Volvo C30 (1a serie) batteria ko, come si apre?

[stilo-bravo_club]

seraaaaaaaaaaaaaaa

scusate l'intrusione (dai mezza intrusione, dato che la C30 è la Stilo della Volvo ) e non è uno scherzo...

allora un mio amico (che usa le auto unicamente per spostarsi dal punto A al punto B..) ha venduto la settimana scorsa la sua C30 prima serie

oggi mi telefona che alla tizia a cui l'ha venduta è morta la batteria (la famosa luce rimasta accesa) e quindi non può aprirla

come detto il mio amico non è "pratico" di auto, mi ricordo che la C30 ha quella chiave in plastica (giusto?) ed ovviamente il telecomando per aprila...

penso che ci sia una serratura "normale" (la toppa) e che magari ci sia una chiave tradizionale (magari incastonata in quella stessa in plastica o messa come doppione, anche se il mio amico nega di averla mai vista).. mi confermate?

altrimenti si accettano consigli (magari non una flex..)

grazie

 

[seguace di don camillo - 3]

Praticamente dal telecomando bisogna sfilare la chiave metallica inserita in esso, nel punto più basso c'è una specie di selettore, lo si muove a sinistra e si sfila lo stelo

 

[marco82tn]

EH... non è detto che vada.. perchè volvo ha un sistema che sgancia il cilindro dalla serratura per rendere più difficile l'apertura a malintenzionati, sgancia anche la interna della portiera.. una soluzione è prendersi il negativo sulla lamiera da sotto.. e il positivo sul motorino di avviamento per dare corrente all'impianto

 

[vveneto]

EH... non è detto che vada.. perchè volvo ha un sistema che sgancia il cilindro dalla serratura per rendere più difficile l'apertura a malintenzionati, sgancia anche la interna della portiera.. una soluzione è prendersi il negativo sulla lamiera da sotto.. e il positivo sul motorino di avviamento per dare corrente all'impianto

Come prendi il positivo se non puoi aprire il cofano motore?

 

[|pantone|]

EH... non è detto che vada.. perchè volvo ha un sistema che sgancia il cilindro dalla serratura per rendere più difficile l'apertura a malintenzionati, sgancia anche la interna della portiera.. una soluzione è prendersi il negativo sulla lamiera da sotto.. e il positivo sul motorino di avviamento per dare corrente all'impianto

marco, il sistema del quale parli tu impedisce l'apertura delle portiere SOLO dall'interno. dall'esterno, se la batteria è morta, puoi usare la chiavetta metallica inserita all'interno della chiave/telecomando, come indicato dal seguace di don camillo.

p.

 

[batridro]

EH... non è detto che vada.. perchè volvo ha un sistema che sgancia il cilindro dalla serratura per rendere più difficile l'apertura a malintenzionati, sgancia anche la interna della portiera.. una soluzione è prendersi il negativo sulla lamiera da sotto.. e il positivo sul motorino di avviamento per dare corrente all'impianto

marco, il sistema del quale parli tu impedisce l'apertura delle portiere SOLO dall'interno. dall'esterno, se la batteria è morta, puoi usare la chiavetta metallica inserita all'interno della chiave/telecomando, come indicato dal seguace di don camillo.

p.

Confermo

 

[marco82tn]

ehh dal motorino d'avviamento che solitamente è raggiungibile da sotto.. il V70 II se ricordo bene stacca anche il cilindretto della chiave, almeno così è successo ad un mio utente che resto chiuso fuori con una V70II, la chiave girava a vuoto, e manco il meccanico sapeva cosa fare.. allora come suggerito ha fatto ponte con altra batteria... e l'ha aperta

 

[stilo-bravo_club]

ringrazio

a buon rendere!