Volante collassabile: funziona?

[Thefrog]

La sensazione e' che per impatti frontali ad alta velocita' sia le cinture di sicurezza, sia l'airbag guidatore, sia infine che il volante collassabile non ce la facciano in tempo a salvare il conducente dall'impatto tra il tronco del corpo ed il volante. Io penso che in questo caso il volante (ovvero l'asse su cui e' montato) dovrebbe "implodere" con la stessa velocita' con cui esplode l'airbag lato conducente per ottenere un minimo di effetto.
Alternativamente si potrebbe pensare di montare un volante su un'asse elastico che assorba parzialmente l'energia dell'urto scorrendo in avanti lungo il proprio asse su cui e' montato.

Opinioni e informazioni in merito sono gradite

Regards,
The frog

 

[leolito]

La 'tua' sensazione e' errata.
Vai su youtube a pguardare filmati di crash test di vetture di dozzine di anni fa senza piantoni collassabili e poi quelle di vetture anni '80 e '90 senza airbag ma col piantone collassabile e noterai una certa differenza ....

 

[Thefrog]

La 'tua' sensazione e' errata.
Vai su youtube a pguardare filmati di crash test di vetture di dozzine di anni fa senza piantoni collassabili e poi quelle di vetture anni '80 e '90 senza airbag ma col piantone collassabile e noterai una certa differenza ....

Grazie per la preziosa risposta.

Regards,
The frog

 

[Luchino81]

La 'tua' sensazione e' errata.
Vai su youtube a pguardare filmati di crash test di vetture di dozzine di anni fa senza piantoni collassabili e poi quelle di vetture anni '80 e '90 senza airbag ma col piantone collassabile e noterai una certa differenza ....

Certo,negli anni '80-'90 il piantone collassabile ha dato il suo contributo alla sicurezza passiva delle auto ma fino ad oggi sono stati fatti dei passi ben piu' importanti: airbags, scocche a deformazione programmata. Tra poco, i sistemi drive-by-wire elimineranno totalmente qualsiasi collegamento fisico tra volante e sterzo. Forse qualche purista non digerira' molto questa novita....

 

[simo1988]

La 'tua' sensazione e' errata.
Vai su youtube a pguardare filmati di crash test di vetture di dozzine di anni fa senza piantoni collassabili e poi quelle di vetture anni '80 e '90 senza airbag ma col piantone collassabile e noterai una certa differenza ....

Certo,negli anni '80-'90 il piantone collassabile ha dato il suo contributo alla sicurezza passiva delle auto ma fino ad oggi sono stati fatti dei passi ben piu' importanti: airbags, scocche a deformazione programmata. Tra poco, i sistemi drive-by-wire elimineranno totalmente qualsiasi collegamento fisico tra volante e sterzo. Forse qualche purista non digerira' molto questa novita....

esatto la macchina non è un gioco...per il drive-by-wire uso la WII!

 

[hahaha]

La 'tua' sensazione e' errata.
Vai su youtube a pguardare filmati di crash test di vetture di dozzine di anni fa senza piantoni collassabili e poi quelle di vetture anni '80 e '90 senza airbag ma col piantone collassabile e noterai una certa differenza ....

Certo,negli anni '80-'90 il piantone collassabile ha dato il suo contributo alla sicurezza passiva delle auto ma fino ad oggi sono stati fatti dei passi ben piu' importanti: airbags, scocche a deformazione programmata. Tra poco, i sistemi drive-by-wire elimineranno totalmente qualsiasi collegamento fisico tra volante e sterzo. Forse qualche purista non digerira' molto questa novita....

L'ultima cosa è preoccupante: per quanto si possa risparmiare spazio, mi domando cosa possa succedere in caso di avaria.
Ci ritroveremmo in mano con un volante che gira e l'auto che va diritto?