<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo EX30 elettrica. La Volvo più economica ha 270cv. | Il Forum di Quattroruote

Volvo EX30 elettrica. La Volvo più economica ha 270cv.

L'andrò a vedere appena posso. Da quello che si vede in rete sembra ben fatta.
 
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Ovviamente il confronto non è con i prezzi di pochi anni fa (a memoria 5-6 anni) quando si poteva portare a casa una V40 nuova km0 a meno di ventimila euro.
Se però guardiamo ai prezzi di una 500e, di una id3 o di altre elettriche, ecco che i 36 mila euro per una Volvo elettrica da 270 cv non sono niente male per chi è interessato al genere.
Poi si vedrà con le prove su strada se l'auto va bene o meno.
 
Ciao a tutti,
ho prenotato la versione base. Con un paio di optional, ma comunque la versione core con batteria piccola e singolo motore.
Non mi pesa più di tanto l'assenza della pompa di calore e della batteria estesa, perché in vent'anni che guido ho usato l'auto per tratte superiori a 250Km due o tre volte in totale. Non mi piace viaggiare in auto, preferisco andare in aereo e al limite affittarla lì.
E il clima qui a Roma è decisamente mite.

Mi preoccupa leggermente la qualità dell'impianto audio, perché quello H&K sarà anche buono... ma quello della versione base?
E non è che puoi cambiare gli altoparlanti se si dovesse rivelare mediocre, visto che si tratta di una sound bar. Al limite spero si possa aggiungere un sub. :/
Tuttavia nei 4000€ aggiuntivi dell'equipaggiamento plus, non vedo altre cose abbastanza importanti da giustificare l'upgrade.

La mia scelta è stata dettata dal fatto che comunque mi sono stati chiesti 30.000€ per una Puma (st-line x, automatica e co-pilot ma comunque una benzina di fatto) al netto di incentivi (2000€ calcolati nel preventivo ma che al momento in realtà non ci sono nemmeno) e ipt + costi vari di agenzia (per un totale di 2k ?!).
Questa viene meno di 32.000 di prezzo finale, non si paga il bollo per 5 anni, e caricando a casa si spende circa un terzo rispetto alla termica guidando in città.
Tagliandi, costi di manutenzione più bassi, dubbi sull'affidabilità di queste cinghie a bagno d'olio, ...

Speriamo di poterla visionare dal vivo presto, la consegna è prevista per fine marzo.
 

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