Venga 1.4 crdi 77CV Usata - Si/No?

[blkid]

Buongiorno a tutti,
sono nuovo del forum ed ho visto che molti partecipano alla sezione dedicata alle vetture Kia. Venendo al sodo, vorrei cambiare auto, avendo ora una 1.4 benzina che consuma come una ferrari :lol:

Mi sono orientato sulla venga perchè, oltre a piacermi esteticamente, mi sembra comoda e anche abbastanza compatta.

In rete ho trovato alcune Venga usate, in particolare una 1.4 crdi 77CV del 2010 con circa 100.000 km.

Cosa ne pensate di questo motore? è adatto a questa vettura o è meglio orientarsi sul 90CV o sul 1.6? Inoltre, ho letto diverse discussioni riguardo i problemi dei vuoti di erogazione sul 1.4 90CV. Sono presenti anche sul 77CV e sono stati risolti una volta per tutte da Kia?

L'utilizzo principale che ne farei è lunghi viaggi in autostrada (5-600 km), quindi ho bisogno di una vettura parsimoniosa in questi contesti e con un po' di spinta in salita, sufficiente da farmi viaggiare tranquillo sui 130km/h.

Grazie a tutti in anticipo

 

[gufo59]

77 cv sono pochini..

Prenditi il 1.6, consuma il giusto e ha una bella coppia.

Il 1.4 da 90cv ci potrebbe stare,ma è meglio il 1.6cc ha la turbina a geometria variabile,quindi a bassi regimi spinge bene,con il 1.4cc sarebbe un po' in affanno in salita.

 

[myselfz]

In casa abbiamo la versione 1.4 90 cv crdi, assolutamente soddisfatti sia da prestazioni che dai consumi.
Lo scorso anno in autobahn mi sono tolto lo sfizio di tirarle il collo e i 180 km/h non sono tardati ad arrivare. Per i consumi, con un piede un po' attento, i 20 km/l si riescono a fare facilmente, insomma ancora meglio dei dati di quattroruote.
Ora, non penso che 13 cv in meno siano la fine del mondo... anche con 100000 km hai una macchina che è ancora in garanzia ufficiale per diversi mesi, quindi mi sento di consigliartela, i problemi iniziali dei vuoti sono stati risolti con diversi aggiornamenti, vai tranquillo.
Il 1.6 a mio parere non è affatto indispensabile.

 

[blkid]

In casa abbiamo la versione 1.4 90 cv crdi, assolutamente soddisfatti sia da prestazioni che dai consumi.
Lo scorso anno in autobahn mi sono tolto lo sfizio di tirarle il collo e i 180 km/h non sono tardati ad arrivare. Per i consumi, con un piede un po' attento, i 20 km/l si riescono a fare facilmente, insomma ancora meglio dei dati di quattroruote.
Ora, non penso che 13 cv in meno siano la fine del mondo... anche con 100000 km hai una macchina che è ancora in garanzia ufficiale per diversi mesi, quindi mi sento di consigliartela, i problemi iniziali dei vuoti sono stati risolti con diversi aggiornamenti, vai tranquillo.
Il 1.6 a mio parere non è affatto indispensabile.

Bisogna vedere come hanno depotenziato il motore, se è solo una questione di mappatura o se cambia qualche pezzo, tipo turbina a geometria fissa (il 90cv 1.4 come ce l'ha, sempre fissa o variabile?) o più piccola. La cosa che mi lascia perplesso è che kia non vende più le venga con il 1.4 77cv, neanche nella versione base.

 

[myselfz]

Cambia solo la gestione motore tra il 90 e il 77 cv, i motori sono identici ed entrambi con geometria fissa. Ipotizzo il 77 cv non più in vendita per scarsa richiesta rispetto al 90.

 

[Revolution_n]

Cercherei la 90cv, che sicuramente aiuta ad avere un margine di potenza in più per i sorpassi e permette più scioltezza nella guida. Se prendi la 1.6, come la mia, ovviamente non avrai mai problemi di potenza o fiato corto, in qualsiasi condizione. Visto l'utilizzo prevalentemente autostradale ti consiglierei la 90cv o direttamente il 1.6 che continua ad avere consumi contenuti

 

[Aerei Italiani]

da possessore del 1.6 lascerei perdere pochi cavalli ( dimenticati la spinta in salita) a 100.000 km saranno da rivedere le sospensioni punto debole da sempre della venga....