V60

[Ravquattro]

Mi piace quest'auto e volevo una vostra opinione sulla motorizzazione 1.6 diesel. Personalmente ho subito giudicato piccola questa unità in proporzione alla mole della vettura poi ho visto il tempo 0-100 in 11.3 sec. non è male, La reale capienza del baule è 500 l come dice quattroruote o 430 l come risulta dalla prova su auto di agosto? grazie.

 

[17.re]

Mi piace quest'auto e volevo una vostra opinione sulla motorizzazione 1.6 diesel. Personalmente ho subito giudicato piccola questa unità in proporzione alla mole della vettura poi ho visto il tempo 0-100 in 11.3 sec. non è male, La reale capienza del baule è 500 l come dice quattroruote o 430 l come risulta dalla prova su auto di agosto? grazie.

Credo sia una valutazione molto personale, improntata sulle necessita', sullo stile di guida e sul percorso tipo-giornaliero.
Ho da V60 Drive solo da due mesi, ma sono soddisfatto del "piccolo" 1.6.
Se non sbaglio servono ? 3.000 per passare al D3, e son tanti soldi, IMHO.
Chiaro che acquistando la Drive devi essere consapevole dei "limiti" di tale scelta, se gia' mi citi lo 0/100 come parametro per l'acquisto di un'auto forse la mossa migliore e' quella di provare per bene i due motori e decidere con calma, con un occhio alle tue esigenze e aspirazioni e uno alle tue possibilita' economiche che solo tu -giustamente- conosci e valuti
Ciao

 

[Ravquattro]

Credo sia una valutazione molto personale, improntata sulle necessita', sullo stile di guida e sul percorso tipo-giornaliero.
Ho da V60 Drive solo da due mesi, ma sono soddisfatto del "piccolo" 1.6.
Se non sbaglio servono ? 3.000 per passare al D3, e son tanti soldi, IMHO.
Chiaro che acquistando la Drive devi essere consapevole dei "limiti" di tale scelta, se gia' mi citi lo 0/100 come parametro per l'acquisto di un'auto forse la mossa migliore e' quella di provare per bene i due motori e decidere con calma, con un occhio alle tue esigenze e aspirazioni e uno alle tue possibilita' economiche che solo tu -giustamente- conosci e valuti
Ciao

Ciao mi interessa tanto la tua valutazione. Attualmente ho una scenic II 1.5 d 106cv e mi trovo bene, non mi sono mai serviti cv in più faccio strade extraurbane per il 90% , autostrada 2 volte all'anno, l'unico neo quando percorro strade in salita allora il 1.5 consuma quanto un 2.0, per il resto preferisco orientarmi su queste piccole unità anche per un discorso di prezzi di gestione, assicurazione, bollo ecc. Puoi dirmi che versione hai della V60 drive? cerchi da 16 o 17"? colore interni impressioni di guida, confort acustico ecc.? grazie.

 

[17.re]

Credo sia una valutazione molto personale, improntata sulle necessita', sullo stile di guida e sul percorso tipo-giornaliero.
Ho da V60 Drive solo da due mesi, ma sono soddisfatto del "piccolo" 1.6.
Se non sbaglio servono ? 3.000 per passare al D3, e son tanti soldi, IMHO.
Chiaro che acquistando la Drive devi essere consapevole dei "limiti" di tale scelta, se gia' mi citi lo 0/100 come parametro per l'acquisto di un'auto forse la mossa migliore e' quella di provare per bene i due motori e decidere con calma, con un occhio alle tue esigenze e aspirazioni e uno alle tue possibilita' economiche che solo tu -giustamente- conosci e valuti
Ciao

Ciao mi interessa tanto la tua valutazione. Attualmente ho una scenic II 1.5 d 106cv e mi trovo bene, non mi sono mai serviti cv in più faccio strade extraurbane per il 90% , autostrada 2 volte all'anno, l'unico neo quando percorro strade in salita allora il 1.5 consuma quanto un 2.0, per il resto preferisco orientarmi su queste piccole unità anche per un discorso di prezzi di gestione, assicurazione, bollo ecc. Puoi dirmi che versione hai della V60 drive? cerchi da 16 o 17"? colore interni impressioni di guida, confort acustico ecc.? grazie.

Come ti dicevo possiedo l'auto solo da due mesi, con una percorrenza di 3500 km: un po' poco per tirare delle somme.
Comunque e' una V60 Drive Kinetic nero pastello con cerchi da 16.
Percorro anche io in prevalenza strade extraurbane e devo dire che sono molto soddisfatto dell'auto, il comfort acustico e' ottimo, in autostrada a velocita' codice puoi tranquillamente chiacchierare o ascoltare musica senza particolari rumori fastidiosi. Qualche appunto, come gia' detto in un altro post, lo devo fare solo alla gestione delle marce basse: trovo la prima molto corta e la seconda va gestita tenendo il motore "vivo", non scendendo troppo di giri o incontri delle difficolta' nella ripresa; un esempio puo' essere l'ingresso in una rotonda: se scali in seconda e riprendi la marcia facendo trovare il motore in un range di giri troppo basso ti senti un po' "piantato" e ci vuole un attimo prima di ripartire.
Premetto di non avere provato il D3, ed e' senz'altro un'altra cosa, se non altro tenendo solo conto della differente potenza.
Se pero' arrivi da una Scenic col dCi da 106 cv ritengo che la Drive possa venire incontro alle tue esigenze; certo sapendo che in montagna non ci fai le prove speciali, ecco
Interessante puo' essere provare l'auto, magari coi 17.
Cmq anche coi 16 l'auto e' precisa, equilibrata, senz'altro non morbida.
Poi, come gia' detto, dipende tutto dalle proprie sensibilita' ed esigenze.
Consumi da cdb 5,6L/100 km.
Ciao

 

[skamorza]

premesso che non posseggo V60 ma ho avuto il V50 2.0 d così come la scenic 1.5 dci.
probabilmente la V60 con il 1.6 d sarà decisamente più lenta della scenic che ricordo non essere fermissima anzi. questo non significa che la devi scartare a priori ma solo che non è possibile confrontarle solo in virtù di cilindrata/cavalleria simili. sono auto diverse con rapporti del cambio diversi(la mia scenic era 5 mace, credo anche la tua) e risponenti a normative antinquinamento parecchio influenti. devi assoltumente provarla, e non intorno al palazzo della concessionaria. ciao.

 

[Ravquattro]

sono daccordo che l'auto va provata, comunque la mia scenic II è un 6 marce ed ha un rapporto peso potenza di 12,8 Kg/cv ( 1365 kg / 106 cv ), la v60 con il 1.6 115 cv per raggiungere almeno lo stesso rapporto dovrebbe pesare non più di 1470 kg ma la brossure del sito volvo non indica il peso. Grazie per le opinioni ci tengo a ribadire che l'auto stilisticamente è bellissima, complimenti ai proprietari, poi con i cerchi da 17 e le doppie marmite ( mi sembra sia un pacchetto r-design ma molto costoso) è il massimo.

 

[17.re]

sono daccordo che l'auto va provata, comunque la mia scenic II è un 6 marce ed ha un rapporto peso potenza di 12,8 Kg/cv ( 1365 kg / 106 cv ), la v60 con il 1.6 115 cv per raggiungere almeno lo stesso rapporto dovrebbe pesare non più di 1470 kg ma la brossure del sito volvo non indica il peso. Grazie per le opinioni ci tengo a ribadire che l'auto stilisticamente è bellissima, complimenti ai proprietari, poi con i cerchi da 17 e le doppie marmite ( mi sembra sia un pacchetto r-design ma molto costoso) è il massimo.

Il peso a vuoto e' dichiarato di 1541 KG.
Ciao

 

[Riki80v]

sono daccordo che l'auto va provata, comunque la mia scenic II è un 6 marce ed ha un rapporto peso potenza di 12,8 Kg/cv ( 1365 kg / 106 cv ), la v60 con il 1.6 115 cv per raggiungere almeno lo stesso rapporto dovrebbe pesare non più di 1470 kg ma la brossure del sito volvo non indica il peso. Grazie per le opinioni ci tengo a ribadire che l'auto stilisticamente è bellissima, complimenti ai proprietari, poi con i cerchi da 17 e le doppie marmite ( mi sembra sia un pacchetto r-design ma molto costoso) è il massimo.

Il peso a vuoto e' dichiarato di 1541 KG.
Ciao

:shock:
:shock:
Nel listino della rivista di AlVolante (Settembre 2011) c'è scritto che la DRIVe pesa 1466 kg (ovviamente a vuoto :lol: :lol: )

Mentre nella rivista di AM (di sabato 4 giugno), che era data gratuitamente con il corriere della sera, si parla di 1605 kg per la D3 (non credo ci sia una differenza abissale di peso tra la DRIVe e la D3). Sempre nel listino del nuovo.

Adesso metto a soqqadro la casa per trovare la rivista di 4r dove c'è la prova cartacea della DRIVe.

Ciao

 

[Riki80v]

sono daccordo che l'auto va provata, comunque la mia scenic II è un 6 marce ed ha un rapporto peso potenza di 12,8 Kg/cv ( 1365 kg / 106 cv ), la v60 con il 1.6 115 cv per raggiungere almeno lo stesso rapporto dovrebbe pesare non più di 1470 kg ma la brossure del sito volvo non indica il peso. Grazie per le opinioni ci tengo a ribadire che l'auto stilisticamente è bellissima, complimenti ai proprietari, poi con i cerchi da 17 e le doppie marmite ( mi sembra sia un pacchetto r-design ma molto costoso) è il massimo.

Il peso a vuoto e' dichiarato di 1541 KG.
Ciao

:shock:
:shock:
Nel listino della rivista di AlVolante (Settembre 2011) c'è scritto che la DRIVe pesa 1466 kg (ovviamente a vuoto :lol: :lol: ).

Mentre nella rivista di AM (di sabato 4 giugno), che era data gratuitamente con il corriere della sera, si parla di 1605 kg per la D3 (non credo ci sia una differenza abissale di peso tra la DRIVe e la D3). Sempre nel listino del nuovo.

Adesso metto a soqqadro la casa per trovare la rivista di 4r dove c'è la prova cartacea della DRIVe.

Ciao

 

[17.re]

sono daccordo che l'auto va provata, comunque la mia scenic II è un 6 marce ed ha un rapporto peso potenza di 12,8 Kg/cv ( 1365 kg / 106 cv ), la v60 con il 1.6 115 cv per raggiungere almeno lo stesso rapporto dovrebbe pesare non più di 1470 kg ma la brossure del sito volvo non indica il peso. Grazie per le opinioni ci tengo a ribadire che l'auto stilisticamente è bellissima, complimenti ai proprietari, poi con i cerchi da 17 e le doppie marmite ( mi sembra sia un pacchetto r-design ma molto costoso) è il massimo.

Il peso a vuoto e' dichiarato di 1541 KG.
Ciao

:shock:
:shock:
Nel listino della rivista di AlVolante (Settembre 2011) c'è scritto che la DRIVe pesa 1466 kg (ovviamente a vuoto :lol: :lol: ).

Mentre nella rivista di AM (di sabato 4 giugno), che era data gratuitamente con il corriere della sera, si parla di 1605 kg per la D3 (non credo ci sia una differenza abissale di peso tra la DRIVe e la D3). Sempre nel listino del nuovo.

Adesso metto a soqqadro la casa per trovare la rivista di 4r dove c'è la prova cartacea della DRIVe.

Ciao

Dal sito Volvo:
http://www.volvocars.com/it/all-cars/volvo-v60/details/pages/technical-spec.aspx
Ciao

 

[vveneto]

Personalmente le prestazioni dichiarate mi paiono ottimistiche (sarebbero più o meno le stesse della Golf 1.6TDI, che però è molto leggera, 1239kg).
In ogni caso, anche ammettendo che sia così, si tratta innegabilmente di una vettura tranquilla, più tranquilla della media, da scegliere a mio avviso solo se si cerca l'estrema economicità d'esercizio (laggasi anche: vai piano, con piede pesante è capace di consumare quanto il D3...).