Se è come penso, una plausibile risposta la si potrebbe ascrivere al fatto che nelle intenzioni di toyota, subaru potrebbe in un prossimo futuro rappresentare per il gruppo una sorta di anti alfa romeo, bmw, audi...., sfruttando così l'immagine e relativa nomea che la casa delle pleiadi si è creata grazie ai suoi noti trascorsi sportivi e per essere la propugnatrice di una delle più raffinate, ma soprattutto EFFICACI trasmissioni integrali.
Quello che semmai mi stranisce maggiormente ed a proposito di differenziazioni, è più che altro la differenza in questo caso, fra la verso-s e la diretta derivata, cioè la yaris mk3 e che consiste nell'utilizzare 5 bulloni ruota per la 1^, in luogo dei 4 della 2^.
