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Velar ... quanti piccoli e ora medi problemi

Ho acquistato una RR Velar 2.0 Si4 250 CV R-Dynamic HSE nel dicembre 2018 che oggi ha circa 57mila Km. per la sua meravigliosa linea. Auto però piuttosto costosa da cui ti aspetti quel qualcosa in più in termini di tecnologia e di affidabilità. Ebbene segnalo alcune problematiche che nel corso di questi primi quattro anni si sono mano mano rivelati nonostante i tagliandi nei tempi richiesti in concessionaria:
a) piccole vibrazioni interne all'abitacolo quando sullo sconnesso;
b) freni che con le basse temperature sibilano per un primo tratto di strada;
c) freccia posteriore sinistra che con basse temperature cessa di funzionare;
e ultimo ma di estrema importanza poiché fuori garanzia d) perdita di liquido refrigerante identificata oggi con perdita dal radiatore e pertanto nulla da fare se non cambiarlo per un importo ovviamente esagerato dato il costo medio dei normali radiatori.
In sostanza prima di questa auto ho avuto per diversi anni due modelli della ben più modesta in termini di prezzo Honda CRV, prima benzina e poi diesel, che non hanno mai avuto il benché minimo problema tecnico.
Sono stato fortunato io prima o solo sfortunato ora, oppure altri come me sono un poco delusi dalla Range Rover Velar?
Grazie per il conforto.
 
Auto però piuttosto costosa da cui ti aspetti quel qualcosa in più in termini di tecnologia e di affidabilità.

C'è su YouTube un video di straordinario interesse con una classifica di affidabilità dei marchi.
Land Rover è, diciamo, ultima fra le ultime (insieme a Jaguar, con Alfa Romeo messa meglio ma non troppo, e salendo di poco la Triade tedesca + VW).
In Inghilterra ci sono vere e proprie frasi popolari che ironizzano sulla quantità di guasti del binomio Jaguar-LR.
 

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