Volvo xc90 D5: SISTEMA MOTORE RICH. ASSISTENZA

[L3on4rdo]

Questa mattina mentre procedevo ad andatura moderata il cdb mi avvisa mostrandomi questo messaggio.ARGH! La vettura procede normalmente; Non ci sono vuoti di potenza e il motore sembra ok. Cosa dovrei pensare?

Ps ha circa 50k km e ha il FAP

 

[marco82tn]

mm interessante credo che sia lo stesso problema di un mio utente che gli si è accesa sul suo xc90 163cv, e la macchina va benone

 

[L3on4rdo]

Soluzioni a tale enigma? xD
Ps la mia è 185cv

 

[boghi]

Livello olio motore troppo alto, non c'è dubbio.

 

[L3on4rdo]

Livello olio motore troppo alto, non c'è dubbio.

Dici?

 

[|pantone|]

e se invece fosse l'alberino delle valvole a farfalla dell'aspirazione come è successo sul d5 della mia c30? pare che anche questo sia un difetto piuttosto frequente...
comunque la cosa migliore da fare è andare in concessionaria e fare la diagnosi.

p.

 

[marco82tn]

Per controllare il livello dell'olio non ci vuole molto, operazione veloce che può togliere ogni dubbio, si meglio farsi leggere l'errore e da lì indagare

 

[griso4r]

ciao, è unmesaggio che mi ha perseguitato nel primo anno della mia xc70 185 cv. ogni volta il conc.mi resettava la centralina dicendo che non era niente. in seguito ho dovuto sostituire il modulo etm ed il messaggio non è più riapparso. non è detto che sia lo stesso per te perchè il messaggio copre una ampia serie di malfunzionamenti.
in bocca al lupo

 

[L3on4rdo]

Il livello dell'olio è ok... è quasi al massimo... domani avrò il responso! :lol:

 

[marco82tn]

il diesel non ha l'ETM..

 

[fabioV50]

Livello olio motore troppo alto, non c'è dubbio.

scusate l'OT ma ho letto su una rivista del settore che il problema del gasolio nelll'olio motore che è stato segnalato per il D5 è un problema che capita anche su vetture fiat.
Ma è una cosa così obiquitaria?

 

[L3on4rdo]

Allora oggi sono andato in officina,ho parlato con il capoofficina Volvo che tra l'altro è anche il mio meccanico di fiducia e in cinque minuti ha identificato e risolto il problema; il tutto a costo zero. Si era semplicemente staccata l'asticella che controlla i flap dell'aria. Un saluto

 

[griso4r]

il diesel non ha l'ETM..

qui dice il contrario http://it.wikipedia.org/wiki/Volvo_D5

comunque se fosse vero che non c'è chiederò all'officina cosa hanno fatto a suo tempo per risolvere il problema di frequenti cali di potenza ed il motore. come dissero loro, che andava in "protezione".
saluti

 

[marco82tn]

L'ETM con farfalla è solo sui benzina, il D5 possiede altre farfalle, una per by passare l'intercooler quando il motore è freddo e la farfalla per regolare il flusso, ma non fanno a parte dell'acceleratore, i diesel accelerano e decelerano a seconda del carburante immesso in camera

 

[marcoposta]

successo anche a me, 57.000 km anno 2008,
confermo livello olio motore eccessivo, sarà stato il freddo...
saluti