlo per la catena, che va quindi ascoltata attentamente a freddo.

Controlla le revisioni dal portale dell'automobilista.

 

[Monster.fx]

Seguo la discussione in quanto interessato.
10gg fa'la mia Grande Punto 1.3 75cv del 2007 è morta prematuramente. Per fortuna il guidatore (mia moglie) e mia figlia ne sono uscite illese...forse grazie alla robustezza del veicolo ,a 2 dei 6 airbag scoppiati...
Premesso ciò, l'auto andava bene, non era più briosa(per quanto lo può essere il 75cv), ma andava.
Ora sono in fase decisionale per l'acquisto di altra auto e tra le tante avrei trovato una vettura come da titolo del post, 145k km a 7000€... magari trattabili.
Come allestimento rispetto al mio vecchio dinamic ,sapete dirmi che ha in più o in meno?
La mia vecchia GP mai un goccio d'olio è andato perso... In quella fascia di prezzo meglio guardare altro(Clio,Fiesta,Focus,I20,ix20,B-max,...).

Ho paura di spendere più post acquistò, che per comprare l'auto.
Grazie a chi risponderà.