vista la prima nuova C3 su strada...

[autofede2009]

poche ore fa ho visto su strada la nuova Citroen C3... ero vicino all'aereoporto di Fiumicino (RM)... e aveva targa francese... colore nero metallizzato... inserto cromato sul portellone posteriore...

che dire ?

l'ho avuta per un po' davanti... il posteriore sinceramente non mi pare un granché... non mi convincono per nulla i fari posteriori... decisamente scarsi a livello di design... ma anche tutto il posteriore raffrontato con i piuttosto piccoli pneumatici che spuntavano da sotto il paraurti (non vi so dire che versione era)... mi ha lasciato perplesso...
la fiancata si riallaccia al tema della precedente C3... e il frontale è la parte più innovativa e piacevole... anche se mi pare fin troppo aggressiva in stile peugeot...

insomma... dopo aver visto le immagini della DS3... forse sulla versione standard si è puntato a voler rimarcare troppo la normalità (parlo soprattutto del posteriore)... creando però, a mio parere, un design meno piacevole di quello della vecchia C3...

la versione da indubbio impatto estetico sarà la bella DS3... :!:

 

[sgablix]

Io ho visto la nuova C3 dal vivo in concessonaria qst mattina.
Sono salito sull'allestimento exclusive: cerchi da 16 finiture cromate nav + impiantoi hi-fi con tanto di doppio subwoofer nel porabagagli, interni in tessuto ed alcantare eccellenti.
Oltre qst ne ho visto una con ic erchi da 15 le finiture in tinta carrozzeira e gli interni sportivi sempre però con ilo my way incluso.

Devo dire che escluso l'allestimento base entrambe le automobili mi sn apparse molto curate nei particolari, le plastiche della plancia sono davvero ottime e la sensazione soprattutto nell'anteriore è di un atuo davvero di qualità superiore rispetto al passato. Anche il posteriore, che in foto non mi ha fatto assolutamente sobbalzare per l'originalità, è molto più dinamico di qnt si possa credere...qst ovviamente indipendentemente dai gusti.
L'automobile ha un ottimo bagagliaio, forse l'unica nota stonata è la plastica del cassetto portaoggetti che non sembra eccellente. Oltretutto la posizione dei comandi degli alzacristalli elettrici, lato guida, mi è sembrata non molto indovinata. La maniglia di apertura della portiera rende meno fluida la manovra, ma credo è soltanto una qstione di abitudine.
Interessante poi la copertura per il tetto zenit: il materiale del pannello scorrevoleè molto leggero, ma la si dovrebbe provare per capire se eventuali sollecitazioni possano portare fastidi o scricchiolii continui durante la guida. Sembra cmq ben progettato. Mancano gli specchietti di cortesia nei parasole ma è presente l'emissione dif ragranze come per la c3 picasso.
Che dire, nel segmento b mi sembra davvero la meglio riuscita, per qualità e design. Solo la Polo forse può apparire un pò + solida, ma è soltanto l'effetto dovuto all'austero stile wolsvagen.

Sono davvero entusiasta, non vedo l'ora che comunichino i listini per vedere se con il mio budget riuscirò ad acquistarne una.

 

[MoUsE100]

Io ho visto la nuova C3 dal vivo in concessonaria qst mattina.
Sono salito sull'allestimento exclusive: cerchi da 16 finiture cromate nav + impiantoi hi-fi con tanto di doppio subwoofer nel porabagagli, interni in tessuto ed alcantare eccellenti.
Oltre qst ne ho visto una con ic erchi da 15 le finiture in tinta carrozzeira e gli interni sportivi sempre però con ilo my way incluso.

Devo dire che escluso l'allestimento base entrambe le automobili mi sn apparse molto curate nei particolari, le plastiche della plancia sono davvero ottime e la sensazione soprattutto nell'anteriore è di un atuo davvero di qualità superiore rispetto al passato. Anche il posteriore, che in foto non mi ha fatto assolutamente sobbalzare per l'originalità, è molto più dinamico di qnt si possa credere...qst ovviamente indipendentemente dai gusti.
L'automobile ha un ottimo bagagliaio, forse l'unica nota stonata è la plastica del cassetto portaoggetti che non sembra eccellente. Oltretutto la posizione dei comandi degli alzacristalli elettrici, lato guida, mi è sembrata non molto indovinata. La maniglia di apertura della portiera rende meno fluida la manovra, ma credo è soltanto una qstione di abitudine.
Interessante poi la copertura per il tetto zenit: il materiale del pannello scorrevoleè molto leggero, ma la si dovrebbe provare per capire se eventuali sollecitazioni possano portare fastidi o scricchiolii continui durante la guida. Sembra cmq ben progettato. Mancano gli specchietti di cortesia nei parasole ma è presente l'emissione dif ragranze come per la c3 picasso.
Che dire, nel segmento b mi sembra davvero la meglio riuscita, per qualità e design. Solo la Polo forse può apparire un pò + solida, ma è soltanto l'effetto dovuto all'austero stile wolsvagen.

Sono davvero entusiasta, non vedo l'ora che comunichino i listini per vedere se con il mio budget riuscirò ad acquistarne una.

Dove l'hai vista? Che città?

Non pensavo fosse già arrivata nei concessionari!!

 

[sgablix]

l'ho vista a ct, ma è stato fatto tuttot ramite un amico. Diciamo che enanche gli stessi addetti alla vendita si aspettavano di vederla.
Erano cm già detto 2 vetture che hanno fatto girare come dimostrazione interna! Non sanno ancora nulla, ne data di lancio ne listino. Pare cmq che l'ultim weekend del mese sarà quello del lancio.

 

[MoUsE100]

l'ho vista a ct, ma è stato fatto tuttot ramite un amico. Diciamo che enanche gli stessi addetti alla vendita si aspettavano di vederla.
Erano cm già detto 2 vetture che hanno fatto girare come dimostrazione interna! Non sanno ancora nulla, ne data di lancio ne listino. Pare cmq che l'ultim weekend del mese sarà quello del lancio.

Ma non era esposta nell'autosalone? L'hai vista "dietro le quinte" oppure chiunque può vederla?

 

[sgablix]

no no, nn era esposta! era dentro ild eposito...sn proprios ceso giù!
Loro mi hanno detto che nn eranoa conoscenza della data di lancio, ma apre che stiano cercando di fare le cs in fretta perchè la concorenza nel segmento è forte con fiesta, polo e punto. Oltretutto vogliono sfruttare al massimo lo slancio che la guerra di qst ultimi 2 mesi con qst ecoincentivi. L'auto è rimasta nella concessionaria solo 2 giorni..sempre nascosta.
Autoblog.it cmq dice che giovedì avverrà la presentazione ufficilae. Io aspetto da 2 mesi qst auto anche perchè dal vivo è splendida. Sn sl curioso dei prezzi, almeno saprò se buttarmi da qualke altra aprte prima del 31/12

Stay tuned

 

[MoUsE100]

no no, nn era esposta! era dentro ild eposito...sn proprios ceso giù!
Loro mi hanno detto che nn eranoa conoscenza della data di lancio, ma apre che stiano cercando di fare le cs in fretta perchè la concorenza nel segmento è forte con fiesta, polo e punto. Oltretutto vogliono sfruttare al massimo lo slancio che la guerra di qst ultimi 2 mesi con qst ecoincentivi. L'auto è rimasta nella concessionaria solo 2 giorni..sempre nascosta.
Autoblog.it cmq dice che giovedì avverrà la presentazione ufficilae. Io aspetto da 2 mesi qst auto anche perchè dal vivo è splendida. Sn sl curioso dei prezzi, almeno saprò se buttarmi da qualke altra aprte prima del 31/12

Stay tuned

Anche io sono di Catania è sto letteralmente impazzendo per vedere (ed eventualmente ordinare) questa splendida auto.

Non vedo l'ora che venga esposta in concessionario pubblicamente! E spero anche che i prezzi siano simili al vecchio modello o quanto meno abbordabili. Anche perchè ho intenzione di prendere il modello Exclusive 1.6HDi ma non vorrei essere spennato

PS: ti dispiace passarmi il link preciso di autoblog che parla della presentazione ufficiale? Devo farlo vedere ad un amico 8)

 

[sgablix]

http://www.autoblog.it/post/22577/citroen-90-anni-di-storia-nella-nuova-pubblicita
Il 1.6 hdi 90 cv è un ottimo motore ma secondo me il 1.4 vti 95 cv offre molti + spunti, certo i consumi sul benzina si fanno sentire e per qst il sogno sarebbe un gpl da monatre su qst benzina. Ammesso però che venga montato credo che sia soltanto sull'anziano 1.4 72 cv

Considerando i prezzi del listino francese (paese dove la neuvelle c3 è già prenotabile) arriviamo quasi a 20.000 per una macchina del genere, considerando l'agiunta poi del metallizzato e dell'unico accessorio non dotato di serie sull'exclusive, cioè il kit My Way con Bluetooth e Hi-fi sistem incluso!!!
1.1 i Airdream Attraction BV5 12.950 ? disponible ultérieurement
1.4 i Airdream Attraction BV5 13.450 ?
1.4 i Airdream Confort BV5 15.350 ?
VTi 95 Airdream Confort BV5 15.950 ?
VTi 95 Airdream Exclusive BV5 17.650 ?
VTi 120 Airdream Exclusive BV5 18.250 ?
VTi 120 Exclusive BVA 19.350 ? disponible ultérieurement

HDi 70 Airdream Attraction BV5 15.000 ?
HDi 70 Airdream Confort BV5 16.900 ?
HDi 90 Airdream Confort BV5 18.000 ?
HDi 90 FAP Airdream Confort BV5 18.250 ?
HDi 70 Airdream Exclusive BV5 18.600 ?
HDi 90 Airdream Exclusive BV5 19.700 ?
HDi 110 FAP Airdream Exclusive BV6 21.100 ? disponible ultérieurement

sul configuratore del sito francese sn già presenti le due versioni attraction (cioè base) da 70 cv, il prezzo rispetto qst listino ufficiale è di circa 1500 in meno. Vedremo cosa succederà in italia.

In ogni cas teniamoci in contatto magari epr via priovata, così magari compariamo i preventivi epr capire se ne vale la pena..fammi sapere
Ciao

 

[MoUsE100]

http://www.autoblog.it/post/22577/citroen-90-anni-di-storia-nella-nuova-pubblicita
Il 1.6 hdi 90 cv è un ottimo motore ma secondo me il 1.4 vti 95 cv offre molti + spunti, certo i consumi sul benzina si fanno sentire e per qst il sogno sarebbe un gpl da monatre su qst benzina. Ammesso però che venga montato credo che sia soltanto sull'anziano 1.4 72 cv

Considerando i prezzi del listino francese (paese dove la neuvelle c3 è già prenotabile) arriviamo quasi a 20.000 per una macchina del genere, considerando l'agiunta poi del metallizzato e dell'unico accessorio non dotato di serie sull'exclusive, cioè il kit My Way con Bluetooth e Hi-fi sistem incluso!!!
1.1 i Airdream Attraction BV5 12.950 ? disponible ultérieurement
1.4 i Airdream Attraction BV5 13.450 ?
1.4 i Airdream Confort BV5 15.350 ?
VTi 95 Airdream Confort BV5 15.950 ?
VTi 95 Airdream Exclusive BV5 17.650 ?
VTi 120 Airdream Exclusive BV5 18.250 ?
VTi 120 Exclusive BVA 19.350 ? disponible ultérieurement

HDi 70 Airdream Attraction BV5 15.000 ?
HDi 70 Airdream Confort BV5 16.900 ?
HDi 90 Airdream Confort BV5 18.000 ?
HDi 90 FAP Airdream Confort BV5 18.250 ?
HDi 70 Airdream Exclusive BV5 18.600 ?
HDi 90 Airdream Exclusive BV5 19.700 ?
HDi 110 FAP Airdream Exclusive BV6 21.100 ? disponible ultérieurement

sul configuratore del sito francese sn già presenti le due versioni attraction (cioè base) da 70 cv, il prezzo rispetto qst listino ufficiale è di circa 1500 in meno. Vedremo cosa succederà in italia.

In ogni cas teniamoci in contatto magari epr via priovata, così magari compariamo i preventivi epr capire se ne vale la pena..fammi sapere
Ciao

Secondo il listino francese i prezzi benzina sono molto convenienti rispetto a quelli diesel e la "spinta" è decisamente migliore ma dobbiamo considerare anche i consumi.
Dunque io mi ero orientato sul 1.6 HDi 90cv Exclusive che, se sottraiamo circa 2.000? (probabilmente il prezzo italiano) andiamo sui 17.000?. A questo io vorrei anche aggiungere ESP, Hi-Fi System con Bluetooth e vernice metallizzata. Quindi sarebbero circa 1.000-1.500? in più. E se il prezzo finale è 18.500? direi che non è affatto male e siamo in linea col mercato (considerando che ho acquistato la mia Opel Astra GTC allo stesso prezzo).

Ad ogni modo appena arriva ci mettiamo in contatto ed eventualmente ti mando una scansione del preventivo.

 

[MoUsE100]

E' disponibile il configuratore sul sito italiano http://configurateur3d.citroen.com/Italia

I prezzi dovrebbero essere quelli definitivi per l'Italia..

Io mi sono configurato la versione 1.6 HDi 90cv Exclusive prezzo ? 18.450 e la versione 1.6 HDi 110cv Exclusive ? 19.300

Inoltre nel modello 110cv Exclusive, l'ESP è incluso nel prezzo!

 

[sgablix]

beh io la convenienza di prendere un 110 cv hdi a quasi 20000 nn la trovo affatto, qnd puoi a quelle cifre puoi tranquillamente prendere una mito + che accessoriata!! E stiamo palrnaod di 2 pianeti qualitativamente opposti.
Stiamo pur sempre parlando di una utilitaria che non puoi neppure paragonbare ad un segmento c come l'opel astra. La macchina mi è parsa di qualità, ma pur sempre un'utilitaria resta..e nelle plastiche e nello spazio.

Io ho configurato il 1.4 vti 95 cv exclusive style con my way- hi fi, metallizzato e esp viene 17500. considerando la rottamazione e uno sconto probabile della concessionaria spero che arrivino ai 15000 chiavi in mano, altrimenti non credo che sarà un grosso affare qst commercializzazione. Mi ripeto ma oltre la polo qst fetta di mercato è satura di concorrenza a costi nettamente + vantaggiosi.
Si è smepre parlato del lancio di qst'auto con una versione dotata anche di impiano gpl; per il momento tutto tace ma credo che sbagliano a non prevederne il lancio entro la fine dell'anno.
Ho pure parlato con il call center citroen italia: qst prezzi ovviamente sn consigliati, ma poi nessuno in realtà li segue alla lettere. Bisognerebbe aspettare le offerte di lancio dell'auto che mi hanno ribadito avverrà cmq nel bese di novembre. Tutto sta dunque nella bontà della concessonaria.
Le auto nn sono ancora dipsonibili per la visione live, cercherò di contattare cta. spero di poter arrivare presto ad una scelta...il tempo stringe e se nn voglio perdere la possibilità degli ecoincentivi dovrò poi vedere altro in pochi gionri!!! :?

 

[steve64]

... E se il prezzo finale è 18.500€ direi che non è affatto male e siamo in linea col mercato (considerando che ho acquistato la mia Opel Astra GTC allo stesso prezzo).

Non si può confrontare il prezzo con quello di una media, l'Astra la puoi paragonare alla C4, la C3 devi paragonarla semmai alla Corsa.

Se poi ti sembrano pochi 18.500 euro per un'utilitaria

 

[MoUsE100]

Scusate ragazzi avete ragione! Ho fatto un paragone che non c'entra niente