<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vantaggi e svantaggi dei diversi tipi di trazione | Il Forum di Quattroruote

Vantaggi e svantaggi dei diversi tipi di trazione

Salve a tutti, ho preso la patente da pochi anni e vorrei domandare a gente più esperta di me quali sono i pro e i contro dei diversi tipi di trazione con particolare riferimento alla tenuta di strada e al piacere e alla "semplicità" di guida.
Questo topic non riguarda strettamente BMW, ma lo inserisco qui perchè BMW è una delle poche case a differenziarsi montando ancora la trazione posteriore sui suoi modelli e anche perchè gli amanti di BMW sono notoriamente competenti in fatto di automobili.
Scusate la mia inesperienza e grazie per le vostre risposte.
 
Benvenuto!
Argomento discusso tante ... troppe volte.
Qui trovi qualche spunto:
http://forum.quattroruote.it/jforum.page?module=search&action=search&clean=1&search_keywords=trazione+posteriore&search_terms=all&search_forum=27&sort_by=time&sort_dir=DESC&search_cat=

Se usi la funzione "cerca" avrai piu' risposte!
 
gbrb ha scritto:
Salve a tutti, ho preso la patente da pochi anni e vorrei domandare a gente più esperta di me quali sono i pro e i contro dei diversi tipi di trazione con particolare riferimento alla tenuta di strada e al piacere e alla "semplicità" di guida.
Questo topic non riguarda strettamente BMW, ma lo inserisco qui perchè BMW è una delle poche case a differenziarsi montando ancora la trazione posteriore sui suoi modelli e anche perchè gli amanti di BMW sono notoriamente competenti in fatto di automobili.
Scusate la mia inesperienza e grazie per le vostre risposte.

Proprio sul forum Zona Franca si sono appena fatti due thread che parlano di TP vs TA e della TI.
 
gbrb ha scritto:
Salve a tutti, ho preso la patente da pochi anni e vorrei domandare a gente più esperta di me quali sono i pro e i contro dei diversi tipi di trazione con particolare riferimento alla tenuta di strada e al piacere e alla "semplicità" di guida.
Questo topic non riguarda strettamente BMW, ma lo inserisco qui perchè BMW è una delle poche case a differenziarsi montando ancora la trazione posteriore sui suoi modelli e anche perchè gli amanti di BMW sono notoriamente competenti in fatto di automobili.
Scusate la mia inesperienza e grazie per le vostre risposte.
Concordo sul fatto che si tratti di argomento già affrontato, e spesso.

Ad ogni modo, se si parla di auto potenti il paragone non si pone proprio, essendo fuori discussione la superiorità tecnica della TP, dalla capacità di scaricare a terra potenze ben superiori alla molto migliore omogeneità nella distribuzione dei carichi di lavoro sulle gomme, all'assenza di reazioni allo sterzo.

La TA non è altro che il prevalere di esigenze di spazio ed economia, che comunque ormai, grazie agli sviluppi tecnici, funziona comunque in modo soddisfacente per vetture non troppo potenti ; ma è comunque una forzatura tecnica, un organismo geneticamente modificato, e non rappresenta assolutamente la "normalità".
Lucio
 
La TP impone soluzioni tecniche più sofisticate e quindi più care, ma non c'è confronto con la TA quanto a piacere di guida.
Ecco perchè non ho mai comprato un'Audi nonostante faccia delle belle auto
 

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