Poi la scelta del motore dipende da quanti km fai....io con 10000/12000 Km/anno ho scelto il benzina...oltretutto la manutenzione è ogni 30000km...cosa ben diversa sui diesel...sopratutto con dpf.
Se dovessi rifare la scelta adesso probabilmente andrei sul turbo benza 1.4 tce...se non hai fretta io lo aspetterei.
Ciao
[/quote]
pure io sull'acquisto di megane, con non moltissimi km/anno mi ero posto il dilemma benzina/diesel.
ipotizzando con piede leggero di fare col 1.6 benzina una media di 13 km/l, col 1.5 diesel i 17km/l, per una percorrenza di 12.000 km/anno.
ieri ho visto i prezzi dei carburanti: benzina 1.204 ?/l, diesel 1.040 ?/l.
benzina: 12.000 km / 13 km/l = 923,07 l * 1.204 ?/l = ? 1.111,38 all'anno
diesel: 12.000 km / 17 km/l = 705,88 l * 1.040 ?/l = ? 734,12 all'anno.
quindi ? 1.111,38 - ? 734,12 = ? 377,26 annui
calcolando che il diesel fa il tagliando ogni 15.000 ed il benzina ogni 30.000, la differenza di ? 377 annui di convenienza del diesel sul benzina fa presupporre che alla fine la convenienza sia comunque sul diesel.
la differenza del prezzo di acquisto è di ? 2.000, ma con l'auto da rottamare, i 1500 ? statali di sconto li ho solo sul diesel e non sul benzina..quindi all'acquisto se si ha da rottamare, la differenza si assotiglia a 500?.
ho tralasciato qualche cosa nel ragionamento ?
