V50 MY06 tagliando

[saettaste]

Buongiorno!
stanca e stufa di meccanici e meccanichetti che girano sempre la frittata come vogliono tornerò a tagliandare la volvo solo in volvo.
Intanto ricomincio a informarmi perchè avevo dato fiducia a un meccanico in teoria "di fiducia" che si è rivelato una sola fatta e finita..tralasciamo va..
Quindi sono ai consigli e via dicendo..
La mia v50 1.6d è prossima al tagliandino (spero ino) dei 150.000
Ora...a parte olio, eventuali pastiglie, il fap già cambiato tutto ( :evil: ) facciamo un ripassino generale di cosa devo verificare che venga fatto o meno?
Sono alquanto pignola , quindi o capisco di cosa sto parlando o delego..così è stato fino all'ultimo meccanichetto :evil: e così è meglio che non sia più visti i precedenti..
In modo breve e conciso riuscite a darmi un minielenco?
Grazie per l'aiuto e anche solo di aver letto

Saetta

 

[smargia2002]

Buongiorno!
stanca e stufa di meccanici e meccanichetti che girano sempre la frittata come vogliono tornerò a tagliandare la volvo solo in volvo.
Intanto ricomincio a informarmi perchè avevo dato fiducia a un meccanico in teoria "di fiducia" che si è rivelato una sola fatta e finita..tralasciamo va..
Quindi sono ai consigli e via dicendo..
La mia v50 1.6d è prossima al tagliandino (spero ino) dei 150.000
Ora...a parte olio, eventuali pastiglie, il fap già cambiato tutto ( :evil: ) facciamo un ripassino generale di cosa devo verificare che venga fatto o meno?
Sono alquanto pignola , quindi o capisco di cosa sto parlando o delego..così è stato fino all'ultimo meccanichetto :evil: e così è meglio che non sia più visti i precedenti..
In modo breve e conciso riuscite a darmi un minielenco?
Grazie per l'aiuto e anche solo di aver letto

Saetta

Innanzitutto ben tornata e felice di risentirti.

Così su due piedi direi che oltre alle solite cose (olio e relativo filtro, filtro carburante e filtro abitacolo), visto il kilometraggio farei dare una controllatina aggli ammortizzatori (non è detto che poi vadano cambiati), alla tensione della batteria, se è ancora quella originale, e approfondirei il discorso freni.
Tu ci dici di aver cambiato le pastiglie, ma non specifichi se tutte e 4 o solo quelle relative ai freni davanti, e come stanno messi i dischi.

Di nuovo un abbraccio.

Marco.

 

[saettaste]

Ma ciao Smargissimo!!
Sono entrata in punta di piedi perchè non so chi c'è e chi non c'è
Un abbraccio a te innanzitutto

Poi, grazie della risposta e ti rispondo pure me:
pastiglie dei freni negli anni cambiate sia davanti che dietro e non ricordo quali ho fatto per ultime
i dischi all'ultimo cambio di pastiglie e treno gomme non avevano nulla di strano (a detta del meccanichetto), non sono mai arrivata a consumare le pastiglie fino al disco..
Del superturbissimo cosa mi dici? l'ultima volta il meccanichetto mi aveva borbottato qualcosa..ma visto che mi ha fatto andare in palla tutta l'auto perchè non è stato capace di montarmi il fap correttamente ("io ti faccio risparmiare rispetto a volvo, sai quanto paghi!" certo, poi mi sono informata..100euro in meno ho speso..sorvoliamo..)

 

[pi_greco]

Buongiorno!
stanca e stufa di meccanici e meccanichetti che girano sempre la frittata come vogliono tornerò a tagliandare la volvo solo in volvo.
Intanto ricomincio a informarmi perchè avevo dato fiducia a un meccanico in teoria "di fiducia" che si è rivelato una sola fatta e finita..tralasciamo va..
Quindi sono ai consigli e via dicendo..
La mia v50 1.6d è prossima al tagliandino (spero ino) dei 150.000
Ora...a parte olio, eventuali pastiglie, il fap già cambiato tutto ( :evil: ) facciamo un ripassino generale di cosa devo verificare che venga fatto o meno?
Sono alquanto pignola , quindi o capisco di cosa sto parlando o delego..così è stato fino all'ultimo meccanichetto :evil: e così è meglio che non sia più visti i precedenti..
In modo breve e conciso riuscite a darmi un minielenco?
Grazie per l'aiuto e anche solo di aver letto

Saetta

dovrebbe essere tutto segnato sul libretto dei tagliandi, al limite controlla le ricevute vecchie

 

[BULLmastiff 17]

Buongiorno!
stanca e stufa di meccanici e meccanichetti...
La mia v50 1.6d è prossima al tagliandino (spero ino) dei 150.000
Ora...a parte olio, eventuali pastiglie, il fap già cambiato tutto ( :evil: ) facciamo un ripassino generale di cosa devo verificare che venga fatto o meno?
Sono alquanto pignola , quindi o capisco di cosa sto parlando o delego..così è stato fino all'ultimo meccanichetto :evil: e così è meglio che non sia più visti i precedenti..
In modo breve e conciso riuscite a darmi un minielenco?
Grazie per l'aiuto e anche solo di aver letto

Saetta

Ho letto...
Prego, ma figurati è stato un piacere!

Stavo scherzando, eh!
Dipende anche da che intervento ha subito l'ultima volta che l'hai affidata nelle mani dell'incompetente di turno.

Cambio olio e filtro olio.
Verifica olio del cambio (manuale?)
Filtro gasolio verifica ed eventuale sostituzione.
Filtro antipolline verifica ecc.
Pastiglie e dischi dei freni verifica ecc.
Sost. liquido idraulico imp. frenante se sono trascorsi 24 mesi o più dall'ultima sost.
Cinghia distribuzione, e cinghie servizi verifica ecc.
Ammortizzatori verifica efficienza (sono spesso trascurati, ma è meglio ricordare che sono loro a permettere un corretto contatto e relativa aderenza degli pneumatici con la strada, ammortizzatori inefficienti peggiorano notevolmente le doti dinamiche dell'auto, specialmente in presenza di fondi sconnessi e/o su asfalto bagnato.
Verifica accurata del sottoscocca con particolate attenzione a cuffie semiassi, braccetti sterzo e relative boccole di collegamento.
Verifica stato di carica della batteria e relativa capacità ad immagazzinare energia.
Verifica pressione pneumatici, con tutti i marciapiedi che gli farai baciare
meglio verificare anche che non siano presenti tagli o protuberanze anomale sintomo di carcassa lesionata e quindi pericolo di cedimento dello pneumatico.
Direi che può bastare.

Ciao

P.s. Mi piace un sacco il tuo Nickname 8)

 

[vveneto]

Buongiorno!
stanca e stufa di meccanici e meccanichetti che girano sempre la frittata come vogliono tornerò a tagliandare la volvo solo in volvo.
Intanto ricomincio a informarmi perchè avevo dato fiducia a un meccanico in teoria "di fiducia" che si è rivelato una sola fatta e finita..tralasciamo va..
Quindi sono ai consigli e via dicendo..
La mia v50 1.6d è prossima al tagliandino (spero ino) dei 150.000
Ora...a parte olio, eventuali pastiglie, il fap già cambiato tutto ( :evil: ) facciamo un ripassino generale di cosa devo verificare che venga fatto o meno?
Sono alquanto pignola , quindi o capisco di cosa sto parlando o delego..così è stato fino all'ultimo meccanichetto :evil: e così è meglio che non sia più visti i precedenti..
In modo breve e conciso riuscite a darmi un minielenco?
Grazie per l'aiuto e anche solo di aver letto

Saetta

...ma buttalo via sto cesso...

(...che poi...mi piacerebbe sapere chi ha monostellato un messaggio del genere...mah...)

 

[pi_greco]

lascia stare, sicuramente è una persona noiosa quasi quanto me!

 

[saettaste]

Grazie delle informazioni che mi avete dato, per il libretto certo che lo leggerò appena mi torna l'auto dal carrozziere per la grandine.
Per il resto ammortizzatori a parte non vedo grandi cose da fare.
Mi segno tutto e mi informo ancora meglio su amortizzatori, batteria e freni.
Chiaramente mi informo sopratutto per i costi, basta fregature.
Dopo aver girato da una settimana con un pandino scassatissimo (anche se è divertente venire paragonata a un ladro di banca per il fracasso e "loschicità" del mezzo :lol: ) la mia volvo non la vendo manco a morire! Fino a che non tira le quoia almeno

Merci!

 

[renatom]

Grazie delle informazioni che mi avete dato, per il libretto certo che lo leggerò appena mi torna l'auto dal carrozziere per la grandine.
Per il resto ammortizzatori a parte non vedo grandi cose da fare.
Mi segno tutto e mi informo ancora meglio su amortizzatori, batteria e freni.
Chiaramente mi informo sopratutto per i costi, basta fregature.
Dopo aver girato da una settimana con un pandino scassatissimo (anche se è divertente venire paragonata a un ladro di banca per il fracasso e "loschicità" del mezzo :lol: ) la mia volvo non la vendo manco a morire! Fino a che non tira le quoia almeno

Merci!

Avendo fatto da poco il tagliando fai da te alla mia auto che ha lo stesso motore ti dico che ho pagato:
- il filtro dell'olio 9 ?
- il filtro dell'aria 12 ?
- il filtro del gasolio 32,50?.
Non originali, ma di buona marca.
Poi 34,80 ? per 4 litri di Motul 8100 5W40, ma quello è molto variabile.