<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo XC90 usata: quale la migliore? | Il Forum di Quattroruote

Volvo XC90 usata: quale la migliore?

Buonasera, oggi vi pongo un quesito di carattere generale sul volvo XC90 precedente. Mi è sempre piaciuta questa vettura e stavo pensando di acquistarne una intorno ai 20k, ho adocchiato alcune modello summum o R design veramente belle. Certamente vorrei pendere un buon usato per avere pochi problemi di gestione, ho visto intorno ai 100.000 km, poi ce ne sono altre con 160-170k; parlando con un amico mi diceva che tranquillamente arrivano ai 300 con un cambio cinghia. Non conosco quest'auto, qualcuno sa darmi dei consigli? Quanti km fanno in media queste auto? Che allestimento consigliate (assolutamente voglio gli xeno e il cambio automatico)? Di che anno? Sicuramente sarete più esperti di me
 
THECARS ha scritto:
Buonasera, oggi vi pongo un quesito di carattere generale sul volvo XC90 precedente. Mi è sempre piaciuta questa vettura e stavo pensando di acquistarne una intorno ai 20k, ho adocchiato alcune modello summum o R design veramente belle. Certamente vorrei pendere un buon usato per avere pochi problemi di gestione, ho visto intorno ai 100.000 km, poi ce ne sono altre con 160-170k; parlando con un amico mi diceva che tranquillamente arrivano ai 300 con un cambio cinghia. Non conosco quest'auto, qualcuno sa darmi dei consigli? Quanti km fanno in media queste auto? Che allestimento consigliate (assolutamente voglio gli xeno e il cambio automatico)? Di che anno? Sicuramente sarete più esperti di me

Se si tratta di esemplari ben manutenzionati i kilometraggi che ti ha indicato il tuo amico sono più che normali. Sono motori che a seconda delle versioni devono cambiare la cinghia tra i 150.000 e i 180.000 km.
Gli esemplari a cambio automatico sono ka maggioranza egli xenon di serie su tutte le versioni.
A proposito di cambio automatico, consigliabile una sostituzione dell'olio (con relativo lavaggio) attorno e ogni 100.000 km.
Io eviterei i primi esemplari col 5 cilindri in versione da 163 cavalli e automatico a 5 rapporti.
Selargius trovi punta una esemplari di 2 o 3 anni (con l'uscita del nuovo modello i prezzi dovrebbero essersi abbassate diversi esemplari dati indietro con usato) magari in verdiobebiturbobda 200 cavalli e allestimento Polare.
Contrariamente a quello che molti pensano più che un SUV il e suo terreno ideale è l'autostrada, è un vero e proprio incrociato re stradale con tantissimo spazio e posizione di guida alta.
 
Purtroppo ho visto, ma gli xeno non li hanno tutte, forse era optional? Da che anno hanno introdotto il 200 cv? Pensavo ad un 2008-2010 come anno di immatricolazione. Sarebbe da capire quanti km fa un xc90: 500k? 300k? Ho visto che ci sono versioni come Sport, Summum s R-Design (credo siano le top ma non ho ben capito le differenze, oltre che estetiche)
 
THECARS ha scritto:
Purtroppo ho visto, ma gli xeno non li hanno tutte, forse era optional? Da che anno hanno introdotto il 200 cv? Pensavo ad un 2008-2010 come anno di immatricolazione. Sarebbe da capire quanti km fa un xc90: 500k? 300k? Ho visto che ci sono versioni come Sport, Summum s R-Design (credo siano le top ma non ho ben capito le differenze, oltre che estetiche)

Riguardo gli xenon ribadisco il fatto che erano di serie su tutte a partire dal lancio, forse qualche annuncio di auto usate non li cita, proprio perché di serie.
Il 200 CV se ricordo bene, dovrebbe essere uscito verso il 2010. Le versioni, ovviamente, si differenziano per gli accessori, di base c'è già tutto quello che serve o quasi, forse navigatore a parte (un po vecchiotto come concezione, comunque). In casa Volvo il termine "Summum" indica le versioni più accessoriste (sedili elettrici, pelle etc), la versione sport si caratterizzava per degli interni molto belli, soprattutto riguardo i sedili, la Design è anch'essa caratterizzata sportivamente anche esteriormente (calotte specchio cromate, bandelle sottoposta etc.)
Sul Chilometraggio conta molto la manutenzione. Il 5 cilindri, se ben tenuto arriva anche a 500.000 Km e percorrenze di 300.000 sono tutt'altro che infrequenti, ma molto, se non tutto, dipende dalla cura dedicata.
 
Dopo aver letto i consumi e i litri d'olio del cambio da camion, ho lasciato stare. Grazie comunque, creo il topic per xc60 :)
 

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