valutazioni citroen ds3 1.4. vti 95 cv chic

[acrilicon]

ciao sono davide
posseggo una ds3 1.4 vti chic a benzina da 95 cv acquistata a ottobre 2010 con c.a 22.900 km.
sono soddisfatto dell'auto sia come prestazioni,tenuta di strada, comfort e consumi.
(arrivo da un modello con motore diesel 1.3 con problemi)
come modo di guidare non sono un fulmine, ma nenache una lumaca.
vorrei sapere ai possessori di questo modello, valutazioni in merito.
aspetto risposte.
salutoni a tutti.

 

[lumachina0505]

Posso dirti del motore visto che è lo stesso che monta la mia nuova C3. Se è un buon propulsore è ancora presto, ha solo 15milakm, sono un pochino deluso sui consumi, mi aspettavo qualcosa di meglio, e poi avrei preferito una 6a marcia o una 5a più riposante.

ciao

 

[acrilicon]

ma sei uno che pesta sul pedale dell'acceleratore?
il mio come consumi non e' cosi male. pensa che con il mio precedente multijet diesel 1.3 turbo da 70 cv, facevo la media dei 13 con un litro.
E non ti dico in autostrada, beveva che era un piacere e i costi dei tagliandi, (ogni 15.000 km, contro i 20.000 di citroen) essendo un gasolio, erano abbastanza alti.
in piu' ho avuto due problemi con il turbo tra cui il primo fortunatamente in garanzia, il secondo ho dovuto pagare perche' l'auto era fuori garanzia ( ed e' stata una batosta!!!).
tieni presente che a me piace una guida rilassata ma non sono certo uno che va piano.
per quanto riguarda la mancanza di una sesta marcia ti do' ragione.
anche sulla mia auto la quinta e' un po' tirata.
comunque come prestazioni non posso lamentarmi e la guida e' piacevolissima.

 

[lumachina0505]

ma sei uno che pesta sul pedale dell'acceleratore?
il mio come consumi non e' cosi male. pensa che con il mio precedente multijet diesel 1.3 turbo da 70 cv, facevo la media dei 13 con un litro.
E non ti dico in autostrada, beveva che era un piacere e i costi dei tagliandi, (ogni 15.000 km, contro i 20.000 di citroen) essendo un gasolio, erano abbastanza alti.
in piu' ho avuto due problemi con il turbo tra cui il primo fortunatamente in garanzia, il secondo ho dovuto pagare perche' l'auto era fuori garanzia ( ed e' stata una batosta!!!).
tieni presente che a me piace una guida rilassata ma non sono certo uno che va piano.
per quanto riguarda la mancanza di una sesta marcia ti do' ragione.
anche sulla mia auto la quinta e' un po' tirata.
comunque come prestazioni non posso lamentarmi e la guida e' piacevolissima.

Hai presente l'indicatore di cambiata nel quadro strumenti? Io cambio prima!! Questo per dirti il mio stile di guida, mooooolto fluido e con il piede di velluto! Forse dipende che faccio il paragone con la precedente auto, sempre francese, un 1.2 benzina 8 valvole, che consumava veramente poco ma con prestazioni da far venire il latte alle ginocchia.

ciao

 

[mcinci]

La usa soprattutto mia moglie (è sua!), ma quando ci salgo mi diverto molto a guidarla grazie all'ottima tenuta di strada. Il consumo, prevalentemente urbano e extraurbano con curve e salite si aggira ui 14-15 km/l molto meglio della precedente punto 1.2 8 valvole.

 

[DucadiRoma]

Io volevo cambiare la mia C3 1100 di quasi 7 anni con questa DS3 pero ho notato che tra questo motore potente 1.4 e il 1.4 diesel da 68 cv c'e solo 1000 euro di differenza ma il diesel consuma molto molto di meno. Tenendo conto che vivo a ROMA e delle prestazioni non me ne importa nulla perche tra traffico autovelox e vigili urbani non te le puoi certo permettere, mi consigliate di piu il diesel? visot che sembrerebbe che questo motore beve....io con la 1100 con il 50%di urbano ci faccio 15 km al litro che e piu che buono tenendo conto il traffico capitolino.

 

[acrilicon]

ma guarda, io se fossi in te starei ancora su un benzina.
tieni presente che i moderni motori turbo diesel adottano il sistema antiparticolato dpf e se non fai autostrada, tendono ad avere problemi perche' il filtro si intasa.
visto che vivi a roma, con un buon benzina aspirato, tipo il 1.4 vti, non avrai di questi problemi e come motore, anche se non e' un fulmine, e' molto elastico.

 

[DucadiRoma]

il motore ideale per me sarebbe il 1400cc a 73 cv che monta la C3 pero non e disponibile sulla DS3 ....non so su questo 1.4 da 95cv sento dire che e' assetato....io sulla C3 ho il 1100cc da 60cv e non consuma nulla...

 

[lumachina0505]

il motore ideale per me sarebbe il 1400cc a 73 cv che monta la C3 pero non e disponibile sulla DS3 ....non so su questo 1.4 da 95cv sento dire che e' assetato....io sulla C3 ho il 1100cc da 60cv e non consuma nulla...

E' come pretendere una Alfa Mito con il motore della Uno Fire 1000!!

 

[DucadiRoma]

infatti ora monta anche il twinair della 500!

 

[lumachina0505]

infatti ora monta anche il twinair della 500!

Ti sbagli forse quell'obrobrio chiamato Ypsilon su pianale Panda!!

 

[steve64]

... i moderni motori turbo diesel adottano il sistema antiparticolato dpf ...

I motori PSA hanno il FAP e non il DPF, e sono molto meno soggetti a questi problemi.

 

[jackari]

il motore ideale per me sarebbe il 1400cc a 73 cv che monta la C3 pero non e disponibile sulla DS3 ....non so su questo 1.4 da 95cv sento dire che e' assetato....io sulla C3 ho il 1100cc da 60cv e non consuma nulla...

il 1.4 da 95cv dovrebbe essere meno assetato del vecchio 1.4 da 73cv

 

[jackari]

infatti ora monta anche il twinair della 500!

Ti sbagli forse quell'obrobrio chiamato Ypsilon su pianale Panda!!

a breve dovrebbe essere presentata la Mito con il twinair

 

[DucadiRoma]

sapete quanto sconto fanno? perche c'e da aggiungere alla versione chic anche il clima purtroppo ma beve questo 1.4 95cv?