vite coppa olio panda

[aakk]

Buongiorno.
Devo sostituire la vite della coppa olio della mia panda terza serie. Vi allego una foto della vite in questione. Ci dovrebbe essere una specie di teflonatura sul filetto, ma sui negozi online che lo vendono nessuno dice se sia presente questa teflonatura o no. Se andassi in concessionaria Fiat me lo venderebbero con o senza teflonatura? Nel senso: è una vite che viene prodotta con annessa teflonatura o va messa a parte?

 

[spinterogeno]

Non devi mettere nessun teflon la filettatura è conica NPTF (National Pipe Taper Fuel and Oil) è a tenuta stagna.Ho avuto per 30 anni utilitarie Fiat sempre con quel tipo di tappo. e non stringere troppo altrimenti dopo a svitare fai fatica.

 

[U2511]

Non devi mettere nessun teflon la filettatura è conica NPTF (National Pipe Taper Fuel and Oil) è a tenuta stagna.

Scusa ma non ci va la rondella in rame?

 

[spinterogeno]

Non quel tipo di tappo come ho scritto non ha battute si blocca sui fianchi perchè è conico. Si capisce facilmente anche guardando il tappo che non ci sono battute, anzi secondo me è il miglior tipo di tenuta perchè quelli con le guarnizioni in rame se non tiri giusto ed esageri la guarnizione schizza fuori ai lati e perde.

 

[aakk]

Non devi mettere nessun teflon la filettatura è conica NPTF (National Pipe Taper Fuel and Oil) è a tenuta stagna.Ho avuto per 30 anni utilitarie Fiat sempre con quel tipo di tappo. e non stringere troppo altrimenti dopo a svitare fai fatica.

Mi sono spiegato male. Per teflonatura intendevo dire che c'è una specie di pasta sul filetto. Il tappo originale infatti ce l'ha. Ho ordinato un tappo nuovo non originale e non c'è la minima presenza di pasta sul filetto. Non ho mai visto che una vite fa tenuta stagna senza una guarnizione. Infatti il tappo che mi è arrivato lo rimanderò indietro

 

[albert56]

è il tappo classico che ha il fire...come dice candele non c'è da metterci niente e basta avvitarlo "contento" come dicevano i vecchi meccanicicioè ne poco ne troppo perchè conico e non avrai nessuna perdita...

 

[aakk]

è il tappo classico che ha il fire...come dice candele non c'è da metterci niente e basta avvitarlo "contento" come dicevano i vecchi meccanicicioè ne poco ne troppo perchè conico e non avrai nessuna perdita...

Ma perchè allora quello originale ha quella specie di pasta sul filetto, e quello che mi è arrivato no?

 

[albert56]

Ma perchè allora quello originale ha quella specie di pasta sul filetto, e quello che mi è arrivato no?

io non ne ho visti molti di questi tappi, ma nessuno aveva la pasta, d'altra parte sono certo che è conico e non c'è bisogno di niente, solo il tappo nudo e crudo!!

 

[aakk]

io non ne ho visti molti di questi tappi, ma nessuno aveva la pasta, d'altra parte sono certo che è conico e non c'è bisogno di niente, solo il tappo nudo e crudo!!

Questi sono tappi originali. E come puoi bene vedere li vendono con la pasta applicata

 

[albert56]

Questi sono tappi originali. E come puoi bene vedere li vendono con la pasta applicata

non so cosa dirti, per mio conto tiene benissimo anche senza, ma se credi puoi mandarlo indietro

 

[Ripeps5371]

Sarà pasta frenafiletti, per far si che non si sviti con i cicli caldo e freddo.

 

[albert56]

Sarà pasta frenafiletti, per far si che non si sviti con i cicli caldo e freddo.

probabile, comunque nei 4 o 5 motori che ho avuto sotto cura non c'era e non si è mai svitato...

 

[StelleStrisce]

il tappo che mi è arrivato lo rimanderò indietro

Tienilo, quello sul tappo OEM è un frenafiletti tenero che comunque si toglie dopo che viene svitato al primo tagliando o a quelli successivi. A tempario Fiat molto probabilmente c'era la sostituzione del tappo con uno sempre nuovo ad ogni tagliando, come per altre Case. Nel caso lo si voglia conservare (è sostanzialmente inutile cambiarlo, a differenza ad esempio dei bulloni delle pinze freno) fa tenuta anche senza.

 

[spinterogeno]

Mi sono spiegato male. Per teflonatura intendevo dire che c'è una specie di pasta sul filetto. Il tappo originale infatti ce l'ha. Ho ordinato un tappo nuovo non originale e non c'è la minima presenza di pasta sul filetto. Non ho mai visto che una vite fa tenuta stagna senza una guarnizione. Infatti il tappo che mi è arrivato lo rimanderò indietro

Ascolta quello che dovevo scriverti l'ho fatto quella pasta serve a poco poi fai come pensi sia giusto ,se non sai cosa sono i filetti NPT non è colpa mia .Caspita gli ho cambiato olio per 30 anni alle fiat vecchie 500 Fiat tipo 3 panda ecc ecc
il tappo va buttato solo se è rovinato il filetto e non so come oppure l'esagono della brugola da 12mm. oppure se proprio vuoi compra un frena filetti medio a tappo asciutto ne metti due o tre gocce .

 

[spinterogeno]

Sarà pasta frenafiletti, per far si che non si sviti con i cicli caldo e freddo.

Ti posso assicurare che quel tipo di tappo non si svita ,semmai quelli con la guarnizione in rame li puoi trovare lenti quando li sviti perchè il rame dopo un po che è stretto si ricomprime ancora un po.oppure se li hai stretti troppo che il rame schizza fuori. Quando la femmina nella coppa col caldo si dilata si dilata pari passo anche il tappo.