Valutazioni cambio auto

[jacuzz]

Ciao a tutti,
visto che a dicembre la famiglia sia allargherà ulteriormente, sto valutando di cambiare auto, e tra le papabili pensavo di inserire (giustamente) quelle di casa svedese, che, a dire il vero, mi hanno sempre attratto, anche se non le ho mai prese in considerazione fino in fondo.
Le 2 pretendenti sono la xc60 e la xc70.
La prima mi attira di più per la freschezza della linea, mentre la seconda mi stuzzica perché è sicuramente più capiente, e perché mi ricorda le "vecchie" volvo che tanto ammiravo qualche anno fa.
Il problema di fondo però è: che motore prendere?
Fino a 5 minuti fa ero convinto che non il nuovo d4 si potesse avere anche la trazione integrale, ma, ahimè, mi è parso di capire che per avere uno e l'altro devo optare per il 5 cilindri con il geartronic da 6 marce.
E' corretto?
Se fosse così la cosa cambierebbe molto, perché mi interessa molto l'abbinata motore - cambio 8 marce, ma non posso rinunciare alla trazione awd.
Ci sono novità in vista sull'introduzione anche su questo motore della trazione integrale?
Inoltre, e qui mi rivolgo a Smargia (che di certo ne sa di più), avete idea degli sconti per agenti ENASARCO su entrambi i modelli?
Grazie a tutti e buone ferie
Jac

 

[smargia2002]

Ciao a tutti,
visto che a dicembre la famiglia sia allargherà ulteriormente, sto valutando di cambiare auto, e tra le papabili pensavo di inserire (giustamente) quelle di casa svedese, che, a dire il vero, mi hanno sempre attratto, anche se non le ho mai prese in considerazione fino in fondo.
Le 2 pretendenti sono la xc60 e la xc70.
La prima mi attira di più per la freschezza della linea, mentre la seconda mi stuzzica perché è sicuramente più capiente, e perché mi ricorda le "vecchie" volvo che tanto ammiravo qualche anno fa.
Il problema di fondo però è: che motore prendere?
Fino a 5 minuti fa ero convinto che non il nuovo d4 si potesse avere anche la trazione integrale, ma, ahimè, mi è parso di capire che per avere uno e l'altro devo optare per il 5 cilindri con il geartronic da 6 marce.
E' corretto?
Se fosse così la cosa cambierebbe molto, perché mi interessa molto l'abbinata motore - cambio 8 marce, ma non posso rinunciare alla trazione awd.
Ci sono novità in vista sull'introduzione anche su questo motore della trazione integrale?
Inoltre, e qui mi rivolgo a Smargia (che di certo ne sa di più), avete idea degli sconti per agenti ENASARCO su entrambi i modelli?
Grazie a tutti e buone ferie
Jac

Rispondo brevissimamente (sono in vacanza a Bratislava: a proposito, qui di Volvo ce ne sono tante).
Da un paio di mesi non sono più in Volvo, dato che ho cambiato lavoro, comunque per ENASARCO lo sconto dovrebbe essere del 16% su entrambi i modelli. Occorre poi vedere se ci sono campagne in corso che diano la possibilità di uno sconto superiore, ma che normalmente non sono mai cumulabili alla scontistica flotte.
Molto, come sempre accade in Volvo dipende dal singolo concessionario e soprattuto dall'entità degli stock che ha in casa.
Il consiglio è di farsi qualche giro e poi valutare le offerte.
Sull'AWD per il momento
A situazione é come la descrivi, penso che per saper se è come i nuovi Motori VEA verranno abbinati all'AWD occorrerà aspettare le specifiche per i MY 2016 (non dovrebbe mancare molto), sperando che magari qualcosa si possa sapere entro pochi giorni con la presentazione della XC90

 

[jacuzz]

Grazie mille,
allora aspetto di avere info sul mi 2015 e poi valuterò il da farsi.
Grazie ancora e buone ferie
Jac

Ciao a tutti,
visto che a dicembre la famiglia sia allargherà ulteriormente, sto valutando di cambiare auto, e tra le papabili pensavo di inserire (giustamente) quelle di casa svedese, che, a dire il vero, mi hanno sempre attratto, anche se non le ho mai prese in considerazione fino in fondo.
Le 2 pretendenti sono la xc60 e la xc70.
La prima mi attira di più per la freschezza della linea, mentre la seconda mi stuzzica perché è sicuramente più capiente, e perché mi ricorda le "vecchie" volvo che tanto ammiravo qualche anno fa.
Il problema di fondo però è: che motore prendere?
Fino a 5 minuti fa ero convinto che non il nuovo d4 si potesse avere anche la trazione integrale, ma, ahimè, mi è parso di capire che per avere uno e l'altro devo optare per il 5 cilindri con il geartronic da 6 marce.
E' corretto?
Se fosse così la cosa cambierebbe molto, perché mi interessa molto l'abbinata motore - cambio 8 marce, ma non posso rinunciare alla trazione awd.
Ci sono novità in vista sull'introduzione anche su questo motore della trazione integrale?
Inoltre, e qui mi rivolgo a Smargia (che di certo ne sa di più), avete idea degli sconti per agenti ENASARCO su entrambi i modelli?
Grazie a tutti e buone ferie
Jac

Rispondo brevissimamente (sono in vacanza a Bratislava: a proposito, qui di Volvo ce ne sono tante).
Da un paio di mesi non sono più in Volvo, dato che ho cambiato lavoro, comunque per ENASARCO lo sconto dovrebbe essere del 16% su entrambi i modelli. Occorre poi vedere se ci sono campagne in corso che diano la possibilità di uno sconto superiore, ma che normalmente non sono mai cumulabili alla scontistica flotte.
Molto, come sempre accade in Volvo dipende dal singolo concessionario e soprattuto dall'entità degli stock che ha in casa.
Il consiglio è di farsi qualche giro e poi valutare le offerte.
Sull'AWD per il momento
A situazione é come la descrivi, penso che per saper se è come i nuovi Motori VEA verranno abbinati all'AWD occorrerà aspettare le specifiche per i MY 2016 (non dovrebbe mancare molto), sperando che magari qualcosa si possa sapere entro pochi giorni con la presentazione della XC90

 

[|pantone|]

Da un paio di mesi non sono più in Volvo, dato che ho cambiato lavoro

:-(((((

spero sia andato a stare meglio

buona vacanza

 

[pi_greco]

Ciao a tutti,
visto che a dicembre la famiglia sia allargherà ulteriormente, sto valutando di cambiare auto, e tra le papabili pensavo di inserire (giustamente) quelle di casa svedese, che, a dire il vero, mi hanno sempre attratto, anche se non le ho mai prese in considerazione fino in fondo.
Le 2 pretendenti sono la xc60 e la xc70.
La prima mi attira di più per la freschezza della linea, mentre la seconda mi stuzzica perché è sicuramente più capiente, e perché mi ricorda le "vecchie" volvo che tanto ammiravo qualche anno fa.
Il problema di fondo però è: che motore prendere?
Fino a 5 minuti fa ero convinto che non il nuovo d4 si potesse avere anche la trazione integrale, ma, ahimè, mi è parso di capire che per avere uno e l'altro devo optare per il 5 cilindri con il geartronic da 6 marce.
E' corretto?
Se fosse così la cosa cambierebbe molto, perché mi interessa molto l'abbinata motore - cambio 8 marce, ma non posso rinunciare alla trazione awd.
Ci sono novità in vista sull'introduzione anche su questo motore della trazione integrale?
Inoltre, e qui mi rivolgo a Smargia (che di certo ne sa di più), avete idea degli sconti per agenti ENASARCO su entrambi i modelli?
Grazie a tutti e buone ferie
Jac

Innanzi tutto complimenti per la famiaglia che cresce.

Per l'auto io non avrei dubbi, XC70, se proprio un SUV dovesse essere la mia prossim auto punterei sulla XC90 di fine serie. Anche se in esaurimento è stata aggiornata sino all'aultimo e comunque sulla sicirezza una volvo appne uscita di produzione è spesso molto più avanti della media della concorrenza.

Per l' AWD, se proprio affronti spesso terreni viscidi e scivolosi ed in pendenza (classica strada di montagna innevata), altrimenti l'AWD con haldex è sostanzialmente una TA (95%-5%) che distribuice diversamente la trazione solo in caso di pattinamento delle ruote anteriori, per cui potresti trovarti ad usarla l'1% del tempo

 

[smargia2002]

Da un paio di mesi non sono più in Volvo, dato che ho cambiato lavoro

:-(((((

spero sia andato a stare meglio

buona vacanza

I presupposti per stare meglio ci sono.
Se son rose fioriranno....